[汽車之家 汽車賽事] 由汽車之家將作為官方首席合作媒體的環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽,于2018年6月24日在美麗的西寧市拉開帷幕,,并在正式開賽前進行了巡游祈福和特技表演環(huán)節(jié)。
第5屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽參賽車型(排名不分先后) | |
級別 | 車型 |
轎車A組 | 北汽新能源EU5 |
東風風神E70 | |
長安逸動EV | |
比亞迪秦EV450 | |
SUV A0組 | 北汽新能源EX360 |
眾泰T300EV | |
領途K-ONE | |
比亞迪元EV360 | |
SUV A組 | 北汽新能源EX5 |
榮威MARVEL X | |
比亞迪宋EV400 | |
商用(物流)W組 | 依維柯PowerDaily EV42 |
此項賽事是由青海省人民政府、科學技術部,、工業(yè)和信息化部、中國電動汽車百人會聯(lián)合主辦,中國汽車技術研究中心,、中國汽車工程研究院、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會,、中國生物多樣性保護與綠色發(fā)展基金會協(xié)辦的電動汽車賽事,,也是目前海拔最高的電動汽車賽事,。
此項賽事特別安排了車手,、文體明星祈福以及特技表演等環(huán)節(jié),,將電動車的風采向眾人展示。隨后專業(yè)車手會對所有參賽車輛進行14個專業(yè)評測項目,,評測項目細分為測試與評比兩大類。其中測試類項目包括:續(xù)航能力、快充能力、節(jié)電能力,、加速性能,、制動性能、操控性能,、涉水能力,、爬坡能力8項,;評比類項目包括:空間設計,、內(nèi)飾設計,、科技配置,、舒適配置,、靜音效果,、外觀設計6項,。
其中最具看點的是長距離環(huán)青海湖測評賽,,全程約690公里,,海拔2000-3847米,,共8個賽段、設置6個充電站,,汽車之家編輯也將隨隊進行跟蹤報道,。
★ 塔爾寺巡游祈福活動
在正式評測前,,挑戰(zhàn)賽在青海省藏傳佛教圣地塔爾寺隆重舉行了“人與自然”主題巡游祈�,;顒樱瑓①愜嚻蠼M成電動汽車隊伍前往塔爾寺,,10輛參賽車型在塔爾寺一字排開,,明星、車手,、廠商,、媒體記者的共同見證下進行了塔爾寺祈福巡游活動。
塔爾寺作為著名的藏傳佛教六大寺院之一,,是祈福的圣地,。塔爾寺的僧侶為體育明星、參賽車手及廠商代表獻上最真摯的祝福,,并對環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽給予了美好的祝愿,。
為了宣傳本次賽事,組委會還請來了眾多奧運冠軍助陣做為本屆賽事的公益推廣大使,,包括:跳水奧運冠軍桑雪,、體操世界冠軍莫慧蘭,、體操世界冠軍畢文靜,、體操世界冠軍奎媛媛,、女排世界冠軍薛明、女排世界冠軍馬蘊雯,、短道速滑世界冠軍石竟男,,他們的現(xiàn)身也點燃了活動現(xiàn)場的氣氛。
★ 特技駕駛表演環(huán)節(jié)
在塔爾寺巡游祈�,;顒又�,,參賽車輛和嘉賓以及特技車手在西寧市青海藏醫(yī)藥文化博物館廣場進行一場精彩刺激的特技駕駛表演環(huán)節(jié)。
相信很多人都會擔心電動汽車整備質量整體偏重不利于操控,,也做不出精彩的特技動作,,但是在專業(yè)車手的操控下,經(jīng)過改裝以及原廠的電動車完成了前進180度調(diào)頭,、依次倒車180度調(diào)頭,、同步180度調(diào)頭、360度掉頭,、540度調(diào)頭等表演,。最后特技車手們更是以兩輪行駛繞人樁、兩輪行駛跳人的超高難度將本次特技表演推向高潮,。
值得一提的是,,由于今年的環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽舉辦期間,正好趕上俄羅斯世界杯賽火熱進行中,,組委會在特技表演中專門安排了汽車射門項目,。
由體操世界冠軍奎媛媛、女排世界冠軍薛明,、短道速滑世界冠軍石竟男組成明星隊,,親自駕駛北汽Eu5等三款車型與專業(yè)車手進行了精彩刺激的射門大比拼。
