◆最終獲獎(jiǎng)情況：

轎車(chē)A00組：

　　眾泰E200(參數(shù)|詢(xún)價(jià))Pro獲得“最佳加速性能獎(jiǎng),、最佳涉水能力獎(jiǎng)、最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳快充能力獎(jiǎng)、最佳舒適配置獎(jiǎng),、最佳靜音效果獎(jiǎng)” ,；

　　江鈴易至EV3獲得“最佳制動(dòng)距離獎(jiǎng)、最佳操控性能獎(jiǎng),、最佳涉水能力獎(jiǎng),、最佳爬坡能力獎(jiǎng)、最佳科技配置獎(jiǎng),、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng),、最佳靜音效果獎(jiǎng)、最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng)” ,；

轎車(chē)A1組：

　　北汽新能源EU5獲得“最佳加速性能獎(jiǎng),、最佳制動(dòng)距離獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng),、最佳快充能力獎(jiǎng),、最佳爬坡能力獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng),、最佳靜音效果獎(jiǎng)”,；

　　比亞迪秦ProEV獲得“最佳操控性能獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng),、最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳舒適配置獎(jiǎng),、最佳科技配置獎(jiǎng),、最佳靜音效果獎(jiǎng)、最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng)” 

轎車(chē)A2組：

　　北汽新能源EU7獲得“最佳加速性能獎(jiǎng),、最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳快充能力獎(jiǎng),、最佳舒適配置獎(jiǎng),、最佳制動(dòng)距離獎(jiǎng)、最佳操控性能獎(jiǎng),、最佳涉水能力獎(jiǎng),、最佳爬坡能力獎(jiǎng),、最佳科技配置獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng),、最佳靜音效果獎(jiǎng)” 

　　眾泰Z500 EVPro獲得“最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳靜音效果獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng)” ,；

轎車(chē)A3組：

　　長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV520獲得“最佳科技配置獎(jiǎng),、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳靜音效果獎(jiǎng),、最佳快充能力獎(jiǎng),、最佳爬坡能力獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng),、最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳加速性能獎(jiǎng)” ,；

　　東風(fēng)風(fēng)神 E70獲得“最佳靜音效果獎(jiǎng),、最佳舒適配置獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)距離獎(jiǎng),、最佳操控性能獎(jiǎng),、最佳涉水能力獎(jiǎng)、最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng)” ,；

SUV A0組：

　　北汽新能源 EX3獲得“最佳加速性能獎(jiǎng),、最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳快充能力獎(jiǎng),、最佳舒適配置獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)距離獎(jiǎng),、最佳操控性能獎(jiǎng),、最佳涉水能力獎(jiǎng)、最佳爬坡能力獎(jiǎng),、最佳科技配置獎(jiǎng),、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳靜音效果獎(jiǎng),、最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng)” ,；

SUV A組：

　　北汽新能源 EX5獲得“最佳加速性能獎(jiǎng)、最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、最佳快充能力獎(jiǎng)、最佳舒適配置獎(jiǎng),、最佳制動(dòng)距離獎(jiǎng),、最佳操控性能獎(jiǎng),、最佳涉水能力獎(jiǎng)、最佳爬坡能力獎(jiǎng),、最佳科技配置獎(jiǎng),、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳靜音效果獎(jiǎng),、最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”；

豪華品牌組：

　　紅旗E-HS3獲得“最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng),、最佳舒適配置獎(jiǎng),、最佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、最佳科技配置獎(jiǎng),、最佳外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)” ,；

積分獎(jiǎng)：

轎車(chē)A00組：“積分冠軍” 眾泰E200Pro、江鈴易至EV3

轎車(chē)A1組：“積分冠軍” 比亞迪秦ProEV 

轎車(chē)A2組：“積分冠軍” 北汽新能源EU7

轎車(chē)A3組：“積分冠軍” 長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV520

SUV A0組：“積分冠軍” 北汽新能源EX3

全場(chǎng)積分冠亞季軍：

“全場(chǎng)積分冠軍”北汽新能源 EU7,；

“全場(chǎng)積分亞軍”長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV520,；

“全場(chǎng)積分季軍”北汽新能源 EX3

推薦獎(jiǎng)：

車(chē)手推薦獎(jiǎng)：東風(fēng)風(fēng)神E70

明星推薦獎(jiǎng)：眾泰E200Pro

媒體推薦獎(jiǎng)：長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV520

民族品牌先鋒獎(jiǎng)：中國(guó)一汽紅旗品牌

最值得期待的高端新能源汽車(chē)品牌：ARCFOX

最佳突破獎(jiǎng)：北汽新能源EX3

最佳進(jìn)取獎(jiǎng)：眾泰E200Pro

行業(yè)領(lǐng)航獎(jiǎng)：北汽新能源

杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)：北京汽車(chē)集團(tuán)越野車(chē)有限公司

組委會(huì)推薦獎(jiǎng)：東風(fēng)風(fēng)神E70

◆文章總結(jié)：

　　有明星與美景相伴，外加當(dāng)?shù)鼐�方的全力交通保��,，讓這次賽事看點(diǎn)頗多,，但同時(shí)又有點(diǎn)蓋過(guò)了比賽本身的風(fēng)頭�,；蛟S結(jié)果對(duì)于主辦方來(lái)說(shuō)并不重要,，能夠推廣電動(dòng)車(chē)，讓大眾了解到電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn),，才是他們最終的目的,。好吧，這聽(tīng)起來(lái)好像有些遺憾,，但至少過(guò)程還算精彩,，不是嗎？（圖/文/攝 胡永彬 部分圖片來(lái)自官方攝影團(tuán)隊(duì)）

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