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深入改裝車:輪圈改裝避坑和思路指南

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  [汽車之家 改裝賽事學堂] 輪圈改裝是邁進改裝之路上的第一步,,想要提升車輛操控,,增加出街回頭率,必然少不了一套騷氣的改裝輪圈加持,。這篇文章本著科普和避坑的思想,,就來花點時間說說改裝輪圈的那些小知識。希望能對想改裝輪圈的車友們起到幫助,!

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  在正式聊輪圈之前,,我們先探討一個老生常談的問題:現(xiàn)在各種輪圈制作技術都十分成熟,很多廠商甚至為原廠車就提供了若干輪圈的選配,,那為什么依然要改裝輪圈,?

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  在美國,更有甚者……

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  雖說原廠提供的輪圈選配的確讓我們有了更多的選擇,,但選配需要考慮到成本和大多數(shù)人的日常需求,,沒辦法針對所有人做到面面俱到。而根據(jù)自身喜好和需求選擇相應的改裝輪圈就可以完美解決這個問題,!

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  話不多說,,我們直接進入主題。改裝輪圈第一步,,就是要簡單了解輪圈的基本結構,。早在Carl Benz1885年發(fā)明汽車之前,輪圈結構就已經(jīng)被分為“輪框(Rim”,,“輪輞中心(Hub/Spoke center”,和“輪輞(Spokes”,。

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  即使輪輞的風格再復雜,,輪圈的結構也還是千篇一律。但是由于不同車輛的底盤參數(shù)不同,輪圈的尺寸也會相應地發(fā)生變化,。

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  就拿今天的主角BBS舉例,,“CH609”是BBS特有的輪圈編號。代表BBS CH-RII雙片旋壓鑄造系列的輪圈,,而其中“CH609”說明這個型號屬于“10.5J x 21H2,,112 - 5hET17”啞光黑色的特定尺寸,。我相信一定就是這串數(shù)字讓大家對改裝輪圈望而卻步,,下面讓我們一一解讀。

 10.5J x 21H2”是輪圈的尺寸,。

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  1英寸等于25.4毫米,。需要注意的是,輪圈的尺寸要從法蘭(J)的內(nèi)部開始測量,。

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  通常在購買改裝輪圈時,,只需要注意輪圈的直徑和寬度這兩個尺寸就行了。但是需要格外注意的是,,根據(jù)我國法律法規(guī),,輪圈尺寸是不能改變的,所以選擇和原廠同尺寸的的輪圈是最保險的,。

 112 - 5h”是輪輞中心螺絲安裝孔的尺寸,。

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  常見的螺絲孔位只有4個和5個,這些都要根據(jù)輪圈尺寸,,車身載重而異的,。螺絲孔的數(shù)據(jù)和輪圈中心孔直接決定了輪圈是否能裝在車上,所以在改裝輪圈時,,一定要先了解原廠車螺絲孔和輪圈中心孔的尺寸,。

 ET17”代表輪圈的偏心距。

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  在不改變輪圈寬度的基礎上,,想讓車身姿態(tài)更加飽滿,,可以直接購買小ET值的輪圈通常在原廠基礎上減510毫米),或者購買輪圈墊片(輪圈法蘭盤),。若輪圈寬度改變,,ET值也會相應改變,這就需要細致的計算了(每當輪圈加寬1英寸,,ET就會減少12.2毫米),。

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