在今天的表演中,,特技車手們不斷換車,,讓幾乎所有的參賽車型都在表演中亮相。不同品牌的車也都各有優(yōu)勢,,相信在之后舉行的環(huán)湖測評賽中才會迎來真正的考驗,。在6月25日,第5屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽將進行性能評測賽,,來自業(yè)界權威機構的專家裁判組對車型的專業(yè)性進行評測,,包括加速、制動,、操控三項性能評測及涉水挑戰(zhàn)賽,。請您繼續(xù)關注汽車之家的跟蹤報道,。(編輯/汽車之家 郭楓 圖/賽事官方攝影)
[汽車之家 汽車賽事] 6月25日上午,第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽迎來性能評測賽,。全部10輛參賽的車輛在專業(yè)車手的駕駛下,,進行了加速、制動,、操控評測及涉水的挑戰(zhàn)項目,。
為了保證比賽的公平性,,評測地點選擇在南川工業(yè)園區(qū)的美玉大橋,,美玉大橋全長463.2米,寬度達到12米以上,,縱向坡度不超過1%,,屬于干燥平坦的瀝青路面,為封閉道路,。
全部參賽車輛要求荷電狀態(tài)SOC為滿電,、按照車輛銘牌標識調(diào)整輪胎氣壓;重量為CVW(銘牌整備質量)+車手 (車手統(tǒng)一質量,,不足部分由配重完成,,配重統(tǒng)一在副駕地板位置);車輛如存在多種駕駛模式選擇,,統(tǒng)一設定為運動模式,;車窗關閉狀態(tài)、照明等信號裝置,、空調(diào)均處于關閉狀態(tài),。
對電動車進行測試的均為國內(nèi)知名的拉力車手,出色的駕駛技術能夠最大程度發(fā)揮出汽車本身的實力,,同時成績數(shù)據(jù)也不會有很大波動,。為了使比賽結果更可靠,兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合,,取其中最好成績作為最終成績,,這樣的比賽結果是科學可信的。
加速,、制動評測分為兩回合(一去,、一回為一回合),要求兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合(可以減小駕駛方式等人為因素對成績的影響),,以兩回合比賽中最短加速時間為最佳加速性能成績,,以兩回合比賽中最短制動距離總和為最佳制動性能成績。
操控性能評測也就是通常意義上的繞樁測試,,樁桶距離總長度為120米,,樁間距離為15米,,通過專業(yè)的激光計時設備和卷尺對結果進行評定。為了保證賽事的公平與公正,,評測同樣分為兩回合,,由兩名測試車手各駕駛同一車輛參賽一回合,最終取兩回合中最短用時作為比賽成績,。
涉水挑戰(zhàn)賽分為兩輪進行,,第一輪為20厘米水池深度評測,第二輪為40厘米水池深度的涉水極限挑戰(zhàn),。水池有嚴格的標準,為寬8米,、長30米的水泥硬底涉水槽,,水槽底部與壩頂高度1.5米(防溢)。所參賽的車型必須按照出廠標準裝配,,不得修改動力系統(tǒng)及電源,、電控組件安裝位。不借助任何外力,,并在規(guī)定時間5分鐘內(nèi)通過涉水池即算挑戰(zhàn)成功,。
今天的性能評測賽,與汽車之家的專業(yè)評測團隊的工作非常接近,,可以直觀的對比出參賽電動汽車車型的加速和制動性能,。不過,賽事技術經(jīng)理張斯佩在談到評測的主要目的時強調(diào),,舉行性能評測賽不是要分出車與車的高下,,而是要挖掘展現(xiàn)出不同車型的優(yōu)勢所在,讓消費者在選擇的時候有所參考,,能更加直觀地找到滿足自己需求的品牌車型,。
26日,第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽將迎來三天的環(huán)湖評測賽,,開啟總里程數(shù)為690公里的精彩角逐,,14項專業(yè)評測內(nèi)容中的續(xù)航能力、快充能力,、爬坡能力,、節(jié)電能力、外觀設計,、內(nèi)飾設計,、空間設計、舒適配置,、靜音效果,、科技配置10項評測,,將在該賽程中完成。由于環(huán)湖賽段地區(qū)屬于高原地帶,,空氣比較稀薄,,電動汽車在動力表現(xiàn)方面是否會因為高海拔而產(chǎn)生影響,讓我們拭目以待,。(編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 兔子圖文團隊)
