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快評F1意大利站:維斯塔潘“美中不足”

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  [汽車之家 F1賽事]  2022賽季F1艾米利亞羅馬涅大獎賽在伊莫拉賽道落幕。紅牛車手馬克斯·維斯塔潘以“超級全滿貫(一站比賽包攬桿位,、沖刺賽冠軍,、最快圈速和正賽勝利并領跑全場)”的方式,率先迎接格子旗的揮動,。效力于阿爾法·羅密歐車隊的中國車手周冠宇以第15名完賽,,無緣獲得積分�,,F(xiàn)在,我們對所有車手本周末的表現(xiàn)進行一個總結,。

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紅牛車隊

紅牛車隊
車手發(fā)車-沖線位置變化評分
維斯塔潘P1-P1-P19.5
佩雷茲P7-P3-P28.5

  重返歐羅巴,,“飲料廠”的RB18不僅引入諸多升級,還延續(xù)減重,。最終結果對米爾頓凱恩斯車隊來說相當圓滿,!

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  整個周末,維斯塔潘極具統(tǒng)治性,,獲得“超級全滿貫”,。荷蘭人本周末唯一的缺憾——我們扣掉0.5分的原因是,他在沖刺賽的不佳起步,。

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  佩雷茲雖在排位賽Q3中受紅旗影響,,未能做出理想的“飛馳圈”,但在沖刺賽成功追到第三,。正賽燈滅起跑,,墨西哥人即刻超越勒克萊爾,開始“護航”,,最終也收獲亞軍佳績,。

邁凱倫車隊

邁凱倫
車手發(fā)車-沖線位置變化評分
諾里斯P3-P5-P39
里卡多P6-P6-P185

  兩臺邁凱倫MCL36賽車繼續(xù)在進步……在天氣多變的排位賽中再次“雙進Q3”。

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  諾里斯在排位賽Q3的最后時刻觸發(fā)紅旗,,守住第三。沖刺賽中,,其只被賽車優(yōu)勢明顯的佩雷茲和小塞恩斯超過,。正賽中,英國人發(fā)揮出色,,外加受益于法拉利的集體失誤,,頗為意外地登上領獎臺。

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  來談里卡多,,沖刺賽中成功超越阿隆索和使用中硬胎的馬格努森,,保住第六。正賽發(fā)車后,,澳洲人陷入混戰(zhàn),,與塞恩斯在坦布雷羅彎發(fā)生碰撞,落到隊尾,。其雖是場上首個換上干胎的車手,,但隨后的奇葩策略令人摸不著頭腦,只能孤獨的末位沖線,。

梅賽德斯-AMG車隊

梅賽德斯-AMG
車手發(fā)車-沖線位置變化評分
拉塞爾P11-P11-P48
漢密爾頓P13-P14-P134

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  梅賽德斯W13賽車在減重后,,“海豚跳”好像更嚴重了,,配上輪胎升溫的問題,排位賽兩車無緣Q3就不那么意外了,。沖刺賽中,,“銀箭”進入了“巡游式”的“以賽代測”。

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  被“海豚跳”整的全身酸痛的拉塞爾算是挖掘完了W13賽車的潛力,,拿到第四已是值得夸耀的成績,;然而,“七冠王”漢密爾頓因開不上順手的賽車,,非常掙扎,,被加斯利擋大半場正賽本不該發(fā)生。

阿爾法·羅密歐車隊

阿爾法·羅密歐車隊
車手發(fā)車-沖線位置變化評分
博塔斯P8-P7-P59
周冠宇P14-DNF(P20)-P155

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  博塔斯的賽車又壞了,!由于本賽季“宵禁”被延長,,車隊不得不用整個FP2來修車。所幸,,重新登場的C42賽車展現(xiàn)出不錯速度,,幫助芬蘭人在沖刺賽獲得第八。正賽起步,,“小胖”雖卷入里卡多和塞恩斯的事故,,但其賽車前翼卻奇跡般地毫發(fā)無損。隨后,,他釋放了賽車的能力,,并與“老對手”拉塞爾纏斗到最后一圈。

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  周冠宇整個周末過得不太如意,,排位賽因紅旗和下雨,,無法進入夢寐以求的Q3。沖刺賽發(fā)車后與加斯利發(fā)生碰撞,,賽車受損較重,。由于修車過程中,車組違反封閉停車區(qū)(Parc Ferme)規(guī)則,,中國車手不得不在正賽中從維修區(qū)起步,。在正賽63圈中,由于無法干凈利落地超越拉提菲和米克·舒馬赫,,令其顆粒無收地離開伊莫拉,。

法拉利車隊:

法拉利車隊
車手發(fā)車-沖線位置變化評分
勒克萊爾P2-P2-P67
小塞恩斯P10-P4-DNF (P20) 

5

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  先談剛拿到兩年續(xù)約合同的小塞恩斯,其在主場觀眾面前交出了一份糟糕答卷——Q2撞車,,使車組“加班”,。西班牙人的沖刺賽表現(xiàn)不錯,搶到第四,�,?墒前l(fā)車后不久,,他就被里卡多頂了出去,連續(xù)第二站以卡在砂石區(qū)的方式退賽,。

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  勒克萊爾方面,,他的排位賽運氣不太好未能取得桿位。沖刺賽上,,摩納哥人通過起步超越維斯塔潘,,一度保持著1秒以上的差距。然而,,其F1-75賽車的輪胎開始出現(xiàn)顆�,;瘑栴},被荷蘭人實現(xiàn)“絕殺”,。正賽中,,頭排起步的他在發(fā)車中被佩雷茲和諾里斯接連超過,換上干胎后也無法挑戰(zhàn)紅牛,。最后決定換軟胎“搏命”,,卻在全力追擊墨西哥人時再度“Stupid”,無奈僅獲第六,,被維斯塔潘大幅縮近積分差距,。

文章標簽: 2022F1賽事
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