[汽車之家 特別報道]  用電動車舉辦賽事，在我看來還是一件過于超前的行為,，即使Formula E電動方程式已經(jīng)連續(xù)舉辦3年有余，但是我仍舊認為它的觀賞性遠不如現(xiàn)在任何一場傳統(tǒng)燃油車競技來得精彩,，自允“Petrolhead”的我甚至還有點“不用盡最后一滴油,，不買電動車”的激進想法�,？墒�,，現(xiàn)在我正駕駛一輛電動車去跟隨2018環(huán)青海湖電動車挑戰(zhàn)賽環(huán)青海湖一周，這個我做夢都沒想到過的舉動會有何種結(jié)局,，現(xiàn)在，我還真不好說,。

詳情點擊這里查看

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

《五分鐘掌握 編輯教你前驅(qū)車手剎漂移》

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

沒駕駛樂趣,？ 看電動車如何花式秀特技

小結(jié)：

　　在我看來,，用一輛電動車進行一場環(huán)青海湖的體驗，仍是一個心中沒底的舉動,，雖然用一只踩慣了油門的腳,，去輕輕控制現(xiàn)在的“電門”并不是什么難事，但是這輛電動車是否能“如約”履行它的續(xù)航承諾,，我仍要打一個問號,？不過答案就在眼前吧。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓 姜田雙）

　　[汽車之家 特別報道]  在發(fā)車臺的綠旗揚起之后,，我們的電動車環(huán)湖挑戰(zhàn)就正式開始了,，第一天的行程是從西寧開到茶卡鹽湖，官方給的行駛距離將近310km,，中途會有一次快速充電的機機會,，不過，我仍舊擔心我們這輛電動車能否堅持的下來。

● 出發(fā)時的小插曲

● 達到青海湖景區(qū)充電

● 在茶卡鹽湖拍天空之鏡

小結(jié)

　　在首日300多公里的環(huán)湖行中,，電動車其實給了我不小的驚喜,。無懼高原的動力，以及全程上坡的條件下仍能與標定里程數(shù)相差無幾,，這似乎給了我一定的信心,，能夠讓這輛電動車完成這次“挑戰(zhàn)”。不過還有兩天的行程,，可能還有未知吧,。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

　　[汽車之家 特別報道]  這是2018環(huán)青海湖電動車挑戰(zhàn)賽隨行記的最后一次更新。我們在抵達茶卡鹽湖后,，就完成了近2/3的里程,，電動車的表現(xiàn)至此還不錯，至少它還沒有將我們?nèi)釉诎肼飞�,。然而在最后的這近200km里程中,，會發(fā)生什么呢？

● 電動車的爬坡賽

● 電動車動力在高原沒影響

● 抵達剛察吃藏餐

● 出發(fā)中國兩彈誕生地

● 返回西寧/最后總結(jié)

　　電動車在中國現(xiàn)階段是未來的趨勢,，在國家的大力推動下,，我們現(xiàn)在是世界上最大的電動車生產(chǎn)國和消費國，各種新能源,、新勢力車企如雨后春筍般拔地而起,，他們有的在逐步成長，有的在為營養(yǎng)短缺而苦惱,，但是,，國家相信他們最終能成長為參天大樹，而環(huán)湖賽就是他們成長中的一次成人禮,。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

詳情點擊這里查看