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2010款賽歐保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)需172元

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  [汽車之家 維修保養(yǎng)] 新賽歐是一款上市時間不長的小型車,時尚的外觀和相對合理的定價使其成為一款不錯的代步小車,。今天我們就來了解一些這款車的保養(yǎng)情況,。


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主,。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計,,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì),、空氣質(zhì)量,、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,,下面編輯就分別給您進行介紹。


  上海通用雪佛蘭新賽歐車型在國內(nèi)共有兩個排量的車型銷售,,分別是1.2L和1.4L兩款,,而與之相匹配的變速箱也有手動和EMT半自動變速箱兩款,同時配合兩廂三廂版,,共有12款車型在售,。目前市場銷售最好的是1.2L的手動三廂和兩廂版車型。

汽車之家 通用雪佛蘭 賽歐 2010款 1.4L 手動優(yōu)逸版

汽車之家 通用雪佛蘭 賽歐 2010款 1.2L EMT理想版 汽車之家 通用雪佛蘭 賽歐 2010款 1.2L EMT理想版

●  官方保養(yǎng)手冊規(guī)定:5000公里保養(yǎng)一次

  

通用雪佛蘭新賽歐車型享受官方提供的兩年或者6萬公里的整車質(zhì)保,,同時車輛的保養(yǎng)頻率是每5000公里進行一次保養(yǎng),,而首保里程是在行駛3000公里左右進行。 以下我們將這款車在6萬公里的官方保養(yǎng)項目和費用進行展示,。

汽車之家 通用雪佛蘭 賽歐 2010款 1.4L 手動優(yōu)逸版

汽車之家 通用雪佛蘭 賽歐 2010款 1.4L 手動優(yōu)逸版

『賽歐的整車質(zhì)保周期為兩年或者6萬公里』

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『點擊可查看大圖』

上海通雪佛蘭賽歐車型官方保養(yǎng)周期表

配件名稱
行駛里程(公里)

機油
機濾

空氣
濾芯

空調(diào)
濾芯
汽油
濾芯

剎車油

變速箱油

轉(zhuǎn)向助力油

火花塞

5000 - - - - 檢查
視情況
更換
或補充
檢查
視情況
更換
或補充
-
10000 - - - - -
15000 - - - - -
20000 - -
25000 - - - - -
30000 - - - - -
35000 - - - - -
40000 - -
45000 - - - - -
50000 - - - - -
55000 - - - - -
60000

 注:●:需要更換  -:檢查  ○:建議更換

  從上表可以看出新賽歐車型的在4萬公里時的保養(yǎng)是大保養(yǎng),,更換的零件也比較多,。而機油機濾和空氣濾芯的更換比較有規(guī)律,,而空調(diào)濾芯由于廠家沒有硬性的更換里程要求,,因此4S店會按照每2萬公公里或者1年的時間進行更換。

文章標簽: 微/小型車保養(yǎng)
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    評測編輯-羅浩:

    賽歐3在動力方面給人很大驚喜,,是目前我們測試過的唯一一款0-100km/h加速時間進入10秒的1.3L車型,,日常駕駛中這款車也非常好開,,自動啟停系統(tǒng)在同級別中比較搶眼,,做工品質(zhì)方面也令人滿意,,缺點是剎車性能較差,成為最大短板,。

    評測編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,,它必須面對激烈的市場競爭,為此這款車發(fā)展出新的賣點,,重點強調(diào)動力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質(zhì),更加適合年輕消費者,,但同時這款車在空間方面表現(xiàn)一般,,看你如何取舍了。

    評測編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜,,9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動機的轎車都難以企及,而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統(tǒng)和天窗,,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,,座椅舒適性也一般,,影響了綜合評分,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得,,新賽歐兩廂不僅價格誘人,,小改的外觀也要比之前耐看一些,,除此之外,我覺得沒有什么可推薦的了,。

    評測編輯-梁巍:

    有了三廂賽歐的基礎(chǔ),,新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受,,并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點,而兩廂車一般都是主打靈活,、運動的特點,,不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,好在它的價格還比較實惠,。

    評測編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,就有了新賽歐兩廂,,這是目前的市場慣例。隨著人們消費習慣的成熟,,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎,不過我認為新賽歐是其中一個相反的案例,。

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    這是款配置奇低的產(chǎn)品,,全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,,最低配沒有ABS,,作為一款合資車型,我認為這是不能讓人滿意的,。盡管有些車型它賣得不貴,,但是這不是理由。

    評測編輯-王苦公:

    配置實用,,空間不算小,,價格勉強算是合理,。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買,,況且新賽歐也不是唯一的選擇。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型,,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,,在車內(nèi)很容易看出一些另類,、金屬的視覺效果,我 個人覺得還不錯,;這款車的優(yōu)勢在于價格和品牌,兩者結(jié)合也不過6萬多元,,對于一般家用的需求應該可以得到滿足了。

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賽歐

指導價:5.68-9.88萬
級別:小型車
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