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大學(xué)生的激情 記錄FSC方程式汽車大賽

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在校大學(xué)生專屬的賽車比賽

  [汽車之家 改裝賽事“還有40多天我們就得去比賽了,,這賽車什么時(shí)候才能落地跑�,�,?”

  “閑著的小伙伴得趕緊把碳纖維車身再打磨一下!”

  “下午沒(méi)課的同學(xué)可以去把車庫(kù)打掃一下啦~”

  “老夏,,你設(shè)計(jì)的懸架參數(shù)還需要再改一改,,仿真軟件出的數(shù)據(jù)不太好�,!�

  “還要改啊……這第幾百遍了,?”

  ……

  手機(jī)鬧鐘準(zhǔn)時(shí)響起,把夢(mèng)里緊張焦慮的我從大學(xué)校園拉回了現(xiàn)實(shí),,可喜的是我不再擔(dān)憂我們的賽車造不出來(lái),,可悲的是我再也回不到那個(gè)20歲出頭的年紀(jì)。

  給你10個(gè)月的時(shí)間,,一群志同道合的隊(duì)友,,一片屬于你們的車庫(kù),然后再加學(xué)校的資金和老師智囊團(tuán)的支持,,你會(huì)干什么,?如果讓我坐上時(shí)光機(jī)回到大學(xué)時(shí)代,我會(huì)再一次打造一輛大學(xué)生方程式賽車(FSAE),,然后去參加每年十月份的全國(guó)比賽,。

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—— 一段小視頻快速了解大學(xué)生方程式汽車大賽


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  校園里20出頭的你在干什么,?也許你在看書,、考研、打籃球,、泡姑娘或者窩在宿舍里打《DOTA》,。也許你不知道的是,在全國(guó)很多理工科院校里都有這樣一群人:每天除了上課就會(huì)泡在學(xué)校的某間車庫(kù)里,,畫著CAD工程圖紙,、3D建模、調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)或者焊接車架……做著很多機(jī)械技師和工程師做的工作,,因?yàn)樗麄冋谧约菏止ご蛟煲惠v方程式賽車,!

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—— 大學(xué)生方程式汽車大賽FSAE是什么?

  FSAE是什么,?如果你是剛剛步入大學(xué)校園的學(xué)生,,或者身邊的親戚朋友在理工科院校上學(xué),甚至你只是一個(gè)對(duì)汽車感興趣或者關(guān)心中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的朋友,,都可以好好了解一下了,。

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  如今,F(xiàn)SC在國(guó)內(nèi)有油車,、電車,、巴哈賽車和無(wú)人駕駛方程式四種類型的比賽,,后面三種比賽我們?cè)谶@里就不展開(kāi)詳細(xì)聊了,本次主要介紹的是時(shí)間最久,、最有看點(diǎn)的油車比賽(今年是FSC油車比賽在中國(guó)區(qū)的十周年),。

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  FSC比賽和我們多數(shù)人了解的賽車比賽不太一樣,它是一場(chǎng)非單純競(jìng)技性的賽車比賽,,賽程持續(xù)大概5天,,它考驗(yàn)了汽車專業(yè)學(xué)生們的綜合能力,比賽的項(xiàng)目大概有8項(xiàng):設(shè)計(jì)報(bào)告,、營(yíng)銷報(bào)告,、成本報(bào)告、高速避障,、直線加速,、8字繞環(huán)、耐久賽,,不光是考驗(yàn)賽車手現(xiàn)場(chǎng)的駕駛技術(shù),,也考驗(yàn)學(xué)生們的專業(yè)知識(shí)、動(dòng)手能力和營(yíng)銷管理知識(shí),。

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  隨著大學(xué)生們?cè)燔嚰夹g(shù)的不斷提高,,車輛本身安全性和可靠性越來(lái)越好,F(xiàn)SC賽事對(duì)排量也進(jìn)行了放寬,,由此前限制的610cc排量上升到710cc,,發(fā)動(dòng)機(jī)的可選擇的型號(hào)也更多了,例如這兩年開(kāi)始有車隊(duì)使用更大排量的KTM690和凱旋675動(dòng)力,。

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  打造這樣一輛賽車的成本可不低,,較低成本制造需要二三十萬(wàn)元,多數(shù)賽車在五十萬(wàn)元左右,,甚至有些車隊(duì)花費(fèi)了上百萬(wàn)來(lái)制造這樣一臺(tái)符合FSAE標(biāo)準(zhǔn)的賽車,。你可能會(huì)驚訝這樣小小的一輛賽車居然這么貴,!我們接著往下看,。

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  如果您對(duì)賽車或者改裝品牌有過(guò)了解,提到奧林斯OHLINS減振器,、Keizer輪圈,、Hoosier全熱熔胎等零部件品牌應(yīng)該會(huì)熟悉,就知道賽車有多燒錢了,。例如一套OHLINS減振器最少就要2萬(wàn)元,,再加上備用件,隨隨便便幾萬(wàn)塊就出去了,。 

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還沒(méi)上場(chǎng)可能就被刷下來(lái)的比賽,?

—— 還沒(méi)上場(chǎng)可能就被刷下來(lái)的比賽,?

