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700馬力4G63發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱EVO 9賽車解析

汽車之家知名編輯

王濤

2017年02月19日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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夸張的動(dòng)感外觀

　　[汽車之家深度賽車解析] 說(shuō)起三菱LANCER EVOLUTION（后續(xù)文章稱EVO）想必喜歡高性能車的朋友都不陌生,，無(wú)論是從拉力錦標(biāo)賽還是從場(chǎng)地賽上,，這款經(jīng)典傳承的座駕都榮獲了很多佳績(jī),。正是這樣一款經(jīng)典傳承且性能卓越的座駕，才會(huì)引來(lái)Cao不壞的EVO這樣坊間的流傳,。而今天,，我們就來(lái)一起看看這輛EVO 9代場(chǎng)地賽版本的賽車。

● 三菱EVO 9代賽車的外觀,。

精細(xì)的豪華內(nèi)飾

● 三菱EVO 9代賽車的內(nèi)飾,。

輕量化底盤(pán)結(jié)構(gòu)

● 三菱EVO 9代賽車的底盤(pán)。

汽車之家

700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

● 三菱EVO 9代賽車的動(dòng)力系統(tǒng),。

　　很遺憾,，由于這輛賽車還沒(méi)有調(diào)試完畢，所以只能為大家奉上靜態(tài)的體驗(yàn),。如果后續(xù)有機(jī)會(huì)我會(huì)親自駕駛這輛700馬力的猛獸好好的體驗(yàn)一番,。縱觀汽車改裝的發(fā)展,，其實(shí)EVO具有非常大的改裝潛力,，可以根據(jù)不同人群的需要量身定制。雖然今天的這輛EVO 9代賽車早已失去了它應(yīng)有的那份榮耀,，但如今息事寧人的它依然屬于賽道,、依然用它獨(dú)有的魅力吸引著一代又一代的高性能車發(fā)燒友們的關(guān)注與喜愛(ài)。望經(jīng)典永恒,、望高性能依存,。（文/汽車之家王濤）

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LANCER 2008款 2.0 EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
測(cè)試文章：外形是最大賣點(diǎn),！測(cè)三菱Lancer EX 2.0
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	這個(gè)車賣得就是外觀,，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應(yīng)手,，相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來(lái)說(shuō),，LANCER EX真是個(gè)完美的入門(mén)運(yùn)動(dòng)車。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	樣子確實(shí)很唬人,，當(dāng)然真正開(kāi)起來(lái)也就談不上什么性能了,，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒(méi)有,。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車的眼光來(lái)看,，Lancer EX還是挺不錯(cuò)的，就是進(jìn)口車型的價(jià)格沒(méi)有親和力,，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)了,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論,！我并不認(rèn)為它是花瓶,，首先，扎實(shí)的操控就是比較突出的,，性能上也說(shuō)得過(guò)去,，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力,，花瓶稱號(hào)還是留給后者吧,。

LANCER

指導(dǎo)價(jià)：21.80-50.80萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車

詢底價(jià)

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