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蘭博基尼-Huracán

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陸上飛行器蘭博基尼Huracan賽車剖析

何家榮

2016年08月13日 21:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車頭更具沖擊感

　　[汽車之家 JR-改裝社] Super Trofeo挑戰(zhàn)賽是蘭博基尼旗下的單一品牌賽事,，分別在歐洲,、北美洲以及亞洲三大洲舉行,，而全球總決賽將在三個賽區(qū)的勝出者之間進行角逐,。自2009年在歐洲地區(qū)啟動以來，該賽事已經(jīng)舉辦了接近7個年頭,，而首次進入亞洲地區(qū)則是在2012年,。起初,，他們使用的賽車基于蘭博基尼Gallardo打造而來。隨著Huracan的推出,，從2015年賽季開始便改用了基于Huracan打造而來的賽車——Huracan LP 620-2 Super Trofeo,。

　　7月23-24日，蘭博基尼Super Trofeo挑戰(zhàn)賽的2016賽季第三回合在泰國武里南國際賽車場舉行,。當(dāng)時,，我正在現(xiàn)場報道奧迪R8 LMS杯賽，正好有機會與Huracan LP 620-2 Super Trofeo賽車（下文簡稱：LP620賽車）有過近距離的接觸,，它給我的第一印象可以用“陸上飛行器”來形容,。那么，這款賽車有什么特別之處,，相對于原廠Huracan又有什么提升,？閱讀完全文,，答案自有分曉,。

2

夸張的車尾擾流板

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動力性能提升

　　文章還沒完,，下一頁還有蘭博基尼Super Trofeo挑戰(zhàn)賽2016賽季泰國站的花絮圖片。

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　　860馬力,！蘭博基尼Huracan再次進化
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比賽花絮圖片

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