韓寒奪冠/江淮大豐收 CRC拉力賽張掖站

郭楓

2017年07月16日 08:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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江淮車隊繼續(xù)統(tǒng)治S2組

　　[汽車之家汽車賽事] 2017 CRC中國拉力錦標賽在經(jīng)過長時間的修整備戰(zhàn)之后,，終于迎來了大家期盼已久的甘肅張掖比賽,。作為CRC拉力賽的重要一站,，張掖已經(jīng)是連續(xù)第七個年頭舉辦了CRC賽事,，而今年張掖的高溫在攀新高,，給不眾車隊帶來了不小的麻煩,。同時,，車隊間也有著不小的變化，我們一起去看一看,。

江淮車隊繼續(xù)統(tǒng)治S2組

斯巴魯車隊韓寒奪冠

一汽-大眾車隊遇麻煩

比亞迪用秦100挑戰(zhàn)自我

寫在最后：

　　CRC時隔半年才在張掖舉行著實讓各家車隊和眾位車手憋得不行,，經(jīng)過這么長時間的養(yǎng)精蓄銳,，才得以在張掖，頂著高溫酷暑來比賽,。的確,，這里的高溫給一汽-大眾、斯巴魯車隊都帶來不小麻煩,，主力車手的賽車都因此出現(xiàn)了故障,，而影響到了成績，不過看著車手在如此嚴苛的環(huán)境下依舊拼盡全力拼搏,，也只有在張掖才能看到了,。CRC本賽季的賽歷已經(jīng)基本敲定，下一站將在8月底轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)蒙,，屆時我們將繼續(xù)為大家報道比賽,。（圖/文汽車之家郭楓圖片提供專業(yè)車志宋楠）

　　特別鳴謝：專業(yè)車志

文章標簽：觀賽記汽車賽事

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評測編輯-侯云峰：	雖然我不喜歡CVT車型的轉(zhuǎn)向手感,，動力輸出也不如手動擋車型靈巧,，但還是要承認它比瑞風S3的CVT車型進步了一大塊,，對于這個價位的車型來說，還是手動擋更實在一些,。
評測編輯-鄭宇：	這個價位的自動擋車型注定不會是走量的產(chǎn)品,，更多的是給消費者提供多一種選擇。瑞風S2的CVT車型整體表現(xiàn)還不錯,，就是發(fā)動機在噪音控制方面不夠好,，有些吵人。
評測編輯-李偉龍：	CVT車型的轉(zhuǎn)向手感太輕了,，總覺得心里沒底,，另外就是加速時發(fā)動機的噪音實在是讓人有點無奈，還是建議大家買手動擋車型,。

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評測編輯-侯云峰：	瑞風S2相比于瑞風S3有著長足的進步，駕駛品質(zhì)進一步提升,，在中國品牌小型SUV中絕對算得上數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn),，只是一直困擾著瑞風S3的噪音問題在瑞風S2上依然存在，故扣掉一分,。
評測編輯-鄭宇：	加速夠快,、剎車很棒，并且開起來的感覺也非常好,，瑞風S2的動態(tài)表現(xiàn)給了我們不小的驚喜,，現(xiàn)在就看價格能不能再來個大驚喜了。
評測編輯-李偉龍：	動態(tài)表現(xiàn)除了噪音外幾乎無可挑剔,，靜態(tài)方面也是誠意十足,，要說問題的話，可能后排空間的表現(xiàn)會影響一部分消費者,。

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