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“大師”佩雷茲 紅牛不可忽視的力量
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-03-27 08:04
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[汽車之家 F1賽事] 在2022賽季F1沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽排位賽Q3的最后時(shí)刻,,“五星乳業(yè)(上海五星體育頻道)”展現(xiàn)著慣例的“無厘頭”解說:“桿位將在勒克萊爾,、塞恩斯以及維斯塔潘三位車手中決出,(畢竟)佩雷茲就是要慢一點(diǎn)……”,。話音未落多久,,“打臉”很快到來——佩雷茲以1分28.200力壓揭幕戰(zhàn)大贏家勒克萊爾,,奪得桿位。這是其職業(yè)生涯第215場正賽履歷的首次桿位,。

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一時(shí)間,,全網(wǎng)再度打出:“Checo is a Legend(佩雷茲是傳奇)”的話語。賽后,,墨西哥人激動(dòng)地表示:“花了好長時(shí)間(11年),,但這一飛馳圈真得難以置信,也許我再跑1000圈都無法與其相提并論的成績,?!?/p>

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開著全場最有競爭力的賽車,卻為何被許多人忽視,?又為何會(huì)不時(shí)送上驚喜,?佩雷茲的職業(yè)生涯將給出答案。

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墨西哥人在青年方程式賽場的履歷并不算特別驚艷,,卻也在自己GP2(現(xiàn)F2)的“二年級”中,,以年度亞軍的成績“畢業(yè)”。在時(shí)任世界首富——卡洛斯·斯利姆旗下墨西哥電信(TELMEX)的超千萬美元的巨額贊助推動(dòng)下,,其于2011年加盟索伯開啟自己的F1旅程,。

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驚喜在不久后到來。2012年馬來西亞大獎(jiǎng)賽,,佩雷茲差點(diǎn)就在“半干半濕”的賽道情況下,,防住狀態(tài)火熱、還在效力法拉利的費(fèi)爾南多·阿隆索“爆冷”奪冠,。然而,,卻也有2013年在邁凱倫的迷失。所幸,,他背后的“金主爸爸”不離不棄,,讓他能在印度力量(賽點(diǎn)車隊(duì))呆了整整7年。這段時(shí)光中,他被圍場稱為“中游之王(King of the Midfield)”,。

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聽說,,墨西哥人對這個(gè)昵稱非常不悅,因?yàn)樗J(rèn)為自己從沒獲得機(jī)會(huì)在TOP3的車隊(duì)里展示才能和“冠軍之心”,。這些事實(shí)就能說明一二:他駕駛“地球組”賽車獲得7次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)(包括一次分站冠軍),、多次在“地球組”年度積分榜位列榜首、作為側(cè)重正賽調(diào)校的車手,,他的排位賽速度很不錯(cuò)——與2009年世界冠軍簡森·巴頓做隊(duì)友時(shí),,以10:9取勝。

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現(xiàn)任阿斯頓·馬丁技術(shù)總監(jiān)安德魯·格林曾在一次采訪中談道:“Checo是一個(gè)出色的比賽執(zhí)行者,,身體似乎內(nèi)置了一個(gè)牽引力控制系統(tǒng)——他對賽車的運(yùn)行情況非常敏感,,極度適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代的F1。如果一支頂級車隊(duì)需要找尋一個(gè)極具競爭力的‘二號車手’,,為他們建功立業(yè),。他必須在名單的最前列?!彼自捳f得好“機(jī)會(huì)終會(huì)留給有準(zhǔn)備的人”,,上蒼也愿意給佩雷茲一個(gè)向世界展示的機(jī)會(huì)。

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2020年末,,紅牛賽車運(yùn)動(dòng)顧問赫爾姆特·馬爾科博士對沒人能輔佐維斯塔潘感到頭疼,。此時(shí),墨西哥人也已提前被賽點(diǎn)車隊(duì)宣布“離隊(duì)”,,面臨退役的窘境,。在也許是F1生涯的“最后時(shí)刻”,Checo展開了絕地反擊——巴林(外環(huán)賽道)站一路追擊拿到冠軍,,并在收官戰(zhàn)坐穩(wěn)積分榜年度第四,。在“不簽佩雷茲你就虧”的輿論里,他實(shí)現(xiàn)“極速求生”,。

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進(jìn)入曝光度極高的紅牛車隊(duì),,意味著取得佳績已不是“加分題”而是“必答題”。老實(shí)講,,佩雷茲在2021賽季夏休期前仍在找尋在頂級車隊(duì)干活的感覺,,唯一亮點(diǎn)就是在巴庫混戰(zhàn)中取勝。而當(dāng)賽季進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻,,“佩大師”的價(jià)值終以體現(xiàn)——多次與“七冠王”漢密爾頓展開史詩般的攻防戰(zhàn),,有力地幫助隊(duì)友的爭冠進(jìn)程。尤其在收官戰(zhàn)阿布扎比大獎(jiǎng)賽上,,他差點(diǎn)以一己之力改變了比賽走勢,。

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這些暗示著佩雷茲已漸入佳境,。如今,能在賽季中最具挑戰(zhàn)的賽道,,拿到最體現(xiàn)純速度的桿位,,勢必令墨西哥人信心倍增,期待獲得更多,。在賽后的FIA新聞發(fā)布會(huì)上,,他還透露:“我們(紅牛車隊(duì))將目光其實(shí)主要聚焦在正賽速度,由此犧牲了部分極速,。所以,很期待在明天與兩臺(tái)法拉利賽車有真刀真槍的決斗,,我們有信心在這里取得不錯(cuò)的成績,。”

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看起來,,“牛馬大戰(zhàn)”將在吉達(dá)濱海賽道迎來新高潮,。由于這條賽道容易出現(xiàn)混亂場面,非常推薦車迷們“爆肝”守候,。也許新驚喜正在醞釀中,。您覺得“佩大師”能否在正賽中再次一鳴驚人,可以在評論中告訴我們~(編輯/汽車之家 郭楓 圖/文QIAN JUN Motorsport Media)

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