[汽車之家 原廠御用改裝]  近日又曝出一組名爵6 TCR版實拍圖,，整車采用大不列顛綠涂裝，外觀造型犀利、兇悍，官方表示該車擁有4秒破百的性能，此款名爵6 TCR版正式定名為名爵6 XPOWER TCR,，它的推出可以說是代表著MG名爵品牌對速度的追求，也是對英倫血統(tǒng)和品牌賽道基因的致敬,。

　　從實拍圖上看,，名爵6 XPOWER TCR維持全新名爵6的轎跑風格，經(jīng)典溜背設計,、倫敦眼大燈,、星輝騎盾格柵完美保留。名爵6 XPOWER TCR還加入了寬體包圍,、后尾翼等運動套件,，并通過引擎蓋兩側(cè)的額外通風口強化了動力系統(tǒng)的散熱處理，提升戰(zhàn)斗感,，為征戰(zhàn)WTCR頂級房車賽做足準備,。

　　名爵6 XPOWER TC它配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭載X-Trac六速序列式變速箱,，并帶有Preload可調(diào)差速鎖和換擋撥片,，擁有最大功率320馬力，峰值扭矩460牛·米的強勁動力,，官方表示它可以輕松實現(xiàn)4秒破百的成績,。

　　同時，為了進一步提升整車操控快感,，名爵6 XPOWER TCR車內(nèi)配備前后2路可調(diào)避震器，減震器高度,、阻尼及防傾桿剛性均可調(diào),。有關名爵6 XPOWER TCR車型后續(xù)更多信息，我們也將持續(xù)關注,。（文/圖 汽車之家 盛元珺）

● MG名爵的賽道和速度紀錄回顧

　　 一個近百年歷史的運動汽車品牌,，創(chuàng)造了43項世界速度紀錄。MG名爵誕生于1924年的英國,。同一年,，第一輛跑車MG Old Number One推出，也是從這輛車開始,，MG名爵在全世界各個賽道,，不斷刷新各大賽事紀錄，創(chuàng)造了勒芒24小時耐力賽LMP2最快成績,、BTCC賽多個分站冠軍,、Midland速度錦標賽等多項賽事紀錄，加上歐洲耐力錦標賽,、英國全國公路賽等權威賽事中的精彩表現(xiàn),，MG前后共創(chuàng)造了43項世界速度紀錄。

　　1924年,，MG名爵推出的Old Number One,，搭載了塞西爾·金伯改進的特別版莫里斯頂置氣門發(fā)動機，金伯駕駛它贏得了1925年復活節(jié)“Land’s End Trial”賽事的金牌,，MG也從此開啟了跑車歷史,。

　　1930年，布魯克蘭賽道舉行的24小時耐力賽上,，MG M-Type Midget賽車打敗了強大的賓利車隊,。

　　1930年，MG為喬治·艾斯頓（George·Eyston）生產(chǎn)了一輛專門創(chuàng)紀錄的賽車——MG EX120,。在專門設計的車身中MG為它搭載了M型Midget的發(fā)動機,，并且使用了增壓技術。它在1930創(chuàng)造了世界紀錄,，同年在布魯克蘭（Brooklands）的“雙十二”賽事中還取得了團隊獎,。1931年喬治·艾斯頓駕駛MG EX120創(chuàng)造十二項速度紀錄。

　　1932年，“競賽怪獸” MG K3 Magnette,，以“地球人類代表隊”的身份出場,。這款打破最多世界速度紀錄的車型，成為MG早期出產(chǎn)的汽車中激情與速度的典型代表,。這頭競速怪獸在橢圓形賽車跑道上最高速度甚至能達到176km/h,，幾乎沒有一輛車可以做到。

　　1959年,，美國第一位F1世界冠軍費爾·希爾,，駕駛這款“淚滴型車身、搭載超級動力頂置凸輪發(fā)動機,、采用后置形式”的MG EX181,，以410.5公里/小時的速度，創(chuàng)造了當時的歷史最高時速,，成為世界上最快的車,。

　　1965年，全球首款由賽車作為原型車量產(chǎn)的MGB GT面世,，它傳承了MG名爵的賽道基因,，包括車身在內(nèi)的大部分設計源自MG EX181。值得一提的是,，通常汽車的設計都是由量產(chǎn)車開發(fā)賽車,，但MGB則是將賽車打造為量產(chǎn)車，這樣做可以最大化保留前者專屬的性能表現(xiàn)和駕駛體驗,。MGB GT還是全球首款配備時速48公里有效應對200噸固定屏障碰撞潰縮的車型,，能為駕乘人員提供更高級別的保護。

　　2012年,，MG名爵重返BTCC賽場,，席卷了布蘭茲哈奇（Brands Hatch）賽道、銀石賽道,、克羅夫特賽道,、斯內(nèi)特頓賽道等多個賽道，MG6發(fā)揮強勁競速能力和無限賽道潛能,，助力MG車隊贏下6場比賽,、獲得5個單站冠軍。

　　4月1日,，2012年BTCC賽季冠軍爭奪戰(zhàn)在銀石賽道展開,，杰森•柏拉圖（Jason Plato）駕駛MG6 GT奪得2012 BTCC賽季冠軍，MG6 GT登頂BTCC,。

　　6月,，在克羅夫特賽道上,，Jason Plato憑借出眾的技術實力再一次登上第二場BTCC賽事分站冠軍領獎臺，同時進一步鞏固了MG車隊總體積分的領先地位,。

　　8月,，在斯內(nèi)特頓賽道上，Jason Plato在開賽十分鐘就打破去年他在斯內(nèi)特頓300賽道所創(chuàng)下的排位賽紀錄,，順利拿下在BTCC 2012賽季的第三場勝利,。

　　10月7日，BTCC賽事第九站銀石站,，MG車隊名將Jason Plato與他的MG6繼9月23日在第八站羅金厄姆站奪魁后鋒芒再顯,，在3回合比賽中連取得兩場冠軍，奪得該項賽事第三冠,。

　　2013年，MG6 GT賽車包攬了年度BTCC大賽第四站第一場比賽的冠亞軍,，并連續(xù)兩度BTCC奪冠,。

　　2018年6月，MG Live,！現(xiàn)場,，名爵經(jīng)典車型MG T系列、 MGB,、MG Midget逐一亮相,，世界冠軍車手內(nèi)爾·麥克西（Niall McShea）試駕全球首次亮相的全新名爵6銀石賽道版，激情挑戰(zhàn)銀石賽道,，盡情釋放名爵的速度基因,。

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