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700馬力4G63發(fā)動(dòng)機(jī) 三菱EVO 9賽車解析

汽車之家知名編輯

王濤

2017年02月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

　　[汽車之家深度賽車解析] 說起三菱 LANCER EVOLUTION（后續(xù)文章稱EVO）想必喜歡高性能車的朋友都不陌生，無論是從拉力錦標(biāo)賽還是從場(chǎng)地賽上,，這款經(jīng)典傳承的座駕都榮獲了很多佳績,。正是這樣一款經(jīng)典傳承且性能卓越的座駕，才會(huì)引來Cao不壞的EVO這樣坊間的流傳,。而今天,，我們就來一起看看這輛EVO 9代場(chǎng)地賽版本的賽車。

● 三菱EVO 9代賽車的外觀,。

向編輯王濤提問

文章標(biāo)簽：深度賽車解析

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LANCER 2008款 2.0 EX 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
測(cè)試文章：外形是最大賣點(diǎn),！測(cè)三菱Lancer EX 2.0
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	這個(gè)車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,，除了外觀操控也是得心應(yīng)手,，相比那個(gè)外觀惡心外加動(dòng)力寒磣的翼豹2.0R來說,，LANCER EX真是個(gè)完美的入門運(yùn)動(dòng)車。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	樣子確實(shí)很唬人,，當(dāng)然真正開起來也就談不上什么性能了,，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒有,。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車的眼光來看,，Lancer EX還是挺不錯(cuò)的，就是進(jìn)口車型的價(jià)格沒有親和力,，不過聽說很快就會(huì)國產(chǎn)了,。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論,！我并不認(rèn)為它是花瓶,，首先，扎實(shí)的操控就是比較突出的,，性能上也說得過去,，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力,，花瓶稱號(hào)還是留給后者吧,。

LANCER

指導(dǎo)價(jià)：21.80-50.80萬

級(jí)別：緊湊型車

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