[汽車之家 JR-改裝社] 影豹改裝案例分享第（3）期，我將為大家分享兩臺(tái)來自廣汽傳祺官方的改裝影豹(參數(shù)|詢價(jià)),，至于它們各自有什么特點(diǎn),，又是否有值得參考的地方，繼續(xù)看下去,，答案便有分曉,。
它改裝的地方并不多，改裝力度也不大,，整體只能算是“輕改”案例,，而且改裝的方式還不乏“套路”。話雖如此,，但對(duì)于初次接觸改裝的朋友來說會(huì)有一定的參考價(jià)值,。
不能否認(rèn)，這些改裝確實(shí)能為它的外觀觀感提升帶來一定的幫助,，但礙于都不是“大刀闊斧”式的改裝,，因此能夠帶來的效果算不上明顯。
前臉大體上保留了原廠的樣式,，多邊形中網(wǎng)的內(nèi)部擁有豐富的細(xì)節(jié)進(jìn)行裝飾,，跟造型夸張的前包圍及犀利的前大燈搭配后，為前臉帶來了極強(qiáng)的視覺沖擊力,。此外,，亮黃色的點(diǎn)綴色也為前臉增添了幾分活力。
為了跟前臉搭配得更好,，這根改裝前鏟的表面還采用碳纖維紋路的貼紙,，并且輔以亮黃色裝飾線作為點(diǎn)綴,。
話雖如此，但提升外觀運(yùn)動(dòng)感,、增強(qiáng)前臉貼地感就是加裝它的主因,。說白了，它的主要作用就是裝飾,，疏導(dǎo)氣流的作用可謂是聊勝于無的，畢竟沒經(jīng)過嚴(yán)格測試,。
跟改裝輪圈匹配的是規(guī)格為225/45 ZR18的米其林Pilot Sport 4輪胎,，這是原廠提供的付費(fèi)選裝輪胎，可讓影豹的駕控樂趣更好地發(fā)揮出來,，強(qiáng)烈推薦選裝,。
從改裝車輪安裝上車的效果來看，不管是輪圈還是輪胎,，規(guī)格數(shù)據(jù)都拿捏得比較準(zhǔn)確,，現(xiàn)在它的車身看上去明顯比原廠時(shí)要飽滿得多。
后輪剎車系統(tǒng)保留了原廠的卡鉗,，但剎車盤同樣升級(jí)為打孔通風(fēng)盤,。由此可見，它的輪胎及剎車的改裝都跟上了,，那剎車性能的提升自然是更有保障的,。
改裝側(cè)裙的造型設(shè)計(jì)比較怪異，美觀度自然也是一般般的,。得益于自身的尺寸并不小,，它的存在感不低，但安裝上車之后會(huì)有點(diǎn)累贅感,。
加裝車尾擾流板,，更換后唇，加裝后鏟,，車身高度適當(dāng)降低……這些都是車尾的改裝之處,，雖同樣不乏“套路”，但由此帶來的效果是可以接受的,。
該擾流板屬于通用型改裝件,，凡是三廂轎車都可以安裝。至于它跟影豹的搭配,，我認(rèn)為美觀度尚可,，但考慮到這臺(tái)影豹沒有改裝寬體，因此個(gè)人更建議使用鴨舌式擾流板,。
改裝后唇+后鏟的組合也是車尾一個(gè)搶眼的細(xì)節(jié),，它們能為這臺(tái)影豹的車尾增加一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,，但是否好看，見仁見智了,。需要提醒的是,，它們之間還預(yù)留了通風(fēng)槽，理論上可起到一定的導(dǎo)流作用,。
除了前面提到的之外,，這臺(tái)影豹的底盤還改裝了運(yùn)動(dòng)型減振器，隨著車身離地間隙的減小,，它的車身姿態(tài)看上去相對(duì)原廠時(shí)要運(yùn)動(dòng)一些,。
值得注意的是車內(nèi)材料的升級(jí)，大部分區(qū)域的面料都升級(jí)為俗稱的“翻毛皮”,，觸感和視覺感受同步提升,。
更重要的是，原本沒有任何面料的大部分區(qū)域現(xiàn)在也被“翻毛皮”包裹,，真的是觸手可及之處都是“翻毛皮”,，內(nèi)飾檔次感一下子就上來了。
前面提到的便是這臺(tái)影豹的改裝之處,，雖然它的外觀,、內(nèi)飾都有不同程度的改裝，但都并非是“大刀闊斧”式的改裝,，因此帶來的效果/變化比較有限,。話雖如此，但對(duì)于初次接觸改裝的朋友來說還是具備一定參考價(jià)值的,。
第二個(gè)改裝案例官方稱之為“履帶版”,，而打造它的主要目的則是用于靜態(tài)展示，從改裝方式的多樣式來突出影豹的后期可玩性,。
為了讓展示效果更佳,，廠商還在附屬裝備上花了不少的心思，在它身上可以看到數(shù)量不少的LED投射燈,，車頂金屬行李架上裝載著戶外工具,，車尾一側(cè)還固定著滑雪板等等。
礙于該改裝案例的可參考性極低,，也超出了一般人的改裝范疇,，因此我就不做過多的介紹了，大家就當(dāng)湊個(gè)熱鬧即可,。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻，對(duì)改裝感興趣的朋友不妨加我關(guān)注,，感謝大家的支持,。
