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JR-改裝社:LANNIA 藍鳥改裝日志合集

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  [汽車之家 JR-改裝社第7期《LANNIA 藍鳥改裝日志》我為大家介紹了它的寬體制作過程,,也為大家展示了已經(jīng)制作好的內飾改裝件,但是……改裝寬體后的LANNIA 藍鳥是什么樣子,,內飾改裝件安裝到車上后又是什么樣子,,完全沒有提及過,主要是因為當時改裝工作并未完成,,也確實沒有成品展示給大家,。兩個多月過去了,改裝工作早已完成,,現(xiàn)在也是時候跟大家分享最終的成果了,。

汽車之家

  經(jīng)過一段正兒八經(jīng)的開頭后,其實我想說的是,,車子在春節(jié)假期后不到一周的時間就已經(jīng)改裝完畢,,但往后的一個多月里突然出現(xiàn)了很多客觀的阻礙因素,導致了選題計劃被迫中止,,而改裝好的LANNIA 藍鳥也只能被“丟放”在停車場,。但不管怎樣,文章開始之前,,我跟那些一直關注著改裝進度的朋友們衷心道個歉,。言歸正傳,這是《LANNIA 藍鳥改裝日志》的最后一期內容,,大家將會看到的就是整個改裝項目的最終成品,。

東風日產(chǎn) LANNIA 藍鳥 2016款 1.6L CVT智酷版

外觀進化論

  從去年7月初拿到LANNIA 藍鳥至今已經(jīng)過去了11個月的時間,在這段時間里面,,它的外觀在不斷地變化,,概括起來大體可以分為以下幾個階段:原廠車,定改裝路線——外觀包圍套件改裝——細節(jié)改裝與點綴——降低車身高度——寬體制作,、整車貼膜,,最終成品出爐。

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  這5個階段完全是依照我最初定下的計劃辦事,,事實上我也很喜歡這種漸進式的改變,,因為這樣可以看到每一次改裝給車子帶來的變化,就跟看著自己的小孩一天一天地成長一樣,,那才是人生的樂事,。不瞞你,如果要一步到位地把LANNIA 藍鳥改裝成現(xiàn)在的樣子,,我預計也就兩個月左右的時間,,但是這樣就沒多大意義了,也無法享受到改裝過程帶來的樂趣,。

外觀有哪些改變,,改裝目的是什么?

重點一:整車貼膜

  在我接手改裝這臺LANNIA 藍鳥之前,,它已經(jīng)被同行朋友改裝過一次,,但還原工作處理得不夠完善,導致車身出現(xiàn)了極為明顯的色差,,同時給我的改裝工作帶來了極大的麻煩,。針對這個問題,當時我有三個選擇:1,、視而不見,,但這樣交還車輛有點不負責任,果斷放棄了,;2,、整車重新噴漆,但考慮到后期還原非常麻煩,,而且長時間下去,,前后包圍等部件也會跟主車身出現(xiàn)明顯的色差,畢竟材質并不相同,,再者整車重噴價格不低,;3、整車貼膜,,施工時間相對整車噴漆短,,還原更方便,不喜歡撕掉便可,,價格幾千到過萬都有,,顏色也是多種多樣,選擇性相對豐富很多,。

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  考慮到這不是我自己的車,,可能很快就需要還原,為了不給自己添麻煩,,最終選擇了整車貼膜,,而顏色則選擇“糖果紅”。既然已經(jīng)整車貼膜了,,為何不考慮換個顏色,?不瞞你,,還真的沒想過,一是因為我覺得紅色跟LANNIA 藍鳥挺搭配的,,而且之前的改裝都是以紅色車身為出發(fā)點,;二是因為我不想其他人很容易就發(fā)現(xiàn)它更換過車身顏色,,須知道不管是整車重新噴漆,,還是整車貼膜,如果更換的顏色與原廠差別明顯,,打開車門,、發(fā)動機艙蓋或后備廂就會露餡了;三是因為我喜歡紅色……其實,,說得直接一點,,可以的話我根本不想做這項改裝,畢竟增加了不少的成本,。

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  說到“糖果紅”(改裝商的叫法)這個顏色,,它在不同的環(huán)境光線下呈現(xiàn)出來的效果有比較明顯的差異,比如在光線較暗的環(huán)境(陰天),,它呈現(xiàn)出來的紅色跟LANNIA 藍鳥原廠的紅色比較接近,,遠看甚至難以看出差別;在陽光充足的環(huán)境下,,它會變得鮮艷奪目,,頗有幾分“電鍍紅”的味道�,?梢�,,這種顏色確實有其獨特之處,也是我選擇它的主要原因,。比較可惜的是,,素材采集期間廣州的天氣不好,所以沒辦法將這種顏色鮮艷奪目的一面展示給大家看,。

重點二:外觀包圍

  考慮到LANNIA 藍鳥原廠的前臉設計已經(jīng)相當不錯,,因此我從來沒打算過針對它的前臉做太大的改動,而最終出來的成品也確是如此,,我只是為它加裝了前唇和前鏟,,而加裝這兩項配件主要是為了后期車身降低后可以將前臉的視覺重心再降低一點。

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  考慮到它是一款針對年輕消費者的車型,,我將原廠那些閃閃發(fā)亮的鍍鉻裝飾件都去掉了,,取而代之的是碳纖維或仿碳纖維的裝飾件。另外,它的中網(wǎng)格柵也加裝了一些錦上添花的裝飾件作為點綴,,這是突如其來的想法,,并不在計劃之中,幸好效果尚算讓人滿意,。

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  • 藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測試文章:有種感覺叫安心感 測試日產(chǎn)LANNIA 藍鳥
    評測編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績的硬指標來說,,藍鳥很平庸,,唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,,我覺得藍鳥表現(xiàn)不錯,,行駛表現(xiàn)有一點點的質感,或者說高級感,,比大部分同級車型要好一些,,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對藍鳥的外形還是持保留意見,,又或者說,,如果從實用性角度來看,我還有很多不錯的選擇,。但藍鳥的目標是90后,,我顯然不是對標用戶,我的看法不能代表他們,。

    評測編輯-常慶林:

    日產(chǎn)LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路,,新鮮感十足。我個人最喜歡其內飾設計,,紅黑搭配的內飾彰顯著年輕運動的感覺,。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,適合日常代步出行,。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,在彎道內懸架支撐足夠,,過彎時能給予駕駛員足夠的信心,。該車配備的FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng),、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng),、CTA倒車車側預警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,能提升駕駛安全性,。

    評測編輯-梁海文:

    日產(chǎn)LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫,,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設計,,或者這正是其不走尋常路的個性之處,。實際駕駛中,該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,,更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,,有良好的舒適性,。該車在彎道中的極限不低,高速過彎時車身的側傾保持在合理的范圍,。綜合而言,,該車比較適合城市年輕消費者出行使用。

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藍鳥

指導價:9.59-14.64萬
級別:緊湊型車
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