[汽車之家 汽車賽事] 26日環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖賽正式拉開帷幕,開啟總里程數(shù)為690公里的比拼,。今天的評測項目主要是對快充能力,、空間設計、科技配置,、舒適配置4大類項目進行評測
這屆挑戰(zhàn)賽已經(jīng)是該項賽事的第五屆,而這屆賽事的發(fā)車儀式上,,全國政協(xié)副主席高云龍,、青海省委書記、省長王建軍,,工信部總工程師陳因親臨現(xiàn)場,,視察參賽廠隊和明星車隊,對環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽給予了高度贊揚與認可,,同時預祝第五屆環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽圓滿成功,。
公益形象大使黃俊鵬,賽事形象大使潘曉婷,、公益推廣大使跳水奧運冠軍桑雪,、跳水世界冠軍周呂鑫、體操世界冠軍莫慧蘭,、體操世界冠軍奎媛媛,、體操世界冠軍畢文靜、女排世界冠軍薛明,、女排世界冠軍馬蘊雯,、跆拳道世界冠軍侯玉琢、短道速滑世界冠軍石竟男,、健美操世界冠軍黃晉萱與參賽廠商嘉賓領導,、車手共同啟動發(fā)車儀式。
發(fā)車后正式開啟主題為“E領•新時代”的環(huán)湖評測賽,,全程約690公里,,西寧為本屆賽事起終點,共8個賽段,途徑倒淌河,、二郎劍,、茶卡鹽湖、天峻,、剛察,、原子城,最后回到青海大劇院廣場,,這條路線不僅總里程數(shù)較長,,而且很多爬坡路段,這無疑給各參賽車型的續(xù)航里程能力提出了更高的挑戰(zhàn),。
除了考驗電動車的續(xù)航測能力,,今天主要是對快充能力、空間設計,、科技配置,、舒適配置4大類項目進行評測。其中快充能力測評,,主要是考察電動車的充電速率,即在同等時間下充入的SOC電量,。今年快充能力的評測依然在二郎劍景區(qū)的充電站進行,,該充電站也增加了不少升級了2015國標的新充電樁,保障賽事評測順利完成,。如今大家在選擇電動車的時候,,除了續(xù)航里程,充電時間也是個很重要的指標,。
評測過后,,賽車也在二郎劍景區(qū)進行補電和修整,最后到達了被譽為天空之鏡的茶卡鹽湖,,而今天的賽事也暫時告一段落,,明天我們將繼續(xù)繞著青海湖進行續(xù)航能力、爬坡能力,、節(jié)電能力,、外觀設等評測,汽車之家也將繼續(xù)跟蹤報道,。(編輯/汽車之家 姜田雙 圖/賽事官方攝影)
[汽車之家 汽車賽事] 6月27日,,環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖賽進入了第二天的賽程,所有參賽車輛從茶卡鹽湖出發(fā),,途經(jīng)天峻,,最后抵達剛察,全程設置兩個賽段,共196.2公里的行駛里程,。
值得一提的是,,這兩個賽段中賽車將翻越此次賽事路線中最高海拔為3847米的關角山地區(qū),并在途中設置了一段爬坡比賽,,除此之外,,評測項目還包含了靜音效果和外觀設計的內(nèi)容。
上午首先進行的是從茶卡鹽湖途經(jīng)天峻的第5賽段,,賽事組委會特意在賽段中設置了一段爬坡賽段,,所有賽車將以最快時間跑完全程記錄成績。爬坡賽段是一段全長800米的連續(xù)上坡彎道,,平均海拔約3800米,,坡度從5%提升到16%,爬坡賽段海拔提升34米,。
據(jù)裁判長介紹,,此賽段主要測試爬坡時對于電動汽車電池放電的電流、電動機功率的評測,,評測路段固定起點和終點位置(中間無分支路線),,車輛從起點靜止出發(fā),按照指定行駛線路,,以最快安全車速到達本次評測終點,。
裁判通過專業(yè)的賽道計時設備,記錄賽車到達終點的時間,,作為最終成績,,而成績將在比賽全部完成之后才會公布。
