2010款馬自達(dá)3保養(yǎng)解析小保養(yǎng)283元

何永銘

2011年04月25日 06:58 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 實(shí)店保養(yǎng)調(diào)查：

　　從上一頁(yè)的保養(yǎng)手冊(cè)分析，雖然廠家手冊(cè)有提供詳細(xì)的保養(yǎng)建議,，為了更透徹地了解真實(shí)保養(yǎng)情況,，我們還是直接到長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)項(xiàng)目的探究！我們需要把最關(guān)鍵的保養(yǎng)建議和保養(yǎng)收費(fèi)清楚明確地顯示給大家看,。

馬自達(dá)3保養(yǎng)配件價(jià)格
零配件名稱(chēng)	零配配件價(jià)格（元）	工時(shí)費(fèi)（元）
機(jī)油	SM 5W-40:87/1L (全合成） 1.6L車(chē)型需4L 2.0L車(chē)型需5L	30
機(jī)油	SAE 5W-30:188/瓶/4L (半合成） 1.6L車(chē)型需4L 2.0L車(chē)型需5L	30
機(jī)油濾芯	1.6L車(chē)型：35/個(gè)	30
機(jī)油濾芯	2.0L車(chē)型：28/個(gè)	30
空氣濾芯	1.6L車(chē)型：66/個(gè)	20
空氣濾芯	2.0L車(chē)型：84/個(gè)	20
空調(diào)濾芯	113/個(gè)	60
汽油濾芯	69/個(gè)	50
轉(zhuǎn)向助力油	52/1L	80
剎車(chē)油	53/1L	100
變速箱油	自動(dòng)擋：52/1L×5	120
變速箱油	手動(dòng)擋：50/1L×2	80
火花塞	1.6L車(chē)型：31/支×4	40
火花塞	2.0L車(chē)型：89/支（白金）×4	40

馬自達(dá)3 1.6L車(chē)型保養(yǎng)配件價(jià)格表（廣州地區(qū)）（按原廠半合成機(jī)油188元/4L/1瓶計(jì)算）
周期項(xiàng)目（Km）	機(jī)油機(jī)濾	空氣濾清器	汽油濾清器	空調(diào)濾清器	變速箱油	剎車(chē)油	轉(zhuǎn)向助力油	火花塞	材料+ 工時(shí)費(fèi) （元）
5000	●	-	○	○	-	-	-	-	首保免費(fèi)
10000	●	-	●	○	○	○	○	-	402
15000	●	-	○	○	-	-	-	-	283
20000	●	○	●	○	○	○	○	-	402
25000	●	-	○	○	-	-	-	-	283
30000	●	-	●	●	○	○	○	-	575
35000	●	-	○	○	-	-	-	-	402
40000	●	●	●	○	○	●	○	●	805
45000	●	-	○	○	-	-	-	-	283
50000	●	-	●	○	○	○	○	-	402
55000	●	-	○	○	-	-	-	-	283
60000	●	○	●	●	●	○	○	-	755（MT）955（AT）
按長(zhǎng)安馬自達(dá)廠家保養(yǎng)規(guī)范,，所有保養(yǎng)間隔周期行駛5000公里或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）按廣州地區(qū)4S店保養(yǎng)規(guī)范，所有保養(yǎng)間隔周期行駛5000公里或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）制動(dòng)液行使到10000公里時(shí)檢查一次,，然后每40000Km更換一次火花塞為每40000Km更換一次空調(diào)濾清器每30000Km或1年更換一次（以先到為準(zhǔn)）空氣濾清為每40000Km更換一次（以先到為準(zhǔn)）
馬自達(dá)3整車(chē)質(zhì)保期為3年或6萬(wàn)公里行駛6萬(wàn)公里所需總保養(yǎng)費(fèi)用為4503/4702元
注：●：需要更換　　○：常規(guī)檢查,，如需更換則更換　　- ：無(wú)需更換

