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釋放激情 記秦皇島超級直線賽嘉年華

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170多輛“賽車”齊聚于此

  [汽車之家 汽車賽事]  上周,,Super Drag-Race Carnival(SDRC )超級直線賽嘉年華在秦皇島首鋼賽車場拉開帷幕,此次活動吸引了無數改裝店家和車迷的參與,,1000馬力日產GT-R|、奧迪RS系列,,雙發(fā)動機的本田思域悉數到場,,到底花落誰家?我現在就帶您研究,。

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賽事簡介

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奧迪S4發(fā)動機艙蓋上的“煙囪”

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90后寶媽的奧迪TT

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后驅組的“拉煙”表演

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寫在最后:

   直線加速賽簡單,,但又不簡單。正因它的簡單,,讓它可以說是最為親民的汽車比賽之一,,無論駕駛技術如何,只要您有輛車就能參加,;說不簡單,,真想讓車輛突破那0.0幾秒鐘的極限真的很難。不過,,這又不僅僅是一場比賽,,而是一場聚會,一場過癮的聚會,。(圖/文/攝 汽車之家 郭楓)

文章標簽: 動力改裝 觀賽記
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  • 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.28 37.20 --
    測試文章:鋼炮生力軍 測試奧迪RS 3 Limousine
    評測編輯-:

    雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,但RS 3確實一臺極有親和力的性能車,,對于駕駛者相當友好,。外加四驅系統(tǒng)的加持,又進一步降低了車技要求,,是一臺非常好開的小鋼炮,。配置也沒啥可挑剔的,總體令人滿意,。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾,。

    評測編輯-曹昊旻:

    比rs3更快,外觀更帥,,排氣聲音更好聽,,但是售價也更高。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度,,可能只是很少數人的選擇,。值得肯定的是日常舒適性,同價位選擇M2或者718更好,。

    評測編輯-盛元珺:

    奧迪RS 3的到來可以說是給國內的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇,,至此這個級別的BBA三強也算聚齊了。從整體來看,,RS 3的整體均衡性表現還是很不錯測,,首先它很帥,也很快,而且很容易上手,,在舒適模式下日常代步也完全沒有問題,。當然從實測成績來說,它比S3快了半秒多,,但需多花20多萬是否值得,,就看您對它的信仰了。

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奧迪RS 3 2020款 RS 3 Nardo Edition

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息