看著一噸多重的汽車慢慢在自己的手里升起來確實(shí)很有成就感,,但是可別升過頭了,,車輪稍微離地就可以了,免得之后裝輪胎的時候費(fèi)勁,,給自己添麻煩,。另外出于安全考慮,別忘了車升起來之后先把備胎塞到車底,。
我認(rèn)為安裝備胎是整個換臺過程中最令人頭疼的問題,,光是讓備胎老老實(shí)實(shí)的和車軸對其就已經(jīng)很讓人頭疼了,所以剛才說了千斤頂不要升得太高,否則此時就會很累了,。如果有人幫忙扶著車輪就很方便了,,但如果只有自己一個人的話就最好采用下圖這樣的姿勢,用雙腳頂住輪胎,。
裝備胎時還要注意一點(diǎn),,那就是不要一口氣把一個螺絲擰緊,而是要按照對角線的順序輪流擰緊,。比如說我們展示的這輛車有四顆螺絲,,我們先擰左上角螺絲,擰幾下之后換右下角,,然后是另外的兩個,,擰的圈數(shù)最好相同,這樣可以保證所有螺絲受力均勻,。
擰過幾輪之后,,當(dāng)感覺手的力量已經(jīng)基本擰不動的時候就可以把千斤頂移走了,就像開始拆卸輪胎時那樣,,裝備胎也要靠身體重量把所有螺絲擰緊,,同樣按照對角線的順序。
確定所有螺絲擰緊之后,,備胎就算是換好了……
總的來說換輪胎這個工作確實(shí)是個小小的力氣活,,當(dāng)然也是需要一定技巧的,每位經(jīng)常開車,、喜愛開車的人都應(yīng)該練習(xí)一下?lián)Q輪胎的過程,,我相信很多開了好幾年車的朋友未必親自動手換過輪胎,如果有機(jī)會熟悉一下過程,,這樣在遇到爆胎等事故時才能做到臨危不亂,胸有成竹,。另外還要提醒大家,,每次在給車輛做保養(yǎng)的時候不要忘記檢查備胎胎壓,不要等到用備胎的時候發(fā)現(xiàn)胎壓不足,,那就比較麻煩了……
最后不要忘了把50米以外的三角警示牌拿回來...(文/圖 汽車之家 羅浩 攝影/汽車之家 孟慶嘉)
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