卡丁車(chē)登上國(guó)際舞臺(tái)

　　1978年，國(guó)際汽聯(lián)對(duì)卡丁車(chē)委員會(huì)進(jìn)行了重新的改組,，改組后,，卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)在全球范圍內(nèi)有了很大的改變。逐漸形成了現(xiàn)代卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng),，使卡丁車(chē)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期,，并使其成為了培養(yǎng)現(xiàn)代方程式賽車(chē)車(chē)手的基礎(chǔ)和橋梁。 

　中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)“FASC”于1995年加入國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)世界卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì),，完成了我國(guó)卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)與國(guó)際的接軌工作,。在1997年的10月，“國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)”便根據(jù)全世界卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展?fàn)顩r,，將“國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)卡丁車(chē)委員會(huì)”正式更名為“世界卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)”。

　　 1997年,，在中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（CAMF）主導(dǎo)下,，CKC中國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽（China Karting Championship,簡(jiǎn)稱(chēng)“CKC”）暨中國(guó)青少年卡丁車(chē)錦標(biāo)賽開(kāi)始舉辦，成為中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)培養(yǎng)職業(yè)賽車(chē)手的搖籃,。

　隨著卡丁車(chē)在性能和安全性方面不斷地改良升級(jí),，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成，而且入門(mén)技術(shù)及費(fèi)用要求相對(duì)低一些,，所以卡丁車(chē)迅速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,。

　　世界各地大大小小的國(guó)際性卡丁車(chē)賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中最具代表性的賽事是世界卡丁車(chē)錦標(biāo)賽和全歐洲卡丁車(chē)錦標(biāo)賽,，現(xiàn)役的F1車(chē)手中,，像劉易斯·漢密爾頓、馬克斯·維斯塔潘,、亞歷山大·阿爾本,、喬治·拉塞爾、蘭多·諾里斯都在年少時(shí)奪得過(guò)比賽的年度冠軍,。

　　世界錦標(biāo)賽上的國(guó)際汽聯(lián)卡丁車(chē)類(lèi)別現(xiàn)在分為三個(gè)主要系列：直驅(qū)卡丁車(chē),、變速箱卡丁車(chē)和超級(jí)卡丁車(chē),。所有這些卡丁車(chē)都搭載二沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　80年代的世界卡丁車(chē)錦標(biāo)賽,，采用的是135cc的K方程式卡丁車(chē),。2007年，規(guī)則的變化賽車(chē)開(kāi)始配備了125cc的發(fā)動(dòng)機(jī),，電起動(dòng)機(jī),，離心式離合器，最高轉(zhuǎn)速限定在16000轉(zhuǎn)/分鐘,，并按照年齡,、動(dòng)力和重量的不同，主要分為了KZ1,、KZ2,、OK和OK Junior等組別。

　　千萬(wàn)不要小看這些小小卡丁車(chē),，以最頂級(jí)的KZ1組別賽車(chē)來(lái)說(shuō),，使用125cc水冷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率約為46-50馬力,，配備六速變速箱,，可以在3.5秒內(nèi)完成0-100km/h加速，極速可達(dá)180km/h,，開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)是相當(dāng)恐怖,。

　　那我的孩子多大可以練習(xí)卡丁車(chē)呢？其實(shí)絕大多數(shù)F1車(chē)手是從5-8歲這個(gè)時(shí)間段開(kāi)始培養(yǎng)的,。當(dāng)然也有更早的,，像阿隆索3歲就開(kāi)始接觸卡丁車(chē)了，而晚的例如阿蘭·普羅斯特,，13歲才開(kāi)始卡丁車(chē)生涯,，不過(guò)這都不影響他們?nèi)蘸蟪蔀镕1賽場(chǎng)上的傳奇。

　　國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)卡丁車(chē)委員會(huì)自成立以來(lái),，在全世界每年要舉辦上萬(wàn)次各類(lèi)比賽,，列入國(guó)際賽事年歷的比賽有150余項(xiàng)，全世界的優(yōu)秀選手每年要參加15次卡丁車(chē)委員會(huì)組織的世界錦標(biāo)賽,，為世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展不斷的輸送新鮮血液,。

　　像舒馬赫和阿隆索這兩位F1世界冠軍在卡丁車(chē)比賽中都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和杰出的表現(xiàn)，正是因?yàn)檫@些表現(xiàn),，舒馬赫在結(jié)束了卡丁車(chē)比賽生涯之后升到了更高級(jí)別的F3比賽,，而阿隆索則是離開(kāi)卡丁車(chē)比賽三年后就直接進(jìn)入了F1。 

　　當(dāng)然,，還有下面這些稚嫩的臉龐,，他們現(xiàn)在可都是F1賽場(chǎng)上的中流砥柱,，您能在留言中告訴我們，他們都是誰(shuí)嗎,？

寫(xiě)在最后

　　卡丁車(chē)已經(jīng)成為世界上最偉大賽車(chē)手們的起點(diǎn),，但是卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)又是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類(lèi)別，它是汽車(chē)場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目,，也是一個(gè)大眾休閑,、健身娛樂(lè)的項(xiàng)目。對(duì)于卡丁車(chē)的喜愛(ài)既可以來(lái)自乳臭未干的孩童,，也可以是童心未泯的您,，祝您六一快樂(lè)。（編輯/汽車(chē)之家 郭楓）

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