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江淮汽車-瑞風(fēng)S2

韓寒奪冠/江淮大豐收 CRC拉力賽張掖站

郭楓
2017年07月16日 08:43 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 汽車賽事]  2017 CRC中國(guó)拉力錦標(biāo)賽在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的修整備戰(zhàn)之后，終于迎來(lái)了大家期盼已久的甘肅張掖比賽,。作為CRC拉力賽的重要一站，張掖已經(jīng)是連續(xù)第七個(gè)年頭舉辦了CRC賽事,，而今年張掖的高溫在攀新高,，給不眾車隊(duì)帶來(lái)了不小的麻煩。同時(shí),，車隊(duì)間也有著不小的變化,，我們一起去看一看。

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江淮車隊(duì)繼續(xù)統(tǒng)治S2組

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文章標(biāo)簽： 觀賽記 汽車賽事
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      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      雖然我不喜歡CVT車型的轉(zhuǎn)向手感，動(dòng)力輸出也不如手動(dòng)擋車型靈巧,，但還是要承認(rèn)它比瑞風(fēng)S3的CVT車型進(jìn)步了一大塊,，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，還是手動(dòng)擋更實(shí)在一些,。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      這個(gè)價(jià)位的自動(dòng)擋車型注定不會(huì)是走量的產(chǎn)品,，更多的是給消費(fèi)者提供多一種選擇。瑞風(fēng)S2的CVT車型整體表現(xiàn)還不錯(cuò),，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面不夠好,，有些吵人。
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      CVT車型的轉(zhuǎn)向手感太輕了,，總覺(jué)得心里沒(méi)底,，另外就是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音實(shí)在是讓人有點(diǎn)無(wú)奈，還是建議大家買手動(dòng)擋車型,。
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      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      瑞風(fēng)S2相比于瑞風(fēng)S3有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，駕駛品質(zhì)進(jìn)一步提升,，在中國(guó)品牌小型SUV中絕對(duì)算得上數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn),，只是一直困擾著瑞風(fēng)S3的噪音問(wèn)題在瑞風(fēng)S2上依然存在，故扣掉一分,。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      加速夠快,、剎車很棒，并且開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也非常好,，瑞風(fēng)S2的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給了我們不小的驚喜,，現(xiàn)在就看價(jià)格能不能再來(lái)個(gè)大驚喜了。
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      動(dòng)態(tài)表現(xiàn)除了噪音外幾乎無(wú)可挑剔,，靜態(tài)方面也是誠(chéng)意十足,，要說(shuō)問(wèn)題的話，可能后排空間的表現(xiàn)會(huì)影響一部分消費(fèi)者,。
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