馬自達(dá)3 2.0L車(chē)型保養(yǎng)配件價(jià)格表（廣州地區(qū)）（按原廠全合成機(jī)油87元/1L/1瓶每次需5瓶計(jì)算）
周期項(xiàng)目（Km）	機(jī)油機(jī)濾	空氣濾清器	汽油濾清器	空調(diào)濾清器	變速箱油	剎車(chē)油	轉(zhuǎn)向助力油	火花塞	材料+ 工時(shí)費(fèi) （元）
5000	●	-	○	○	-	-	-	-	首保免費(fèi)
10000	●	-	●	○	-	○	○	-	642
15000	●	-	○	○	-	-	-	-	495
20000	●	○	●	○	○	○	○	-	642
25000	●	-	○	○	-	-	-	-	495
30000	●	-	●	●	-	○	○	-	787
35000	●	-	○	○	-	-	-	-	495
40000	●	●	●	○	○	●	○	-	871
45000	●	-	○	○	-	-	-	-	495
50000	●	-	●	○	-	○	○	-	642
55000	●	-	○	○	-	-	-	-	495
60000	●	○	●	●	●	○	○	-	967（MT）1167（AT）
按長(zhǎng)安馬自達(dá)廠家保養(yǎng)規(guī)范，所有保養(yǎng)間隔周期行駛5000公里或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）按廣州地區(qū)4S店保養(yǎng)規(guī)范,，所有保養(yǎng)間隔周期行駛5000公里或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）制動(dòng)液行使到10000公里時(shí)檢查一次,，然后每40000Km更換一次火花塞為每40000Km更換一次空調(diào)濾清器每30000Km或1年更換一次（以先到為準(zhǔn)）空氣濾清為每40000Km更換一次（以先到為準(zhǔn)） 2.0L手動(dòng)變速箱油每6萬(wàn)公里或每2年更換，自動(dòng)變速箱油每2萬(wàn)公里檢查一次,，更換視具體車(chē)況而定
馬自達(dá)3整車(chē)質(zhì)保期為3年或6萬(wàn)公里行駛6萬(wàn)公里所需總保養(yǎng)費(fèi)用為7026/7226元
注：●：需要更換　　○：常規(guī)檢查,，如需更換則更換　　- ：無(wú)需更換

　　表格由表格可以看出，馬自達(dá)3車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用可低至253元,，但是也可高達(dá)1137元,，而費(fèi)用的高低很大一部分要看所更換的機(jī)油類(lèi)型：這里是按照以下標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的：1.6L車(chē)型使用是半合成機(jī)油，而2.0L車(chē)型則使用的是全合成機(jī)油,，在4S店里這兩種機(jī)油的價(jià)格相差價(jià)格較大,，所以具體保養(yǎng)費(fèi)用的支出要視乎消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)的規(guī)格而定。

　　從上面的表格我們可以看到,，廠家建議的首保周期為5000公里或6個(gè)月,，廠家建議保養(yǎng)周期為5000公里或6個(gè)月,，經(jīng)銷(xiāo)商基本和廠家一致，而經(jīng)銷(xiāo)商的保養(yǎng)周期也嚴(yán)格按照廠家提供的參考要求執(zhí)行,。

　　由此看來(lái)馬自達(dá)的零配件價(jià)格并不算低,，在眾多合資品牌車(chē)型中零配件價(jià)格只能算中規(guī)中矩。

　　保養(yǎng)總結(jié)：總的來(lái)看,，馬自達(dá)3車(chē)型進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)所花費(fèi)的費(fèi)用為機(jī)油機(jī)濾價(jià)格223元+工時(shí)費(fèi)60元=283元（以1.6L車(chē)型為例,，選用普通半合成機(jī)油），價(jià)格算在國(guó)產(chǎn)緊湊型車(chē)中屬于偏低的,，如果選擇叫較好的配件,，維修保養(yǎng)的成本也會(huì)隨著升高，具體保養(yǎng)價(jià)格還要看選用的配件檔次,，另外2.0L與1.6L配件的保養(yǎng)價(jià)格也是相差較大,，1.6L車(chē)型綜合數(shù)據(jù)比較適合家庭用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。所以綜合來(lái)看馬自達(dá)3在改款后的保養(yǎng)成本沒(méi)有太大的變化,，保養(yǎng)價(jià)格只能算得上中規(guī)中矩,，并不是太便宜。

