從莫斯科到北京,,歷經(jīng)十4個賽段,,10000公里的征程,,車手們已經(jīng)穿越亞歐大陸,,現(xiàn)在就去完成這次傳奇的絲路之旅的最后一步——北京,,我回來了。
在這里,,英雄們終于迎來了這榮耀的一刻,。香檳、獎杯,、笑容,、眼淚,見證著歷史的誕生,,也見證了這萬里征程的結(jié)束,。讓我們向踏上收車臺的每一個英雄致敬!
最后的小總結(jié):
從最早銳騏皮卡車隊在莫斯科紅場發(fā)車時,,很多人,、甚至包括我都不認為我們能夠最終抵達終點,,因為一臺幾乎與量產(chǎn)車型無異的賽車,很難經(jīng)受住中俄哈三國嚴酷地貌考驗的,,并且銳騏皮卡是整個參賽賽車中實際價格最低的車輛,。就是這樣,在經(jīng)過1萬多公里十幾天的比賽,,在這場完賽率不足一半的長途跋涉中,,銳騏皮卡平安順利的到達終點北京,真的可以說是個奇跡,。
萬里征程不易,,這幾輛車與我們一同經(jīng)受了橫跨歐亞大陸的一萬公里洲際賽事的艱苦考驗,從俄羅斯陰冷且細雨綿綿的森林原野到中亞的草原沼澤,,再到中國變幻莫測的沙漠,、高溫下的戈壁以及干涸顛簸的河床,我們彼此見證了對方的毅力和品質(zhì),,它們或許不僅僅是一輛車,,而是我們的一個值得信賴的朋友、伙伴,。
萬里征程不易,,這其中的辛苦很難用這些文字和圖片完全表達清楚,這其中有苦澀,、有歡笑、有激情,、有無聊,;見過了異域風(fēng)情,也看到了祖國的美好,;回到最開始我的疑問,,為什么要跑越野拉力賽?為熱愛,?為挑戰(zhàn),?為見證?每一個參與者或許都有自己不同的解釋,,但敢肯定的是,,他們都會非常自豪的說:“我開著一輛車從莫斯科到了北京!”(編輯/汽車之家 郭楓 部分圖片來自官方網(wǎng)站)
好評理由:
差評理由: