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法拉利軍團(tuán)“團(tuán)滅”,?回顧F1阿塞拜疆站
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-06-16 20:24
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[汽車之家 F1賽事] 2022賽季F1阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽上周在巴庫落幕,。51圈的正賽自發(fā)車后基本就處在紅牛車隊(duì)的掌控中,維斯塔潘得益于車隊(duì)指令,接棒佩雷茲的領(lǐng)先席位,。

在法拉利接連“自爆”的背景下,,紅牛雙雄鎖定冠亞軍,大幅拉開車手和制造商積分榜上與躍馬的差距,。維斯塔潘更是破除自己在巴庫無法登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的魔咒,,拿下這里的首勝。梅賽德斯AMG車隊(duì)的拉塞爾鎖定領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最后一席,,漢密爾頓飽受賽車“海豚跳”困擾以第四名沖線,。中國車手周冠宇成為法拉利動(dòng)力單元機(jī)械故障退賽四人組中的一員,憾別里海之濱,。

紅牛車隊(duì)

紅牛車隊(duì)
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
維斯塔潘 P3-P1 9
佩雷茲 P2-P2 10

排位賽被勒克萊爾“全面碾壓”的紅牛雙雄在正賽里出了一口惡氣,。佩雷茲一發(fā)車就從內(nèi)線強(qiáng)勢取得領(lǐng)先,拿下本場比賽的“一血”,。久攻不下的維斯塔潘在比賽初期拿勒克萊爾沒什么辦法,,只能期待車隊(duì)在停站策略上尋求突破。

汽車之家

賽恩斯的退賽引發(fā)第一次虛擬安全車,,紅牛二人均未進(jìn)站,,比賽險(xiǎn)些倒向“紅軍”一邊。隨著塞恩斯和勒克萊爾接連退賽,,紅牛掃清全部障礙后一路高歌猛進(jìn),,鎖定本場比賽冠亞軍,在對手雙車退賽后積分賺了個(gè)盆滿缽滿,。

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不過,,荷蘭人似乎在最近兩場比賽中絕對速度被自己的墨西哥隊(duì)友碾壓,這場比賽更是受益于車隊(duì)讓車指令后才取得領(lǐng)先,。畢竟,,霍納可不希望看到2018年荷蘭人與里卡多的“自相殘殺”在一號(hào)彎再次上演。

梅賽德斯-AMG車隊(duì)

梅賽德斯-AMG
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
拉塞爾 P5-P3 9
漢密爾頓 P7-P4 8

汽車之家

本周末,,拉塞爾繼續(xù)成為“牛馬”之戰(zhàn)外最亮眼的車手,。在“紅軍”二人因?yàn)闄C(jī)械故障退賽的情況下,英國新生代領(lǐng)軍者喜提本賽季的第三次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)完賽,;漢密爾頓則在51圈的比賽里,,其“老腰”負(fù)擔(dān)了不能承受之重——賽車瘋狂的海豚跳讓“年事已高”的“七冠王”早早抱怨比賽無法繼續(xù)。

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最終以第四完賽的英國人甚至下不了車,。領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫賽前發(fā)聲,,如果F1再不想辦法解決海豚跳問題,可能會(huì)對參賽車手的身體健康造成威脅,。

法拉利車隊(duì)

法拉利車隊(duì)
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
勒克萊爾 P1-DNF 9
小塞恩斯 P4-DNF

7

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勒克萊爾在排位賽拿下本賽季的第六個(gè)桿位,。不過,這一次仍無法將桿位轉(zhuǎn)化為勝利,。勒克萊爾的發(fā)車顯然無法和紅牛雙雄相比,。摩納哥人鎖死前輪進(jìn)入一號(hào)彎后就損失了領(lǐng)跑位置,,之后也無法與佩雷茲展開直接交鋒,只能不斷防守維斯塔潘,。

汽車之家

在隊(duì)友小塞恩斯退賽引發(fā)虛擬安全車后,,法拉利策略組提前上線讓勒克萊爾有了不錯(cuò)的先機(jī)。但動(dòng)力單元故障,,讓“躍馬”雙雄飲恨巴庫,,零分收場。小塞恩斯無論是排位還是正賽,,都無法跟上隊(duì)友節(jié)奏,,液壓故障也令西班牙人再度收獲退賽結(jié)果。

阿爾法·羅密歐車隊(duì)

阿爾法·羅密歐車隊(duì)
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
博塔斯 P15-P11 6
周冠宇 P14-DNF 8.5

排位賽中,,周冠宇和隊(duì)友博塔斯打起了配合,,兩人互相給對方“拉尾流”以在全油門直路上獲得更高的極速。在Q2中,,這個(gè)戰(zhàn)術(shù)險(xiǎn)些奏效,,不過小紅牛車手角田裕毅引發(fā)的黃旗讓阿爾法·羅密歐雙雄夢斷Q2。

汽車之家

正賽中,,周冠宇在第一次虛擬安全車時(shí)“賺到”一次進(jìn)站,,隨后穩(wěn)步提升位置,殺到第十位后賽車出現(xiàn)故障只能退賽,。

汽車之家

博塔斯本周不在狀態(tài),,排位速度甚至不如菜鳥隊(duì)友。在正賽中芬蘭人最后“茍”完比賽,,拿下第十一位,,距離積分區(qū)一步之遙。

Alpine車隊(duì)

Alpine
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
奧康 P13-P10 7
阿隆索 P10-P7 7.5

汽車之家

來到巴庫街道賽,,Alpine似乎找回了沙特吉達(dá)的感覺,,兩臺(tái)賽車拋棄了在摩納哥略顯“憋屈”的感覺,在高速賽段非??梢浴绕湮菜兕H高,。

汽車之家

排位賽中,雖然僅有阿隆索一人擠進(jìn)Q3且沒獲得更好的發(fā)車位,,但法國車隊(duì)的雙杰還是在正賽中雙雙殺入積分區(qū),。從加泰羅尼亞開始的三場拿分,從摩納哥開始的兩場第七,,讓大家看到了兩屆世界冠軍阿隆索非常享受比賽,,完全沒有任何要退役的意思。

邁凱倫車隊(duì)

邁凱倫
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
諾里斯 P11-P9 7.5
里卡多 P12-P8 8

來到中高速賽道,,邁凱輪似乎又被“打回原形”,,兩位車手未能在排位賽擠進(jìn)Q3,。正賽中,“橙色軍團(tuán)”在賽道上陷入了和“地球組”的激烈纏斗中,。

汽車之家

這其中有很長一段時(shí)間,諾里斯都在與隊(duì)友里卡多爭奪位置,?;蛟S是感受到了輿論壓力,里卡多找回了一些“血?dú)狻?。雖然排位仍沒小年輕隊(duì)友跑得好,,不過總算是在正賽當(dāng)中扳回一城。希望這是蜜罐翻身的開端,。

Alpha Tauri車隊(duì)

AlphaTauri車隊(duì)
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
角田裕毅 P8-P13 7.5
加斯利 P6-P5 8.5

汽車之家

加斯利是本場“地球組”當(dāng)之無愧的老大,。排位賽里,法國車手就殺到第六,,正賽期間一度霸占全場第四的位置,。第五名沖線讓大獎(jiǎng)賽冠軍俱樂部“一勝”在手的他收獲大量寶貴積分,并一掃自伊莫拉以來連續(xù)四站未能得分的頹勢,。

汽車之家

角田裕毅在正賽中發(fā)揮出色,,卻有些倒霉——遇到DRS只能開半面的“囧局”,錯(cuò)失再度輕松奪得“大分”的機(jī)會(huì),。

阿斯頓·馬丁車隊(duì)

阿斯頓·馬丁車隊(duì)
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
維特爾 P9-P6 8
斯托爾 P19-DNF 5

汽車之家

巴庫的護(hù)墻似乎裝上了磁鐵,,并對阿斯頓·馬丁的賽車頗有奇效。維特爾在正賽當(dāng)中上演驚魂一刻,,賽車沖進(jìn)緩沖區(qū)后掉頭重返賽道,,整個(gè)動(dòng)作一氣呵成,把隨后趕到的角田裕毅“嚇了個(gè)半死”,。不得不說,,“德國老農(nóng)”這場比賽狀態(tài)重新回暖,甚至卡在“歡喜冤家”阿隆索前面完賽,,拿到來之不易的8個(gè)積分,。“少爺”斯托爾則表現(xiàn)不佳,,排位撞車僅獲第19位,,正賽則以退賽收場。

哈斯車隊(duì):

哈斯車隊(duì)
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
馬格努森 P16-DNF 7
米克·舒馬赫

P20-P14

6

被廣大車迷親切稱呼為“英語老師”的領(lǐng)隊(duì)斯泰納在賽前對“車王二世”放出狠話,,如果后者再和護(hù)墻發(fā)生親密接觸,,車隊(duì)將不會(huì)保證賽季后半程其參賽的機(jī)會(huì)。

汽車之家

導(dǎo)師的嚴(yán)厲批評總歸是奏效了,,米克這次沒有撞車,,但速度還是“一言難盡”,。哈斯零升級首先難辭其咎,但相比隊(duì)友德國人總在過分莽撞和極度保守兩個(gè)極端上游走,。巴庫對米克算是一個(gè)不錯(cuò)的拿分機(jī)會(huì),,但其沒有把握住。賽季未來之路還很長,,“七冠王”的后人可能真要思考自己的F1之路如何繼續(xù)走下去了,。穩(wěn)扎穩(wěn)打的馬格努森則遭遇動(dòng)力單元故障,成為本站法拉利退賽四人組的一員,。

威廉姆斯車隊(duì)

威廉姆斯車隊(duì)
車手 發(fā)車-沖線位置變化 評分
阿爾本 P17-P12 7
拉提菲 P18-P15 5

威廉姆斯兩位車手本站安安穩(wěn)穩(wěn)“守好本分”,,沒有當(dāng)起“導(dǎo)演”影響戰(zhàn)局。受制于賽車的表現(xiàn)力,,兩位車手大部分時(shí)間都呆在后段班,,沒有太多亮眼表現(xiàn)和直播鏡頭關(guān)照。

汽車之家

作為圍場最佳導(dǎo)演獎(jiǎng)提名候選人,,拉提菲越來越多地抱怨自己在比賽中并不開心,。坊間也謠言四起,指加拿大人的席位明年將被FIA F2年度冠軍皮亞斯特里取代,。

寫在最后:

本站比賽之后,,紅牛車隊(duì)進(jìn)一步再積分榜上拉大了與法拉利的差距,已經(jīng)達(dá)到80分,,而法拉利動(dòng)力單元的可靠性問題也牽連了法拉利“軍團(tuán)”的表現(xiàn),。而本站,中國車手周冠宇再次被迫退賽,,也讓他的積分一直停留在揭幕戰(zhàn)的時(shí)刻,。接下來,F(xiàn)1將來到楓葉之國加拿大,,對于各支車隊(duì)有怎樣的表現(xiàn),,敬請期待。(編輯/汽車之家 郭楓 圖/文 QIAN JUN Motorsport Media)

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2025/7/19 10:42:47