而在下午進行的是天峻到剛察的第6賽段,。在這個賽段中,,賽事組委會對參賽車輛進行觀設計的評測,主要針對車輛工藝,、造型,、外觀部件等進行綜合評價,共分為工藝設計,、造型設計,、側面設計、頂部設計,、燈具設計五項,。由評審委員會選出六名評委分別對各參賽車型進行評分,各項滿分為20,,得分總和為該車外觀設計的最終得分,。
最后,在比賽成績方面,賽事組委會也給出了初步意見:
快充能力評測初步結果:長安第二代逸動EV,、北汽EX360,、上汽榮威Marvel X、依維柯PowerDaily EV42,,分別在轎車A組,、SUV-A0組、SUV-A組,、商用(物流)W組中排名榜首,;
加速性能評測初步結果:北汽新能源EU5、領途K-ONE,、上汽榮威MarvelX,、依維柯PowerDaily EV42分別在轎車-A組、SUV-AO組,、SUV-A組,、商用(物流)W組中排名榜首;
制動性能評測初步結果:東風風神E70,、眾泰T300EV,、上汽榮威MarvelX、依維柯PowerDaily EV42分別在轎車-A組,、SUV-AO組,、SUV-A組、商用(物流)W組中排名榜首,;
操控評測初步結果:北汽新能源EU5、北汽新能源EX360,、上汽榮威MarvelX分別在轎車-A組,、SUV-AO組、SUV-A組中排名榜首,。
而在涉水挑戰(zhàn)賽20厘米深度測試中,,參賽的10款車型全部通過,在40厘米深度測試中,,參賽的8款車型全部挑戰(zhàn)成功,。
6月28日,第五屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽將迎來最后一天的環(huán)湖評測賽程,,進行最受消費者關注的電動汽車節(jié)電能力的評測,。下午環(huán)湖車隊將返回西寧,在青海大劇院廣場舉行收車儀式,,CEVR公益形象大使張紀中,、車曉、黃俊鵬,賽事形象大使潘曉婷,、公益推廣大使桑雪,、薛明、周呂鑫,、畢文靜,、石竟男等文體界明星將在青海大劇院共同見證第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽完美收車。(編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 賽事官方)
[汽車之家 汽車賽事] 6月28日,,第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖評測賽迎來最后一天兩個賽段的比拼,,下午車隊返回西寧抵達青海大劇院廣場,舉行收車儀式,。
參賽車型一早從剛察出發(fā),途徑原子城,,終點為青海大劇院,,全長196.5公里。在第7賽段(剛察-原子城)81.6公里的行程中,,進行了節(jié)電能力和內(nèi)飾設計的評測,。
節(jié)電能力評測要求參賽車型慢充至SOC滿電狀態(tài),按照各車型出廠要求統(tǒng)一調(diào)整輪胎氣壓,,參賽車型重量按照賽前檢測表中稱重重量為準,。通過GPS、樁桶,、便攜式地稱和慢充充電樁等設備,,讓車型啟動時SOC為滿電狀態(tài),車型完成該賽段評測后立即進行慢充電,,評委六名,、廠商代表一名,需在車隊出發(fā)后暫留在充電站點,,記錄到車型充滿電為止,,充電樁向車輛輸入的電量作為評測成績。
內(nèi)飾設計的評測主要評價車輛內(nèi)飾件,,范圍包括儀表板,、方向盤、中控臺,、車門車窗內(nèi)飾,、座椅等。評價分為內(nèi)飾件的實用性和新穎性兩個部分,。共分為布局(滿分為40分),、做工(滿分為30分),、材質(滿分為30分)三項。由評審委員會選出六名評委分別對各參賽車型進行評分,,得分總和為該車內(nèi)飾設計的最終得分,。
車隊在原子城短暫休整后,下午開始第8賽段(原子城-青海大劇院)最后100.4公里的行程,,在途中繼續(xù)進行了節(jié)電能力的評測,。
車隊在抵達青海大劇院后舉行了收車儀式。賽事公益形象大使導演張紀中,、演員車曉,、黃俊鵬,賽事形象大使九球天后潘曉婷,,以及多位奧運冠軍參加了收車儀式,。
經(jīng)過近千公里征途,參加環(huán)湖評測賽的10款最新車型,,依次通過收車臺,。到場嘉賓、賽事公益形象大使,、賽事公益推廣大使與參賽車手,、廠商代表、參賽車型合影留念,,這也標志著歷時三天,、共計8個賽段、進行了10項評測的第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽環(huán)湖評測賽段完美收官,。(編輯/汽車之家 郭楓 圖/郭楓 賽事官方)
