[汽車之家 特別報(bào)道] 用電動(dòng)車舉辦賽事,,在我看來還是一件過于超前的行為,即使Formula E電動(dòng)方程式已經(jīng)連續(xù)舉辦3年有余,,但是我仍舊認(rèn)為它的觀賞性遠(yuǎn)不如現(xiàn)在任何一場傳統(tǒng)燃油車競技來得精彩,,自允“Petrolhead”的我甚至還有點(diǎn)“不用盡最后一滴油,不買電動(dòng)車”的激進(jìn)想法,�,?墒牵F(xiàn)在我正駕駛一輛電動(dòng)車去跟隨2018環(huán)青海湖電動(dòng)車挑戰(zhàn)賽環(huán)青海湖一周,,這個(gè)我做夢都沒想到過的舉動(dòng)會(huì)有何種結(jié)局,,現(xiàn)在,我還真不好說,。
小結(jié):
在我看來,,用一輛電動(dòng)車進(jìn)行一場環(huán)青海湖的體驗(yàn),仍是一個(gè)心中沒底的舉動(dòng),,雖然用一只踩慣了油門的腳,,去輕輕控制現(xiàn)在的“電門”并不是什么難事,但是這輛電動(dòng)車是否能“如約”履行它的續(xù)航承諾,,我仍要打一個(gè)問號(hào),?不過答案就在眼前吧。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓 姜田雙)
[汽車之家 特別報(bào)道] 在發(fā)車臺(tái)的綠旗揚(yáng)起之后,,我們的電動(dòng)車環(huán)湖挑戰(zhàn)就正式開始了,,第一天的行程是從西寧開到茶卡鹽湖,官方給的行駛距離將近310km,,中途會(huì)有一次快速充電的機(jī)機(jī)會(huì),,不過,我仍舊擔(dān)心我們這輛電動(dòng)車能否堅(jiān)持的下來。
● 出發(fā)時(shí)的小插曲
● 達(dá)到青海湖景區(qū)充電
● 在茶卡鹽湖拍天空之鏡
小結(jié)
在首日300多公里的環(huán)湖行中,,電動(dòng)車其實(shí)給了我不小的驚喜,。無懼高原的動(dòng)力,,以及全程上坡的條件下仍能與標(biāo)定里程數(shù)相差無幾,,這似乎給了我一定的信心,,能夠讓這輛電動(dòng)車完成這次“挑戰(zhàn)”。不過還有兩天的行程,,可能還有未知吧。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)
[汽車之家 特別報(bào)道] 這是2018環(huán)青海湖電動(dòng)車挑戰(zhàn)賽隨行記的最后一次更新,。我們在抵達(dá)茶卡鹽湖后,,就完成了近2/3的里程,,電動(dòng)車的表現(xiàn)至此還不錯(cuò),,至少它還沒有將我們?nèi)釉诎肼飞�,。然而在最后的這近200km里程中,,會(huì)發(fā)生什么呢?
● 電動(dòng)車的爬坡賽
● 電動(dòng)車動(dòng)力在高原沒影響
● 抵達(dá)剛察吃藏餐
● 出發(fā)中國兩彈誕生地
● 返回西寧/最后總結(jié)
電動(dòng)車在中國現(xiàn)階段是未來的趨勢,在國家的大力推動(dòng)下,,我們現(xiàn)在是世界上最大的電動(dòng)車生產(chǎn)國和消費(fèi)國,各種新能源,、新勢力車企如雨后春筍般拔地而起,他們有的在逐步成長,,有的在為營養(yǎng)短缺而苦惱,,但是,,國家相信他們最終能成長為參天大樹,,而環(huán)湖賽就是他們成長中的一次成人禮,。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)
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