■ 擴展實用功能:天氣/股票/路況信息,,網(wǎng)頁和終端間可以互動
當然我們知道,作為通用對未來旗下低價位車型的主推人機互動系統(tǒng),e路享必然不僅僅會擁有電話和音樂播放功能,。大概是考慮到了先期搭載該系統(tǒng)的景程車型35-50歲的目標車主群,,股票和天氣預報等實用的功能必不可少,而類似新聞播報,、周邊設施和實時交通路況等也都可在第一版系統(tǒng)中找到,。
『使用前需進行個人信息與車輛信息注冊』
其中股票和實時交通路況信息都可以在通用汽車e路享官方網(wǎng)站上進行定制,,通過簡單的注冊后進入個人頁面,,點擊“股票定制”后就可以輸入自己感興趣的股票代碼和股票內(nèi)容,并添加到股票列表中,。點擊“交通信息”則可以輸入自己所常走路線的起點和終點,,然后點擊“收藏路線”進行保存。
在車輛終端使用這兩項功能時,,可以通過說“股票”或來查詢股票內(nèi)容,,通過“股票列表”命令也可以在車輛終端上輸入自選股票,并通過“上傳股票列表”命令來覆蓋網(wǎng)站上的個人設定,。相反,,也可以通過“下載股票列表”命令來下載網(wǎng)站上的個人設定以覆蓋車輛終端的本地股票列表。
『輸入起點和終點地址來設定需獲知交通信息的路線』
道路信息也可以通過e路享終端進行簡單的單條道路查詢,,或者通過說“我的路線”獲取之前在e路享系統(tǒng)用戶個性化服務網(wǎng)站上配置的路線信息,,并且隨即播報出該指定路線的當前交通狀況。
至于天氣預報和新聞等功能,,我們都可以通過相應的語音指令來口述,,過程相當?shù)暮唵危闹芯筒辉龠M行介紹了,。不過值得一提的是,,在測試中我們發(fā)現(xiàn)天氣預報的城市判斷并非想象中的通過GSM基站連接來定位,而是實實在在的通過e路享內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊來實現(xiàn),。這也就是說,,e路享系統(tǒng)理論上可以實現(xiàn)GPS導航功能,只是時間問題而已,。
■ 一些不足的地方:還是手機兼容性問題/操作時無法查看時間
我們知道,,所有以上的數(shù)據(jù)接收都需要通過手機連接GPRS進行下載,這就需要被連接的手機支持藍牙DUN功能,。遺憾的是,,目前iPhone和Android系統(tǒng)手機均不支持藍牙DUN功能,在接收數(shù)據(jù)時e路享會提示“對不起,,您的手機不支持該功能”,。同樣的情況似乎在RIM手機(即黑莓)和Windows系統(tǒng)手機上也是如此,。 面對眾多的iPhone和Android用戶來說這實在稱不上是一個好消息,畢竟不是誰都愿意購買NOKIA或者非智能索愛手機的,。
備注:iphone 3GS越獄后使用的破解iBluetooth不在討論范圍內(nèi),,我們也未對其做測試
2011年第一季度Gartner全球4.28億手機用戶調(diào)查報告http://www.gartner.com/it/page.jsp?id=1689814
2011年第一季度全球移動終端數(shù)據(jù)報告 | ||||
公司名 | 2011年 第一季度銷量 (千臺) |
市場占有率 (%) |
2010年 第一季度銷量 (千臺) |
市場占有率 (%) |
Nokia | 107556.1 | 25.1 | 110105.4 | 30.6 |
Samsung | 68782.0 | 16.1 | 64897.1 | 18 |
LG | 23997.2 | 5.6 | 27190.1 | 7.6 |
Apple | 16883.2 | 3.9 | 8270.1 | 2.3 |
RIM | 13004.0 | 3.0 | 10752.5 | 3.0 |
ZTE | 9826.8 | 2.3 | 6104.3 | 1.7 |
HTC | 9313.5 | 2.2 | 3378.4 | 0.9 |
Motorola | 8789.7 | 2.1 | 9574.5 | 2.7 |
Sony Ericsson | 7919.4 | 1.9 | 9865.7 | 2.7 |