  設(shè)計(jì)報(bào)告、成本報(bào)告和營(yíng)銷報(bào)告是三個(gè)靜態(tài)項(xiàng)目,,口語(yǔ)表達(dá)能力很重,,需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將自己團(tuán)隊(duì)制造的賽車講解清楚。車隊(duì)的營(yíng)銷宣傳往往由女同學(xué)負(fù)責(zé),,營(yíng)銷對(duì)于這些未踏入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)難度很大,,這一環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)也是為了讓他們提前了解到一個(gè)組織或者公司怎樣才能更好的經(jīng)營(yíng)下去。

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  在動(dòng)態(tài)賽前,,每一輛車都必須要通過(guò)嚴(yán)格的車檢,,這是對(duì)車輛在賽道上行駛最基礎(chǔ)的要求。車手也必須配備專業(yè)的賽車服,、手套,、賽車鞋、護(hù)目鏡和頭盔等等,。有些學(xué)校的車隊(duì)拉來(lái)了賽車裝備供應(yīng)商的免費(fèi)贊助,。

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  由于這些賽車都是由在校大學(xué)生自己制作的,涉及到的整車零部件總成非常多,,所以很難保證較高的可靠性,,所以在比賽現(xiàn)場(chǎng)往往關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子,這不,,種子車隊(duì)哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)在車檢時(shí)就出了些小狀況,。

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  在比賽現(xiàn)場(chǎng)你到處能看到年輕人的喜與悲,非常真實(shí)地表露在臉上,,每一個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)都非常的一致:拿冠軍,!尤其是遇到難題時(shí),最考驗(yàn)同學(xué)們之間的協(xié)作能力,,比賽讓知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合在一起,,這是他們最有意義的一節(jié)室外課。當(dāng)然不止上面這些,,賽車手的“戲份”才是這場(chǎng)比賽的壓軸表演,。

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比職業(yè)車手跑得還快?

—— 0-100km/h加速跑進(jìn)4秒,、職業(yè)車手都跑不過(guò)的小賽車手

  由于賽事本身考察的項(xiàng)目比較多,,而且參加比賽的車隊(duì)眾多,所以FSC默認(rèn)的規(guī)則是“先到先得”,,車檢和前面項(xiàng)目完成的隊(duì)伍可以率先進(jìn)行動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié),。所有項(xiàng)目都有關(guān)閉時(shí)間,如果車檢當(dāng)天沒(méi)有通過(guò),,或者前面的項(xiàng)目沒(méi)有來(lái)得及完成,,那么會(huì)直接給0分,,例如今年很多車隊(duì)都沒(méi)有來(lái)得及進(jìn)行直線加速測(cè)試。

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  湖北汽車工業(yè)學(xué)院的東風(fēng)HUAT車隊(duì)使用的是凱旋675的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為58kW/12300rpm,,最大扭矩55N·m/11600rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大所以在直線加速這一項(xiàng)比較占優(yōu)勢(shì),。排量大,、功率高的賽車有優(yōu)勢(shì)同樣也有劣勢(shì),有些車隊(duì)選擇單缸發(fā)動(dòng)機(jī)(華南理工大學(xué)選擇了KTM500),,排量小但重量輕,,加速成績(jī)也不弱,而且在輕量化設(shè)計(jì)方面會(huì)加分,。

  耐久賽是觀賞性最高的一個(gè)環(huán)節(jié),,但為了安全性,裁判組不會(huì)讓所有賽車同時(shí)發(fā)車,,而是陸續(xù)發(fā)車的方式進(jìn)行,。整個(gè)過(guò)程需要2名賽車手分別完成7圈約10公里的賽程,計(jì)算總共用時(shí)和單圈最快成績(jī),。

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  事實(shí)上,,在比賽結(jié)束后SAE汽車工程師協(xié)會(huì)真找來(lái)了一名職業(yè)的方程式賽車手。表演賽環(huán)節(jié),,廣西科技大學(xué),、華南理工大學(xué)車隊(duì)的車手真的把職業(yè)車手拉下了馬,單圈成績(jī)都超過(guò)了職業(yè)車手(雖然一部分原因是職業(yè)車手不熟悉賽車和賽道,,但這已經(jīng)足夠說(shuō)明大學(xué)生們的實(shí)力了),。

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總結(jié):

  過(guò)去的十年幾乎是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最迅速的十年,也是FSC油車比賽的十周年,,這十年里FSC為汽車行業(yè)培養(yǎng)了一批又一批的汽車工程師,。他們中的很多如今已經(jīng)成為了各大車企的頂梁柱,甚至在奧迪,、寶馬,、大眾、日產(chǎn),、特斯拉等品牌的海外研發(fā)中心擔(dān)任重要職務(wù),。

  這個(gè)時(shí)代很多人尋求的是一種存在感,,學(xué)音樂(lè)或者舞蹈的可以登臺(tái)表演,,學(xué)體育的可以馳騁球場(chǎng),學(xué)播音主持的可以在電臺(tái)或電視上展現(xiàn)自己,。而作為一名普通的工科生,,沒(méi)有超群的專業(yè)技術(shù)或者領(lǐng)導(dǎo)能力,,在很多人看來(lái)很可能一輩子都是“幕后英雄”,那些鮮花和掌聲離著有一個(gè)世紀(jì)那么遙遠(yuǎn),。大學(xué)生方程式汽車大賽是能夠讓普通工科男展現(xiàn)自我,、圓賽車夢(mèng)的一個(gè)機(jī)會(huì),希望看到這篇文章的你可以轉(zhuǎn)發(fā)給身邊的學(xué)生朋友,,讓更多的人了解和加入這樣一個(gè)有意思的隊(duì)伍里來(lái),。(文 汽車之家 夏志猛 部分圖片來(lái)自于官方攝影)

文章標(biāo)簽: 觀賽記
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