[汽車(chē)之家 改裝賽事學(xué)堂]  “世界上的汽車(chē)賽事都有什么�,�,？”朋友問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,，我們倆正坐在路邊小館里,，一碗熱氣騰騰的拉面剛端上來(lái),。正在興頭上的我剛下筷子,，一邊在腦中整理，一邊給朋友如數(shù)家珍一樣的挨個(gè)介紹,。剛說(shuō)了印象中的大半,，桌上的拉面已經(jīng)吸飽了湯，成了整個(gè)一大坨,。從事賽事方面的報(bào)道有段時(shí)間了，居然從沒(méi)認(rèn)真想過(guò)認(rèn)真統(tǒng)計(jì)一下汽車(chē)賽事的種類(lèi),，這讓我微微有些不安,。干脆借著這個(gè)機(jī)會(huì)，為大家系統(tǒng)性地把主流的汽車(chē)賽事整個(gè)介紹一遍吧,。由于篇幅問(wèn)題,，無(wú)法一次說(shuō)完，所以這一期我們先給大家做一個(gè)大致的索引,，后面會(huì)分批分次地進(jìn)行詳細(xì)介紹,。

● 寫(xiě)在前面

　　大家好，我是改裝團(tuán)隊(duì)的許云鶴,�,！巴嵬帷辈皇钦f(shuō)我哪兒歪，這個(gè)綽號(hào)來(lái)自網(wǎng)名diyy,，朋友們先是簡(jiǎn)稱叫“yy”,，后來(lái)就干脆用中文“歪歪”了。名字跑偏了點(diǎn),，也不影響咱們聊賽車(chē)對(duì)不對(duì),？今天是個(gè)開(kāi)頭，后面還會(huì)有陸續(xù)的內(nèi)容為大家奉上,，還望各位多多支持,，多提寶貴意見(jiàn)。

● F1一級(jí)方程式

　　必須先從F1說(shuō)起吧，雖然大家已經(jīng)耳熟能詳,，但這個(gè)最著名的汽車(chē)賽事之一還是要介紹一下,。F1全程Formula 1，也就是我們常說(shuō)的一級(jí)方程式,。擁有賽車(chē)領(lǐng)域最快的賽道圈速和最高精尖的技術(shù)含量,。它使用統(tǒng)一規(guī)格的單座開(kāi)輪方程式賽車(chē)結(jié)構(gòu)，擁有驚人的彎道速度和優(yōu)良的下壓力設(shè)計(jì),，是賽車(chē)界最璀璨的明珠之一,。

　　說(shuō)到F1，不得不說(shuō)到車(chē)王舒馬赫,。這位德國(guó)車(chē)手享有7個(gè)世界冠軍頭銜,、91個(gè)分站賽冠軍，這些都是迄今為止無(wú)人能夠打破的記錄,。驚人的成就讓他多次獲得世界年度最佳運(yùn)動(dòng)員稱號(hào),，在體育界所有的運(yùn)動(dòng)員中脫穎而出。也許是天妒英才,，舒馬赫在2013年的滑雪意外中受傷昏迷,，至今還未恢復(fù)意識(shí)，讓人不由得扼腕嘆息,。

● WRC

　　拉力賽可能算是最早進(jìn)入中國(guó)的汽車(chē)賽事,，這種使用特殊改裝的賽車(chē)在特別規(guī)劃的路面上進(jìn)行計(jì)時(shí)賽，包含砂石,、柏油,、冰雪等多種路況，對(duì)參賽車(chē)組的綜合能力是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),。拉力賽按照級(jí)別不同分為許多種,，其中最高級(jí)別，也是知名度最高的當(dāng)屬世界拉力錦標(biāo)賽WRC,。這項(xiàng)跨越全世界不同地方的賽事以年為單位進(jìn)行,，眼下正在進(jìn)行的2016賽季涵蓋14個(gè)分站賽，將近100位車(chē)手參與其中,。今年的9月,，WRC將再次來(lái)到中國(guó)。

　　享有傳奇故事的WRC車(chē)手有很多,，其中知名度最高的要算是法國(guó)車(chē)手塞巴斯蒂安·勒布了,。他在2004-2012年創(chuàng)下的世界冠軍9連貫恐怕沒(méi)人能與之相提并論。不甘寂寞的勒布后來(lái)又參與到房車(chē)賽,、達(dá)喀爾拉力賽,、RallyCross等多種賽事當(dāng)中，讓人很難相信這是位已過(guò)不惑之年的車(chē)手。

● 達(dá)喀爾拉力賽

　　達(dá)喀爾拉力賽是拉力賽中比較特殊的一個(gè)分支,，是世界上最艱苦的汽車(chē)賽事,，沒(méi)有之一。車(chē)手在嚴(yán)酷的路況下平均每天要進(jìn)行700-900公里的賽段和行駛路段,，還要忍受高溫,、高海拔等常人難以逾越的難關(guān)。

　　2016年的達(dá)喀爾拉力賽總共有9200公里的距離,，分為14個(gè)賽段,，標(biāo)志2008 DKR賽車(chē)拿下了冠軍，打敗了之前制霸賽場(chǎng)的MINI軍團(tuán),。除了汽車(chē)組以外,，達(dá)喀爾拉力賽還分卡車(chē)、摩托車(chē),、全地形車(chē)等多個(gè)組別,。

