[汽車之家 AHRT賽車隊(duì)]　　沒錯(cuò)！我們又又又又又又改新車了,！當(dāng)然，這是我們汽車之家賽車隊(duì)的第六臺新賽車,。2023賽季我們與紅旗結(jié)緣,，并開啟了我們真真正正的廠商隊(duì)之旅，回首往事我們經(jīng)歷了許多,，每一刻面對困難的畫面還歷歷在目,，拿到成績后那份喜悅還依舊在回味。

　　2024賽季,，我們依舊和紅旗攜手出征CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽,，但這一次，不再是兩臺紅旗H5賽車了,，我們要重新打造一臺全新紅旗H6賽車,，出征今年的耐力賽事。（車型名稱下文簡稱：H5/H6）

　　關(guān)于一汽紅旗H6,，這是一臺偏向年輕人設(shè)計(jì)的車型,，轎跑的風(fēng)格、掀背的造型非常時(shí)尚,。動(dòng)力方面依舊搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，經(jīng)過去年的比賽經(jīng)驗(yàn)，我們對這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潛質(zhì)有著深入了解,。在更換渦輪增壓器,、中冷器、散熱器后,，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體狀態(tài),，就可以擁有輪上340馬力的賬面數(shù)據(jù)。

◇今天的工作  拆解（外觀,、內(nèi)飾,、底盤）

　　目前，我們進(jìn)行改裝的這臺H6,，是去年改裝星球出品的絕影,，這臺車升級了外觀套件，所以我們首先要對車輛進(jìn)行一定還原,，畢竟絕影的風(fēng)格和賽車風(fēng)格完全不一樣,。

　　關(guān)于外觀造型這方面就不過多贅述了，咱們直接開拆。在拆的過程中有幾點(diǎn)值得重點(diǎn)說明,，我覺得這些真的是良心配置,。首先就是隔音棉覆蓋面積，儀表臺內(nèi)部,、門板里面,、座椅下方、頂板夾層,、后行李箱夾層,、葉子板夾層、地毯底部都有隔音棉材質(zhì),，止振膠也是從前到后幾乎完全覆蓋,。

　　這樣的設(shè)計(jì)對于日常使用非常友好，可以隔絕很多外部的噪音,，為豪華車質(zhì)感保駕護(hù)航,。但對于賽車而言，這一切都不是必要的,。

　　鏟除止振膠的這道工序,，屬實(shí)有些耽誤時(shí)間。其次就是內(nèi)飾的用料很厚重,，無論是中控儀表臺的骨架設(shè)計(jì),、還是座椅填充棉的用量、乃至于飾板的軟質(zhì)包裹都很出乎意料,，最終內(nèi)飾件的稱重為329公斤,，家人們內(nèi)飾件329公斤是不是足以說明厚重了？

　　最后要說的就是主動(dòng)安全做的非常到位,，上下防撞梁的設(shè)計(jì)非常討巧,，上面防撞梁的潰縮區(qū)域很粗壯，下面行人防撞梁的設(shè)計(jì)很人性化,。不僅如此,，在看得見和看不見的地方都有樹根加強(qiáng)橫梁保障安全,，但這些配置在制作賽車的過程中，都會(huì)被通通切割,，作為減重處理,。

　　不能光有干凈的車身，全車掃描+瘦身是一項(xiàng)非常嚴(yán)格的工序,。按照比賽安全規(guī)則,，每臺賽車都要焊接防滾架，全車掃描是因?yàn)镠6車型沒有任何焊接防滾架的案例,，所以要開辟先河,。

　　可能很多小伙伴都認(rèn)為，全新紅旗H5和H6的車身完全一樣,，其實(shí)肉眼完全看不出端倪,，3D掃描過后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，兩款車型其實(shí)內(nèi)籠的狀態(tài)有很大區(qū)別,，紅旗H5是一款標(biāo)準(zhǔn)的三廂車,，所有后面都有橫向加強(qiáng)梁,。

　　紅旗H6則是掀背車型,，所以后面的橫梁在尾廂蓋上,，但考慮到尾廂蓋也要拋輕處理,，所以防滾架的結(jié)構(gòu)要有很大的不同,，最直觀的改變，就是下面橫梁的設(shè)計(jì),，相比原來更高了受力更緊湊，能夠最大限度保障內(nèi)籠的安全,。

　　防滾架噴漆結(jié)束，但接下來的任務(wù)并不是總裝,，而是把防滾架裹上報(bào)紙，大家猜猜這是為什么,？第一期,，拆解以及3D掃描任務(wù)到這里就全部結(jié)束了,，下一期我們會(huì)馬不停蹄開始總裝,，并且針對不同零件進(jìn)行適配工作，后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU調(diào)整,，落地賽道試車也都會(huì)陸續(xù)進(jìn)行,。那么，今天的分享就到這里啦,，有任何問題大家可以評論區(qū)留言,，也請持續(xù)關(guān)注汽車之家賽車隊(duì)。（文/圖/攝 汽車之家 王濤 協(xié)助 梁奇）

車型圖片
基本參數(shù)	紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版
廠商指導(dǎo)價(jià)	23.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽紅旗
級別	中型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
上市時(shí)間	2023.04
最大功率(kW)	185
最大扭矩(N·m)	380
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 252馬力 L4
變速箱	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4990*1880*1455
車身結(jié)構(gòu)	5門5座掀背車
最高車速(km/h)	230
官方0-100km/h加速(s)	6.8
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.80
整車質(zhì)保	四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版
長度(mm)	4990
寬度(mm)	1880
高度(mm)	1455
軸距(mm)	2920
前輪距(mm)	1615
后輪距(mm)	1607
接近角(°)	13
離去角(°)	16
車身結(jié)構(gòu)	掀背車
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	-
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1665
最大滿載質(zhì)量(kg)	2115
發(fā)動(dòng)機(jī)	紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號	CA4GC20TD-34
排量(mL)	1989
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	252
最大功率(kW)	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	180
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
變速箱	紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版
擋位個(gè)數(shù)	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	紅旗H6 2023款 2.0T 致臻版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	245/45 R18
后輪胎規(guī)格	245/45 R18
備胎規(guī)格	補(bǔ)胎工具