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[汽車之家 汽車賽事] 2017 CRC中國拉力錦標(biāo)賽在經(jīng)過長時(shí)間的修整備戰(zhàn)之后,,終于迎來了大家期盼已久的甘肅張掖比賽。作為CRC拉力賽的重要一站,,張掖已經(jīng)是連續(xù)第七個(gè)年頭舉辦了CRC賽事,,而今年張掖的高溫在攀新高,給不眾車隊(duì)帶來了不小的麻煩,。同時(shí),,車隊(duì)間也有著不小的變化,我們一起去看一看,。
江淮車隊(duì)繼續(xù)統(tǒng)治S2組
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雖然我不喜歡CVT車型的轉(zhuǎn)向手感,動(dòng)力輸出也不如手動(dòng)擋車型靈巧,,但還是要承認(rèn)它比瑞風(fēng)S3的CVT車型進(jìn)步了一大塊,,對于這個(gè)價(jià)位的車型來說,,還是手動(dòng)擋更實(shí)在一些。
這個(gè)價(jià)位的自動(dòng)擋車型注定不會(huì)是走量的產(chǎn)品,,更多的是給消費(fèi)者提供多一種選擇,。瑞風(fēng)S2的CVT車型整體表現(xiàn)還不錯(cuò),,就是發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面不夠好,,有些吵人,。
CVT車型的轉(zhuǎn)向手感太輕了,,總覺得心里沒底,另外就是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音實(shí)在是讓人有點(diǎn)無奈,,還是建議大家買手動(dòng)擋車型,。
瑞風(fēng)S2相比于瑞風(fēng)S3有著長足的進(jìn)步,,駕駛品質(zhì)進(jìn)一步提升,,在中國品牌小型SUV中絕對算得上數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn),只是一直困擾著瑞風(fēng)S3的噪音問題在瑞風(fēng)S2上依然存在,,故扣掉一分,。
加速夠快、剎車很棒,,并且開起來的感覺也非常好,,瑞風(fēng)S2的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)給了我們不小的驚喜,現(xiàn)在就看價(jià)格能不能再來個(gè)大驚喜了,。
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)除了噪音外幾乎無可挑剔,,靜態(tài)方面也是誠意十足,要說問題的話,,可能后排空間的表現(xiàn)會(huì)影響一部分消費(fèi)者,。
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