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小保1100元!凱迪拉克全系車型保養(yǎng)調(diào)查

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  看完了上頁中常規(guī)保養(yǎng)件的價格,,我們在這頁中主要為大家羅列了一些常規(guī)易損件及部分常規(guī)配件的價格,其中包括剎車盤片,、火花塞和制動液等,。這些配件中,剎車片一般更換周期在5萬公里左右,,但實際會根據(jù)車輛的使用情況來確定,。剎車盤在原則上不需要更換,如果出現(xiàn)不平的情況,,在光盤無效的情況下才需更換,。至于火花塞,每4萬公里定期檢查一次,,10萬公里時更換,。

凱迪拉克車保養(yǎng)價格表二(人民幣:元)
車型/保養(yǎng)
項目
制動液 后部制動片 后部制動盤 前部制動片 前部制動盤 火花塞
CTS
3.0/2.8 516 1960 4354 2410 3150 1260
3.6 516 1960 4354 2410 3150 1260
SLS賽威 制動液 后部制動片 后部制動盤 前部制動片 前部制動盤 火花塞
3.0/2.8 516 1896 3600 2585 3280 1260
3.6/3.6 516 1896 3600 2585 3280 1260
4.6 V8 516 1896 3600 2585 3280 1760
凱雷德 制動液 后部制動片 后部制動盤 前部制動片 前部制動盤 火花塞
6.2 672 2455 5700 2610 5020 1760
6.0Hybrid 672 2455 5700 2610 5020 1760
SRX 制動液 后部制動片 后部制動盤 前部制動片 前部制動盤 火花塞
3.0 516 2260 3960 2568 4300 1260
老款3.6 516 1910 3960 2360 4240 1260
4.6 516 1910 4360 2360 4240 1760
表格中所有價格均含配件費及工時費
工時費標準:120元/工時
表格采集日期:2010年07月28日

『助力轉(zhuǎn)向液』

  制動液方面,凱迪拉克每次保養(yǎng)時都會為車主進行檢查,,一般情況下2年更換一次,。冷卻液和助力轉(zhuǎn)向液每次保養(yǎng)都會進行檢查,每3萬公里建議更換,。變速箱油一般情況下無需更換,,4萬或8萬公里時檢查油液質(zhì)量及濾清器,如有必要則更換并進行深度保養(yǎng),。

  同時,,凱迪拉克還會為新車主根據(jù)車輛的使用頻率,,每月行駛里程數(shù)和行駛路況及環(huán)境的不同,,從而為車主制定出一份符合個人用車習慣及需求的年度保養(yǎng)計劃,,并會指定一名客戶服務(wù)人員提供一對一的針對式服務(wù),。從而使車主與4S店工作人員之間溝通更便捷,,也能讓4S店的客服服務(wù)人員更了解自己負責的車輛具體情況,以便提供更好的服務(wù)。

編輯點評:

  從凱迪拉克全系車型的大致保養(yǎng)價格來看,,其費用不算高也不算便宜,,基本和寶馬,、奧迪等車處于同一水平線上,但比奔馳便宜些。但以此同時,凱迪拉克的整車質(zhì)保期為3年或10萬公里,比奔馳、寶馬和奧迪的2年都有長一些,。而這多出來的第三年相對于前兩年來說,則更為關(guān)鍵,。但關(guān)于雷克薩斯,、英菲尼迪謳歌這個三個日系高端品牌執(zhí)行的4年質(zhì)保,,還是少了1年,。同時,,凱迪拉克購車送可以獲贈4次免費保養(yǎng),,這項幅度也是奔馳,、寶馬所沒有的,基本上可以為車主省下第一年的維修及保養(yǎng)費用,。

  在本文之后,,編者還會對沃爾沃和雷克薩斯這兩個豪華品牌旗下大部分車型的保養(yǎng)情況及價格進行調(diào)查,并推出相關(guān)橫評文章,,敬請期待,。同時,編者還獲悉,,目前凱迪拉克針對SLS賽威車型,,推出了一系列的優(yōu)惠促銷活動,其中有“299零利率方案”,、“2年后八折回購”和“購車現(xiàn)金優(yōu)惠”等一系列活動,,感興趣的朋友也可以點擊一下鏈接查看詳情。(文/汽車之家 盛元珺)

SLS賽威現(xiàn)車足,!可選3種優(yōu)惠方案任君選
//zphnet8.com/market/201007/128278.html

感謝以下經(jīng)銷商提供本文內(nèi)容配合

經(jīng)銷商名稱:上海東昌凱帝汽車銷售服務(wù)有限公司
經(jīng)銷商地址:浦東新區(qū)御橋路1470號
經(jīng)銷商電話:021-68933888

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  • 凱雷德ESCALADE 2015款 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:重書美式豪華,! 海外測試全新凱雷德
    評測編輯-于晗:

    全新凱雷德的改變是顛覆性的,,它將人們腦子里對美式車的印象洗牌,符合更多人的審美,,更具競爭力,。那些曾經(jīng)遺忘凱雷德的朋友,這次不妨回過頭來看看,。

    評測編輯-張郁達:

    它的加速,、剎車性能其實挺一般的,不過買這車的人對性能不會那么在意,。愜意的行駛在寬闊的公路上,,享受眾人羨慕的“仰視”才是最美妙的。

    評測編輯-時睦華:

    我不喜歡太大的車,,從未想過要擁有一輛全尺寸SUV,。但看到它時,我還是會心動,。這就是全新凱雷德,,世界的凱雷德。

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