[汽車之家 汽車賽事] 6月29日晚,,“中國銀行•融匯綠色夢想”第十九屆青洽會閉幕式暨第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽頒獎盛典在青海大劇院盛大舉行。青海省委常委,、省總工會主席馬吉孝及青海省副省長王黎明出席盛典,。
經(jīng)過一周的比試,全部參賽車輛在專業(yè)車手的和文體明星的見證下,,進行了14個專業(yè)評測項目,并完成了為期3天,,從西寧出發(fā),、經(jīng)二郎劍、茶卡鹽湖,、剛察,、原子城,最后重返西寧,,共690公里,、8個賽段,、平均海拔近3000米的長距離環(huán)青海湖測評賽。
第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽參賽車型 | |
級別 | 車型 |
轎車A組 | 北汽新能源EU5 |
長安全新逸動EV | |
比亞迪秦EV450 | |
東風風神E70 | |
SUV A0組 | 北汽新能源EX360 |
眾泰T300EV | |
領途K-ONE | |
SUVA組 | 北汽新能源EX5 |
榮威MARVEL X | |
商用(物流)W組 | 依維柯PowerDaily EV42 |
在頒獎盛典上著名導演張紀中,、著名演員車曉,、著名演員黃俊鵬、中國華語樂壇唱跳型女歌手江映蓉,、中國好聲音歌手平安,、“九球天后”潘曉婷等;體育明星桑雪,、周呂鑫,、侯玉琢、莫慧蘭,、畢文靜,、奎媛媛、薛明,、馬蘊雯,、石竟男、黃晉萱等眾多文體界明星齊聚亮相頒獎盛典,。
第五屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽優(yōu)勝名單
經(jīng)過20多位專業(yè)車手,、數(shù)位文體明星對10輛參賽車輛進行的14個項目的評測之后,組委會在頒獎典禮上對評測車輛的表現(xiàn)給予的肯定:
轎車A組
北汽新能源EU5在加速性能,、操控性能,、涉水性能、爬坡能力,、外觀設計方面表現(xiàn)優(yōu)異,;
東風風神E70在制動性能、涉水性能,、靜音效果,、舒適配置方面表現(xiàn)優(yōu)異;
長安全新逸動EV在涉水性能,,快充能力,、續(xù)航能力、空間設計,、內(nèi)飾設計方面表現(xiàn)優(yōu)異,;
比亞迪秦EV450在涉水性能、節(jié)電能力,、科技配置方面表現(xiàn)優(yōu)異,。
SUV-A0組
北汽新能源EX360在操控性能、涉水性能,、快充能力,、續(xù)航能力,、節(jié)電能力、方面表現(xiàn)優(yōu)異,;
領途K-ONE在加速性能,、爬坡能力、科技配置,、外觀設計方面表現(xiàn)優(yōu)異,;
眾泰T300EV在制動性能、涉水性能,、靜音效果,、空間設計、內(nèi)飾設計,、舒適配置方面表現(xiàn)優(yōu)異,。
SUV-A組
北汽新能源EX5在涉水性能、靜音效果,、續(xù)航能力方面表現(xiàn)優(yōu)異,;
上汽榮威Marvel X在加速性能、制動性能,、操控性能,、涉水性能、快充能力,、爬坡能力,、節(jié)電能力、空間設計,、內(nèi)飾設計,、外觀設計、舒適配置,、科技配置方面表現(xiàn)優(yōu)異,。
商用車W組
依維柯PowerDaily EV42則在涉水性能、爬坡能力,、續(xù)航能力方面表現(xiàn)優(yōu)異,。
至此,歷時4天,、經(jīng)過特技表演賽,、性能評測賽、環(huán)湖評測賽,、場地競速賽四大項目、14個緯度的專業(yè)評測,,第五屆環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽正式落下帷幕,。(編輯/汽車之家 姜田雙 圖/ 賽事官方)
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