【改裝案例精選】鉆桿小霸王 馬自達(dá)MX5
[汽車之家 改裝星球] 歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載,，文中車輛均為車主經(jīng)改裝案例工具上傳，我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示,。下面為五十八期內(nèi)容,，由汽車之家用戶@狼叔0228上傳的馬自達(dá)Miata的改裝案例。（點(diǎn)擊查看往期案例連載）
說起MX-5大多數(shù)朋友想到的都是玩操控,，跑山和賽道,，然而今天的這臺Miata車主卻選擇了背道而馳的Hella Flush低趴風(fēng)格。
因?yàn)檐囍髟缇椭雷约合胍母难b風(fēng)格,，在輪圈上并沒有走彎路,，而是在買車之前就提前選好了WORK CR01的三片式鍛造輪圈和16英寸前9J后9.5J的數(shù)據(jù)。
這臺車的排氣造型在小編眼里真的是獨(dú)一無二的改裝風(fēng)格,，因?yàn)檐囍骱芟矚g摩托車,，最后車主選擇了只有摩托車排氣的吉村排氣，這也是為什么整臺車的排氣造型這么像摩托車,。
減振方面,，車主也是選擇了國產(chǎn)“氣動之星” Magic Air。雖然是國產(chǎn)氣動,，但這個品牌在國產(chǎn)中算得上是即穩(wěn)定又舒適的了,，而且整體升降速度非常快,，但車主對現(xiàn)在的后備廂造型并不太滿意,，后續(xù)還會進(jìn)行更多改裝。為了做到更大的角度和完美的姿態(tài),，車主也是將全車的擺臂和拉桿更換為哈瑞斯,。
寫在最后：
今天帶來的這臺馬自達(dá)MX-5，底盤代號NC,，相比于之前的NA NB Miata雖然重量上大幅提升,，但全新的底盤設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的車身剛性也讓這臺車在彎道中的極限更高，也有了更高的可玩性,。雖然國內(nèi)市場這代MX-5只有自動擋提供,，但手動移植方案已經(jīng)非常成熟,，想要跑山,、玩賽道的朋友也一樣可以考慮他。
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