[汽車之家 JR-改裝社] 影豹改裝案例分享第（4）期,，我將為大家?guī)硪豢钔庥^驚艷且極具科幻感的改裝版影豹(參數(shù)|詢價(jià))。跟上一期的改裝案例相比,，它的改裝力度更大,，改裝的地方更多，而且更適合資深級(jí)改裝玩家作為參考,。
毫無疑問,，官方打造它的原因就是專門用來推廣影豹的，希望通過改裝來突出影豹的后期可玩性,，從而帶動(dòng)銷量,，須知道影豹的目標(biāo)消費(fèi)群體便是當(dāng)下的年輕人。
我得承認(rèn),，它是一件影豹的改裝佳作,，但如此夸張的改裝方式也意味著它只適合資深級(jí)的改裝玩家作為參考，建議剛接觸改裝的朋友就當(dāng)看個(gè)熱鬧即可,。
至于改裝主調(diào)或方向,，理論上是“玩姿態(tài)”，但考慮到除了車身姿態(tài)以外,，它針對(duì)外觀的改裝下了更多的功夫,，因此你可以將它的改裝方向簡單地理解為“怎樣帥就怎樣改”，這樣準(zhǔn)沒錯(cuò)。
雖然早前已經(jīng)有不少的廠商提供類似的油漆,，但變化如此明顯的確實(shí)沒有,。其實(shí)，紫色的主色調(diào)已經(jīng)足夠騷氣,，真沒有“變色”的必要,。當(dāng)然，如果車子不上路,，那就另當(dāng)別論了,。
值得一提的是，車身的升降過程相當(dāng)酷炫,，無形之中為車主們提供了一個(gè)很好的“炫技”的機(jī)會(huì),。此外，改裝的空氣懸架總成還能為它帶來高級(jí)感,，須知道原廠配備車身升降功能的車，絕大部分價(jià)格都不便宜,。
既然車身可以降低,，那自然也可以升起來，在遇到較高的減速帶或障礙物時(shí),，可以通過車內(nèi)遙控器把車身升至最高位置,，此時(shí)它的通過性不會(huì)遜色于原廠。
當(dāng)然,，改裝的空氣懸架總成也并非完美的,，與絞牙減振器相比，它的價(jià)格相對(duì)高昂,，耐久性和穩(wěn)定性相對(duì)遜色,，此外還需要占用較多的車內(nèi)空間來裝載設(shè)備。
不瞞你,，在這臺(tái)影豹眾多的改裝項(xiàng)目里,，我最喜歡這套寬體，原因在于它們確實(shí)為這臺(tái)影豹的外觀觀感帶來了明顯的提升,，而且設(shè)計(jì)還是與眾不同的,，那份獨(dú)特的美感即便是跟知名改裝商推出的寬體相比，也是有過之而無不及的,。
除了上述三個(gè)重點(diǎn)改裝以外,，它還有不少改裝值得一提，只是起到的更多是輔助或搭配的作用,。話雖如此,，但沒了這些錦上添花的改裝也不行，那可出不了現(xiàn)在這樣的效果。
這樣改裝是否好看,，那是見仁見智的事情,，但增加風(fēng)阻、風(fēng)噪是必然的,，而且還會(huì)對(duì)前方的視線帶來一點(diǎn)負(fù)責(zé)的影響,。
它的中央?yún)^(qū)域可以阻擋部分前方的氣流進(jìn)入車底，而兩邊側(cè)碩大的擾流風(fēng)刀和前輪寬體構(gòu)成的進(jìn)氣槽則有助于引導(dǎo)前方的氣流到前輪表面并形成風(fēng)簾,，最終達(dá)到降低前輪拱內(nèi)部紊流形成的目的,。
能有這樣的效果，之前提到的寬體套件,、車身姿態(tài)等等都是關(guān)鍵,，尤其是那套獨(dú)具特色的寬體套件，無疑也會(huì)是車身側(cè)面的焦點(diǎn)所在,。
跟改裝輪圈匹配的是倍耐力P ZERO輪胎,， 其中前輪胎規(guī)格是225/35 R20，后輪胎規(guī)格是255/30 R20,。一臺(tái)前驅(qū)車的后輪胎比前輪胎寬那么多,，那意味著它的車尾動(dòng)態(tài)反應(yīng)會(huì)變緩，駕駛感受自然不是滋味,。
從改裝車輪安裝上車的效果來看,，改裝輪圈及輪胎的規(guī)格都拿捏得比較準(zhǔn)確，現(xiàn)在它的車輪跟各自對(duì)應(yīng)的寬體基本達(dá)到齊平的狀態(tài),，這樣改裝的好處是讓車身看上去更飽滿,。從中不難看出，它的后輪比前輪寬的原因就是為了達(dá)到這種效果,。
后輪剎車系統(tǒng)保持了原廠的卡鉗以及卡鉗裝飾蓋,，但剎車盤升級(jí)為劃線、半打孔通風(fēng)盤,。除了卡鉗裝飾蓋被保留下來值得商榷之外,，其它沒什么問題。
當(dāng)然了,，后輪寬體以及車身降低也是導(dǎo)致車尾觀感明顯變化的主要原因,，尤其是后輪寬體，不僅造型搶眼,，而且尺寸也比較夸張,。
至于它是否有實(shí)質(zhì)性作用，我可真不敢斷言,，畢竟這樣的改裝擾流板真的是第一次看到,，但……帥氣就是100%可以肯定的,。
細(xì)看之后不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這根改裝后唇的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,，就是由多塊擾流板通過各種組合布局而成的,。但從這些擾流板的尺寸及位置來看，理論上它們可以起到快速排走車底紊流的作用,。
很明顯,，改裝尾喉與后唇的搭配是車尾競技?xì)庀⒌闹饕獊碓矗m然跟自身的性能不太相符,，但既然只是靜態(tài)展示車,，那么搶眼才是王道。
由此可見,，這臺(tái)影豹的內(nèi)飾改裝挺下本的,，由此帶來的效果不言而喻。現(xiàn)在它的內(nèi)飾不僅獨(dú)特,，而且質(zhì)感,、觀感也是原廠的無法比擬的，整套內(nèi)飾在檔次感方面一下子提升了好幾個(gè)檔次,。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為一臺(tái)官方靜態(tài)展示車,，這臺(tái)改裝影豹足夠驚艷，也足夠吸引眼球,，確實(shí)是難得一見的改裝佳作。但比較可惜的是,，它身上的大部分改裝件目前都是獨(dú)有的,，即便你的改裝資歷足夠深厚也很難把一臺(tái)影豹改裝成這樣。既然如此,，那咱們就當(dāng)看個(gè)熱鬧吧,。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻,，對(duì)改裝感興趣的朋友不妨加我關(guān)注，感謝大家的支持,。
