冰雪爭(zhēng)鋒 CRC吉林長(zhǎng)春農(nóng)安-樂賽站簡(jiǎn)報(bào)

郭楓

2017年02月06日 19:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　至此,，2016/2017賽季的CRC中國(guó)拉力錦標(biāo)賽的全部比賽就已經(jīng)告一段落了,，盡管經(jīng)歷了像舉辦地不確定,，時(shí)間不確定等諸多困難,，但是這圈熱愛賽車的人還是堅(jiān)持了下來,。有抱怨、有困難,、有壓力等等,，但都沒有磨滅這群賽車人的熱情，并且傾盡全力去拼搏,，因此也都獲得了應(yīng)有的回報(bào),。2017賽季的CRC在隨后不久即將拉開帷幕，讓我們一起拭目以待,，看看新賽季有什么變化吧,。（編輯汽車之家郭楓）

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評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	雖然我不喜歡CVT車型的轉(zhuǎn)向手感，動(dòng)力輸出也不如手動(dòng)擋車型靈巧,，但還是要承認(rèn)它比瑞風(fēng)S3的CVT車型進(jìn)步了一大塊,，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說，還是手動(dòng)擋更實(shí)在一些,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	這個(gè)價(jià)位的自動(dòng)擋車型注定不會(huì)是走量的產(chǎn)品,，更多的是給消費(fèi)者提供多一種選擇,。瑞風(fēng)S2的CVT車型整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面不夠好,，有些吵人,。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	CVT車型的轉(zhuǎn)向手感太輕了，總覺得心里沒底,，另外就是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音實(shí)在是讓人有點(diǎn)無奈,，還是建議大家買手動(dòng)擋車型。

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評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	瑞風(fēng)S2相比于瑞風(fēng)S3有著長(zhǎng)足的進(jìn)步,，駕駛品質(zhì)進(jìn)一步提升，在中國(guó)品牌小型SUV中絕對(duì)算得上數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn),，只是一直困擾著瑞風(fēng)S3的噪音問題在瑞風(fēng)S2上依然存在,，故扣掉一分。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	加速夠快,、剎車很棒,，并且開起來的感覺也非常好，瑞風(fēng)S2的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給了我們不小的驚喜,，現(xiàn)在就看價(jià)格能不能再來個(gè)大驚喜了,。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	動(dòng)態(tài)表現(xiàn)除了噪音外幾乎無可挑剔，靜態(tài)方面也是誠意十足,，要說問題的話，可能后排空間的表現(xiàn)會(huì)影響一部分消費(fèi)者,。

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