2.如何對(duì)付側(cè)方停車(chē)

　　接下來(lái)要介紹的可能會(huì)更受關(guān)注：側(cè)方停車(chē)的方法,。對(duì)很多新手而言馬路邊的側(cè)方停車(chē)簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng),，方向盤(pán)揉爛了都停不進(jìn)去,，聽(tīng)著后面車(chē)輛不耐煩的喇叭聲,，手忙腳亂也是在所難免了。別急,，現(xiàn)在就來(lái)傳授真經(jīng)。

　　找到車(chē)位后,，先把車(chē)往前開(kāi)，跟車(chē)位前面的車(chē)保持平行,，同時(shí)把距離控制在30厘米左右。30厘米是一個(gè)很近的距離,，你從駕駛位看過(guò)去會(huì)覺(jué)得兩臺(tái)車(chē)就要蹭上了,，其實(shí)還沒(méi)有，這就需要多加練習(xí)來(lái)強(qiáng)化你對(duì)距離的感知,。

　　之后保持方向不變，開(kāi)始緩慢倒車(chē),，當(dāng)你右邊的外后視鏡跟旁邊車(chē)的B柱差不多平行了的時(shí)候，就可以停下了,。這時(shí)你所在的位置就是一個(gè)比較靠譜的初始位置，然后把方向往右打滿,，開(kāi)始倒入停車(chē)位。

　　當(dāng)你車(chē)身所在的直線與停車(chē)位的直線之間呈45度夾角的時(shí)候,，停止倒車(chē),。怎么了,？掌握不好45度的范圍,？沒(méi)關(guān)系,，有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷：按照這個(gè)套路來(lái)倒車(chē),，45度出現(xiàn)的時(shí)候,，你的車(chē)頭跟前車(chē)車(chē)尾的連線差不多會(huì)和車(chē)位垂直,，換句話說(shuō)，當(dāng)你的車(chē)頭后退到跟前車(chē)尾一條水平線的時(shí)候就差不多了,。

　　接下來(lái)的步驟既簡(jiǎn)單又復(fù)雜,，簡(jiǎn)單的是你只需要向左打滿方向往里倒就行了,，復(fù)雜的是你必須仔細(xì)觀察右側(cè)的車(chē)外后視鏡以及車(chē)內(nèi)的后視鏡，掌握好車(chē)尾與后車(chē)以及墻面的距離,。還是那句話,，一切安全第一,，放慢速度就對(duì)了,。

　　后視鏡的鏡面是一個(gè)弧面,，這種設(shè)計(jì)能讓你有更大范圍的視野，但同時(shí)也會(huì)讓物體間的距離失真,。所以從鏡子里觀察車(chē)尾時(shí),，以為就要蹭上墻面了,，其實(shí)還有挺大一段距離，另外現(xiàn)在大部分車(chē)都有了倒車(chē)?yán)走_(dá)，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過(guò)勤練習(xí)總是沒(méi)錯(cuò)的,，掌握好距離感在側(cè)方停車(chē)時(shí)尤為重要。

　　為了驗(yàn)證這種方法的實(shí)用性,，哈弗又上場(chǎng)了。如果你的車(chē)也是這種高大的品種,，在倒車(chē)過(guò)程中，更要記得合理使用外后視鏡了,，有些車(chē)主喜歡側(cè)過(guò)身去扶著副駕駛的椅背倒車(chē),，甚至駕校的教練有些也會(huì)這么教，實(shí)際上這種方法最好只在直線倒車(chē)以及比較空曠的地方使用,，因?yàn)檗D(zhuǎn)身所造成的盲區(qū)要比使用后視鏡大得多，所以我們并不推薦大家在倒車(chē)時(shí)只靠轉(zhuǎn)身直接看而不注重后視鏡的作用,。

　　幾乎沒(méi)有什么波折,，哈弗順利的進(jìn)入了車(chē)位�,？梢�(jiàn)這種方法的實(shí)用性還是很強(qiáng)的,，無(wú)論大車(chē)小車(chē)都可以做到以比較標(biāo)準(zhǔn)的姿態(tài)安全停入車(chē)位,，需要提醒大家的是在倒車(chē)過(guò)程中車(chē)尾是最需要你照看的地方，但車(chē)頭也不能被忽視了,，另外城市路況各種行人、自行車(chē)都是非常需要注意的,，把速度放慢,，有突發(fā)情況及時(shí)停車(chē)，多觀察勤練習(xí),，相信每位新手都能成長(zhǎng)為高手,。（文/圖 汽車(chē)之家 胡正暘）

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