強(qiáng)勢(shì)回歸/欲再創(chuàng)輝煌 福特GT賽車(chē)剖析
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初次回歸便展現(xiàn)實(shí)力
[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 在1966－1969年的法國(guó)勒芒賽場(chǎng)上,，福特依靠GT40賽車(chē)連續(xù)4年“吊打”法拉利的事跡已成為汽車(chē)界的傳奇。相隔47年后,，基于全新福特GT打造而來(lái)的賽車(chē)強(qiáng)勢(shì)回歸,。它將會(huì)從2016賽季開(kāi)始，代表福特征戰(zhàn)WEC世界耐力錦標(biāo)賽,，而主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則仍舊是法拉利,、保時(shí)捷這些傳統(tǒng)的強(qiáng)勁對(duì)手。
就福特的車(chē)迷而言,，這固然是一件讓人興奮不已的事情,，他們也盼望可以歷史重演,。只可惜，久疏戰(zhàn)場(chǎng)的福特并沒(méi)有達(dá)成他們的這個(gè)心愿,，2016賽季只拿到了LMGTE PRO組別第三的位置,。雖然回歸的第一個(gè)賽季沒(méi)有取得很好的成績(jī)，但不能否認(rèn)的是,，福特GT賽車(chē)擁有著非常強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,，不相信？繼續(xù)看下去就會(huì)清楚,。
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車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)淺析
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搭EcoBoost V6雙渦輪
以一支初次回歸的車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō),，福特的表現(xiàn)已經(jīng)能夠讓人滿意，畢竟在WEC最為重點(diǎn)的勒芒24小時(shí)耐力賽上奪下了第一名和第三名,，并且在上海及日本分站均包攬了冠亞軍,。從中也不難看出，福特GT賽車(chē)擁有著強(qiáng)勁的實(shí)力,。當(dāng)然了,，要想再一次實(shí)現(xiàn)47年前的傳奇一幕，并再創(chuàng)輝煌,，福特還是需要多加把勁的,，畢竟今天的對(duì)手在實(shí)力上已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）
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深度賽車(chē)解析
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