Huawei | 7002.9 | 1.6 | 5236.1 | 1.5 |
Others | 154770.9 | 36.2 | 104230.3 | 29 |
總計 | 427846 | 100.0 | 359605 | 100 |
根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計機構(gòu)Gartner 2011年一季度的報告,即便銷量情況逐月惡化,,但NOKIA仍以25%占有率高居全球市場手機排行榜首位,,其后分別為三星 16.1%、LG 5.6%,、蘋果3.9%和RIM 3.0%,。而手持式終端系統(tǒng)份額上,Android系統(tǒng)以36%高居市場占有率榜首,,蘋果iOS也以16.8%緊追第二名的Symbian系統(tǒng),,后者市場占有率為27.4%。由此看來,,對Android和iOS系統(tǒng)的支持變的尤為重要,。
2011年第一季度智能手機操作系統(tǒng)終端用戶數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ||||
公司名 | 2011年 第一季度銷量 (千臺) |
市場占有率 (%) |
2010年 第一季度銷量 (千臺) |
市場占有率 (%) |
36267.8 | 36.0 | 5226.6 | 9.6 | |
Symbian | 27598.5 | 27.4 | 24067.7 | 44.2 |
16883.2 | 16.8 | 8359.7 | 15.3 | |
13004.0 | 12.9 | 10752.5 | 19.7 | |
3658.7 | 3.6 | 3696.2 | 6.8 | |
Other OS | 3357.2 | 3.3 | 2402.9 | 4.4 |
總計 | 100769.3 | 100 | 54505.5 | 100 |
『劃線為目前e路享不支持的手機系統(tǒng)』
好消息則是,由于之前400電話的錯誤告知,,我們意外的獲知了e路享系統(tǒng)測試開發(fā)網(wǎng)站的地址,,在此頁面上除了可以發(fā)現(xiàn)一些未來可能會擴展的功能外,我們還驚喜的看到了e路享為Android和Windows系統(tǒng)開發(fā)的DUN功能補丁,。雖然下載頁面中的文件尚未添加,但至少我們已經(jīng)看到了廠家正在努力,,e路享兼容性的完善相信指日可待,。
除此之外,中控臺中央的時間顯示也會在e路享系統(tǒng)開啟時顯示為“PHONE”,,這樣的話全車內(nèi)便再也找不到可以看到時間的地方,。而在語音識別上,e路享對諸如“田”和“鐵”,、“林”和“力”等近音字的判斷能力也有待提升,,體驗中“田林路”屢次被錯誤識別為“鐵力路”讓人無奈。
編輯總結(jié):
從大體功能上來看,,e路享目前和安吉星Onstar還是存在不小的差距,,當然終端的價格和后期費用之間的差距都是實實在在有區(qū)別的。但是作為一款后期僅使用手機流量來滿足豐富擴展功能的產(chǎn)品,,e路享在語音識別能力和使用便捷性上給編輯留下了深刻的印象,,結(jié)合目前中國移動各種便宜的數(shù)據(jù)套餐業(yè)務,初期所提供的這些功能已經(jīng)可以滿足普通車主的嘗鮮需求,,股票,、天氣預報、周邊設施和實時路況等功能都很貼心。并且,,通過內(nèi)置GPS芯片,,我們有理由相信未來e路享還可以衍生出更多實用的新功能。
當然了,,設備兼容性上確實是不可不提的問題,,縱然景程車型的目標車主并非年輕人,但仍然無法排除一部分iPhone和Android車主的存在,。我們希望e路享官方網(wǎng)站的DUN補丁能夠盡快放出,,以填補目前主流操作系統(tǒng)的支持缺失,同時也希望相關的擴展功能能夠盡快的上線,,真正將e路享系統(tǒng)的潛力釋放出來,,讓車主享用到更加好用更具性價比的車載人機交互終端。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)
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