在下面的內(nèi)容中,,讓我們一起來(lái)看一下奧迪A4L/A6L/A8L三個(gè)車(chē)系除常規(guī)保養(yǎng)之外的易損件價(jià)格。其中就包含之前我們所提到的助力油,、前后剎車(chē)盤(pán)/片和火花塞等項(xiàng)目的價(jià)格,。而易損件的更換周期則需根據(jù)每次前往4S店中技師給出的判斷而定,并沒(méi)有固定的更換周期,。
以A4L車(chē)型來(lái)說(shuō),,一般大約4萬(wàn)公里左右需更換前后剎車(chē)片,總價(jià)僅為1200元左右,,相比奔馳和寶馬來(lái)說(shuō)便宜了一半以上,。而剎車(chē)盤(pán)和火花塞等則只需要做定期的檢查,在需要更換時(shí)才進(jìn)行更換,,而價(jià)格上也并不算貴,,至少以豪華品牌的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)是這樣。
奧迪轎車(chē)保養(yǎng)價(jià)格表(人民幣:元) | |||||||
車(chē)型/保養(yǎng)項(xiàng)目 | 助力液 | 后剎車(chē)片 | 后剎車(chē)盤(pán) | 前剎車(chē)片 | 前剎車(chē)盤(pán) | 火花塞 | |
A4L | 1.8T | 88.43 | 476.54 | 476.54 | 706.03 | 706.03 | 150.00 |
2.0 | 88.43 | 476.54 | 476.54 | 706.03 | 706.03 | 150.00 | |
A6L | 2.0 | 88.43 | 691.61 | 538.63 | 1429.13 | 742.86 | 136.78 |
2.4 | 88.43 | 691.61 | 538.63 | 1111.77 | 718.43 | 101.71 | |
2.8 | 88.43 | 691.61 | 538.63 | 1429.13 | 742.86 | 130.40 | |
3.0T(機(jī)械增壓) | 88.43 | 786.68 | 538.63 | 1429.13 | 742.86 | 130.67 | |
2.7TDI | 88.43 | 700 | 550 | 1500 | 750 | --- | |
A8L | 3.0(V6) | 88.43 | 1000 | 900 | 1600 | 1400 | 98.12 |
4.2(V8) | 88.43 | 1000 | 1500 | 2100 | 1650 | 156.55 | |
6.0(W12) | 88.43 | 1000 | 1500 | 2450 | 1960 | 156.32 | |
備注:以上表格信息僅供參考,,實(shí)際配件更換周期與價(jià)格請(qǐng)與當(dāng)?shù)?S店確認(rèn) | |||||||
表格中所有價(jià)格均已含工時(shí)費(fèi) | |||||||
表格采集日期:2010年07月10日 |
『CVT變速箱油』
奧迪轎車(chē)使用的CVT自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)中,,鋼帶的作用不同于日產(chǎn)CVT產(chǎn)品中以“推”傳力方式,其動(dòng)力傳輸方式主要以“拉”為主,,因此鋼帶與楔形輪直接接觸的面積較小,。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩可以充分輸出,奧迪特別采用了特制的楔形分子變速箱油供旗下裝配CVT變速箱的車(chē)型使用,,優(yōu)點(diǎn)則是可以在防止鋼帶磨損的同時(shí)保證變速箱的可靠性,。
『普通AT變速箱油』
另一方面,變速箱油也是消費(fèi)者不常關(guān)注的保養(yǎng)項(xiàng)目,。為此編輯特別咨詢了上海地區(qū)的奧迪4S店,,據(jù)店方售后人員介紹,目前奧迪轎車(chē)采用普通AT變速箱和CVT無(wú)極變速箱的產(chǎn)品在變速箱油的使用方面也有所區(qū)別,。其中AT變速箱油的價(jià)格為109.58元/升,,而CVT變速箱油的價(jià)格為113.53元/升,,比前者略貴。
編輯總結(jié):
在調(diào)查并撰寫(xiě)這篇奧迪三大車(chē)系的保養(yǎng)之前,,編輯曾經(jīng)一度為奔馳比寶馬高出一倍的保養(yǎng)價(jià)格感到驚訝,,不過(guò)在經(jīng)歷了奧迪車(chē)系的保養(yǎng)調(diào)查之后,我們非�,?捎^的看到,,作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的高端豪華品牌,奧迪全系車(chē)型不僅僅在小保養(yǎng)價(jià)格上和寶馬較為接近,,甚至在絕大部分零配件價(jià)格上都有更明顯的優(yōu)勢(shì),。不過(guò)從實(shí)際用車(chē)角度來(lái)說(shuō),考慮到寶馬與奔馳1萬(wàn)公里以上的保養(yǎng)周期,,奧迪所要求的5000公里保養(yǎng)周期又將其價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)消耗殆盡,,1萬(wàn)公里的最低保養(yǎng)價(jià)格折合下來(lái)超過(guò)了1700元,達(dá)到了奔馳的水平,。
至此,,我們已經(jīng)陸續(xù)完成了寶馬、奔馳和奧迪三大豪華品牌的保養(yǎng)調(diào)查文章,,在接下去的時(shí)間里,,我的同事盛元珺將繼續(xù)為大家介紹凱迪拉克和雷克薩斯等高端品牌的保養(yǎng)內(nèi)容,敬請(qǐng)期待,。(文/汽車(chē)之家 黃正橋)
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