文章標(biāo)簽：緊湊型車(chē)保養(yǎng)

共4頁(yè)<

1 2 3 4

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評(píng)論

馬自達(dá)3 2010款 2.0L 手動(dòng)經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.02秒	42.80米	--升
測(cè)試文章：找回印象中的樂(lè)趣測(cè)試馬自達(dá)3經(jīng)典款
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	小改款馬自達(dá)3雖說(shuō)在30多項(xiàng)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)，但實(shí)際上我們能看到的并不多,，因此還是目光轉(zhuǎn)投動(dòng)態(tài),。在2.0手動(dòng)擋車(chē)型里，馬自達(dá)3的性能僅以0.1秒的差距落后于翼神,，不過(guò)也算是相當(dāng)出色的成績(jī),。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	盡管新一代馬自達(dá)3已經(jīng)上市有段時(shí)間了,，但老一代的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3仍然讓人們記憶深刻,，所以才有了今天“經(jīng)典”版的出現(xiàn)，而除了外觀和內(nèi)飾上的多處變化之外,，大家最感興趣的仍然是它所主打的運(yùn)動(dòng)性,，并且相對(duì)較低的價(jià)格也讓它成為了年輕人群更好的選擇。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	馬自達(dá)3絕對(duì)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一款經(jīng)典車(chē)型,，幾年以來(lái)一直吸引著年輕人的目光,。馬自達(dá)3經(jīng)典款也確實(shí)名副其實(shí)，因?yàn)樗瓷先コ思?xì)節(jié)有所變化外,，整體跟4年前沒(méi)什么區(qū)別,，即使這樣它出色的性能在今天看來(lái)也不算落伍，如果能換裝新款進(jìn)口版上的6擋手動(dòng)變速箱就太好了,。

馬自達(dá)3 2006款 2.0L 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.56秒	42.23米	--升
測(cè)試文章：山路狂飆,！國(guó)內(nèi)首次專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)Mazda3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	剛看到Mazda3的時(shí)候讓我擔(dān)心了一下，這么高的懸掛會(huì)不會(huì)影響操控,？山路的測(cè)試打消了我的顧慮,，很慶幸我們嘗到了原汁原味的Mazda3。這是一款專(zhuān)門(mén)為年輕人打造的時(shí)尚緊湊車(chē),，未來(lái)日子里肯定會(huì)大量出現(xiàn)在迪廳,、酒吧、KTV等時(shí)尚流行場(chǎng)所,。（我更喜歡手動(dòng)擋的馬自達(dá)3）
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	幾天測(cè)試下來(lái),，感覺(jué)Mazda3的操控性的確不錯(cuò)，雖然有所改變,，但還不至于讓人失望,。駕駛它在山路上游蕩，樂(lè)趣十足,。方向盤(pán)路感出色,、指向明確；懸掛校調(diào)也很有功力,，只是懸掛行程偏長(zhǎng),，高速通過(guò)長(zhǎng)波路時(shí),，還是有些不太穩(wěn)定；高速并線時(shí)也有明顯的感覺(jué),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	操控絕對(duì)是年輕一族的首選而外觀和內(nèi)飾絕對(duì)可以說(shuō)是毋庸質(zhì)疑的尤物,，改裝前景更是不容小看。但畢竟魚(yú)與熊掌不可兼得,，1分扣在稱(chēng)之為運(yùn)動(dòng)性的Mazda3當(dāng)起步時(shí)卻沒(méi)有帶給我預(yù)想中的那份提速快感,。另1分扣在這款手自一體變速箱的手動(dòng)模式竟不能自動(dòng)升擋。

馬自達(dá)3

指導(dǎo)價(jià)：9.68-16.48萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車(chē)

詢(xún)底價(jià)

2010款馬自達(dá)3保養(yǎng)解析 小保養(yǎng)283元

登錄后體驗(yàn)更完整

馬自達(dá)3

馬自達(dá)3相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問(wèn)

智能買(mǎi)車(chē)

猜你喜歡

2010款馬自達(dá)3保養(yǎng)解析小保養(yǎng)283元