● WEC耐力賽

　　提起耐力賽你會(huì)先想到什么？相信好多人會(huì)回答“勒芒24小時(shí)耐力賽”,。一個(gè)最多4名車(chē)手組成的車(chē)組輪流駕駛賽車(chē)在法國(guó)勒芒鎮(zhèn)的街道/賽道混合而成的高速賽道上進(jìn)行24小時(shí)的角逐,，以完成圈數(shù)最多的車(chē)組為獲勝。在剛剛結(jié)束不久的2016年勒芒24小時(shí)耐力賽上,，保時(shí)捷頂住了豐田賽車(chē)的壓力,，拿下了該品牌第18個(gè)勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。當(dāng)然,，更多可能對(duì)悲催的豐田更感興趣，他們?cè)诰嚯x比賽完成還差僅僅1圈的時(shí)候,，賽車(chē)因?yàn)闄C(jī)械故障把冠軍頭銜繼續(xù)留給了保時(shí)捷,。

● 電動(dòng)方程式

　　電動(dòng)方程式是近幾年新興的一個(gè)汽車(chē)賽事，或者說(shuō)是全球首個(gè),，也是迄今為止唯一一個(gè)獲得FIA國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的純電動(dòng)汽車(chē)賽事,。電動(dòng)方程式最有趣的部分是分站賽全部采用街道賽的形式，借用世界各地的鬧市區(qū)進(jìn)行臨時(shí)搭建進(jìn)行比賽,，對(duì)其知名度有不小的幫助,。

　　在眼下電動(dòng)汽車(chē)遍地開(kāi)花的時(shí)候，全面開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)賽事可能還為時(shí)過(guò)早,。電動(dòng)方程式就是把這樣一個(gè)超前的意識(shí)帶到大家眼前,，應(yīng)了那句口號(hào)：駕馭未來(lái)（Drive the future）。

● DTM

　　房車(chē)賽可能有朋友會(huì)說(shuō)WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽,，但實(shí)際上有許多地方性的房車(chē)比賽,，其賽事規(guī)格和車(chē)手水平都要高于前者。比如源自德國(guó)的DTM德國(guó)房車(chē)大師賽、日本的SuperGT,、澳大利亞V8大獎(jiǎng)賽等,。

● NASCAR

　　對(duì)于別具一格的美國(guó)賽車(chē)文化，有被稱為“一直左拐”的NASCAR大獎(jiǎng)賽,。使用統(tǒng)一規(guī)格的車(chē)架配合傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的V8動(dòng)力系統(tǒng)為其營(yíng)造了獨(dú)一無(wú)二的魅力,。在美國(guó)，NASCAR已經(jīng)成為最受歡迎的體育賽事之一,，和橄欖球,、棒球相提并論。

● 印地賽車(chē)

　　美國(guó)本土化的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)還有印地賽車(chē),，這個(gè)外形酷似F1的賽事是美國(guó)本土最高級(jí)別的單座賽車(chē)賽事,。印地賽車(chē)的魅力而在？我們會(huì)在后面的文章中為您陸續(xù)講解,。

● NHRA直線加速賽

　　對(duì)于直線加速賽,，美國(guó)未必是起源，但一定是將其發(fā)揚(yáng)光大的功臣,。在美國(guó)本土的NHRA直線加速賽代表了目前世界上直線加速賽的最高水平,，其中高級(jí)別的賽車(chē)能在5秒鐘跑完406m的靜止起步?jīng)_刺，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率超過(guò)1萬(wàn)馬力,。

● 漂移賽

　　如果你喜歡漂移,，可以關(guān)注下Fomula D漂移錦標(biāo)賽，或者日本的D1漂移賽,。觀賞動(dòng)輒600馬力的賽車(chē)在窄小的場(chǎng)地中閃轉(zhuǎn)騰挪,，拉出長(zhǎng)長(zhǎng)的輪胎煙霧，是一種難得的經(jīng)歷,。另外一個(gè)“橫著走”的美系汽車(chē)賽事是Rally Cross拉力賽,，大馬力、集體發(fā)車(chē)的賽制會(huì)讓看的人直呼過(guò)癮,。

● 中國(guó)賽事

　　雖然賽車(chē)在中國(guó)剛剛起步不久,，但還是有一些成熟的汽車(chē)賽事活躍在國(guó)內(nèi)各地。比如CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽,、CRC中國(guó)拉力錦標(biāo)賽等,，這個(gè)到時(shí)再為大家詳細(xì)介紹。

● 趣味賽事

　　世界之大,，無(wú)奇不有,。汽車(chē)賽事中還有一些有趣的種類(lèi)，娛樂(lè)的成分大于競(jìng)技的,，我們暫且論做是“奇葩類(lèi)”吧,。這里包括用專(zhuān)門(mén)改裝的舊車(chē)在封閉場(chǎng)地里互相撞擊,，以最終幸存的車(chē)輛為獲勝者。還有非常接地氣的一類(lèi)賽車(chē)玩法,，比如平民版的勒芒24小時(shí)耐力賽等等,，我們會(huì)在后面逐個(gè)為大家介紹。如果你想看到關(guān)于哪個(gè)賽事的介紹,，也歡迎給我們留言,。（文/汽車(chē)之家 許云鶴）

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