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Audi Sport-奧迪R8

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賽道燃激情奧迪R8 LMS杯泰國站觀賽記

何家榮

2016年08月06日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家觀賽記] 奧迪R8 LMS杯是奧迪品牌在全球范圍內(nèi)舉辦的首個(gè)單一車型賽事。自2012年開賽至今,，它已經(jīng)駛?cè)氲谖鍌€(gè)賽季,，而影響范圍及深度則是逐年遞增。2016賽季,，為了增加比賽的激烈程度，該項(xiàng)賽事使用了全新一代奧迪R8賽車,，并且迎來了更多的年輕職業(yè)車手,。新舊賽車、新老車手同場競技,，將會(huì)成為奧迪R8 LMS杯2016賽季的亮點(diǎn)之一,。

　　7月23-24日，本人有幸受到奧迪的邀請(qǐng),，前往泰國武里南國際賽車場觀看奧迪R8 LMS杯的第三,、四回合比賽。事不宜遲,，接下來我們看看這項(xiàng)比賽有什么亮點(diǎn)吧,。

文章標(biāo)簽：觀賽記 JR-改裝社

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奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑,！測試新R8 V10 Performance
評(píng)測編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好，作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時(shí),，R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛，就是過分低調(diào),，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評(píng)測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績。不過話又說回來,，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評(píng)測編輯-張可：	如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的，這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法,。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級(jí)跑車,！首測奧迪R8 4.2FSI
評(píng)測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級(jí)跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會(huì)毫不猶豫選擇R8,，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈,。
評(píng)測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價(jià)格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會(huì)有人反對(duì)。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對(duì)兒行車燈！絕對(duì)的銷魂,、夢(mèng)幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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