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擴展性值得期待,!簡單體驗雪佛蘭e路享

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■ 擴展實用功能:天氣/股票/路況信息,,網(wǎng)頁和終端間可以互動

  當然我們知道,作為通用對未來旗下低價位車型的主推人機互動系統(tǒng),e路享必然不僅僅會擁有電話和音樂播放功能,。大概是考慮到了先期搭載該系統(tǒng)的景程車型35-50歲的目標車主群,,股票和天氣預報等實用的功能必不可少,而類似新聞播報,、周邊設施和實時交通路況等也都可在第一版系統(tǒng)中找到,。


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雪佛蘭 通用雪佛蘭 景程 2012款 1.8 豪華版 AT

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『使用前需進行個人信息與車輛信息注冊』

  其中股票和實時交通路況信息都可以在通用汽車e路享官方網(wǎng)站上進行定制,,通過簡單的注冊后進入個人頁面,,點擊“股票定制”后就可以輸入自己感興趣的股票代碼和股票內(nèi)容,并添加到股票列表中,。點擊“交通信息”則可以輸入自己所常走路線的起點和終點,,然后點擊“收藏路線”進行保存。

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  在車輛終端使用這兩項功能時,,可以通過說“股票”或來查詢股票內(nèi)容,,通過“股票列表”命令也可以在車輛終端上輸入自選股票,并通過“上傳股票列表”命令來覆蓋網(wǎng)站上的個人設定,。相反,,也可以通過“下載股票列表”命令來下載網(wǎng)站上的個人設定以覆蓋車輛終端的本地股票列表。

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『輸入起點和終點地址來設定需獲知交通信息的路線』

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  道路信息也可以通過e路享終端進行簡單的單條道路查詢,,或者通過說“我的路線”獲取之前在e路享系統(tǒng)用戶個性化服務網(wǎng)站上配置的路線信息,,并且隨即播報出該指定路線的當前交通狀況。

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  至于天氣預報和新聞等功能,,我們都可以通過相應的語音指令來口述,,過程相當?shù)暮唵危闹芯筒辉龠M行介紹了,。不過值得一提的是,,在測試中我們發(fā)現(xiàn)天氣預報的城市判斷并非想象中的通過GSM基站連接來定位,而是實實在在的通過e路享內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊來實現(xiàn),。這也就是說,,e路享系統(tǒng)理論上可以實現(xiàn)GPS導航功能,只是時間問題而已,。

■ 一些不足的地方:還是手機兼容性問題/操作時無法查看時間

  我們知道,,所有以上的數(shù)據(jù)接收都需要通過手機連接GPRS進行下載,這就需要被連接的手機支持藍牙DUN功能,。遺憾的是,,目前iPhone和Android系統(tǒng)手機均不支持藍牙DUN功能,在接收數(shù)據(jù)時e路享會提示“對不起,,您的手機不支持該功能”,。同樣的情況似乎在RIM手機(即黑莓)和Windows系統(tǒng)手機上也是如此,。 面對眾多的iPhone和Android用戶來說這實在稱不上是一個好消息,畢竟不是誰都愿意購買NOKIA或者非智能索愛手機的,。

備注:iphone 3GS越獄后使用的破解iBluetooth不在討論范圍內(nèi),,我們也未對其做測試

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2011年第一季度Gartner全球4.28億手機用戶調(diào)查報告http://www.gartner.com/it/page.jsp?id=1689814

2011年第一季度全球移動終端數(shù)據(jù)報告
公司名 2011年
第一季度銷量
(千臺)
市場占有率
(%)
2010年
第一季度銷量
(千臺)
市場占有率
(%)
Nokia 107556.1 25.1 110105.4 30.6
Samsung 68782.0 16.1 64897.1 18
LG 23997.2 5.6 27190.1 7.6
Apple 16883.2 3.9 8270.1 2.3
RIM 13004.0 3.0 10752.5 3.0
ZTE 9826.8 2.3 6104.3 1.7
HTC 9313.5 2.2 3378.4 0.9
Motorola 8789.7 2.1 9574.5 2.7
Sony Ericsson 7919.4 1.9 9865.7 2.7
Huawei 7002.9 1.6 5236.1 1.5
Others 154770.9 36.2 104230.3 29
總計 427846 100.0 359605 100

  根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計機構(gòu)Gartner 2011年一季度的報告,即便銷量情況逐月惡化,,但NOKIA仍以25%占有率高居全球市場手機排行榜首位,,其后分別為三星 16.1%、LG 5.6%,、蘋果3.9%和RIM 3.0%,。而手持式終端系統(tǒng)份額上,Android系統(tǒng)以36%高居市場占有率榜首,,蘋果iOS也以16.8%緊追第二名的Symbian系統(tǒng),,后者市場占有率為27.4%。由此看來,,對Android和iOS系統(tǒng)的支持變的尤為重要,。

2011年第一季度智能手機操作系統(tǒng)終端用戶數(shù)據(jù)統(tǒng)計
公司名 2011年
第一季度銷量
(千臺)
市場占有率
(%)
2010年
第一季度銷量
(千臺)
市場占有率
(%)
Android 36267.8 36.0 5226.6 9.6
Symbian 27598.5 27.4 24067.7 44.2
iOS 16883.2 16.8 8359.7 15.3
RIM 13004.0 12.9 10752.5 19.7
Microsoft 3658.7 3.6 3696.2 6.8
Other OS 3357.2 3.3 2402.9 4.4
總計 100769.3 100 54505.5 100

『劃線為目前e路享不支持的手機系統(tǒng)』

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  好消息則是,由于之前400電話的錯誤告知,,我們意外的獲知了e路享系統(tǒng)測試開發(fā)網(wǎng)站的地址,,在此頁面上除了可以發(fā)現(xiàn)一些未來可能會擴展的功能外,我們還驚喜的看到了e路享為Android和Windows系統(tǒng)開發(fā)的DUN功能補丁,。雖然下載頁面中的文件尚未添加,但至少我們已經(jīng)看到了廠家正在努力,,e路享兼容性的完善相信指日可待,。

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  除此之外,中控臺中央的時間顯示也會在e路享系統(tǒng)開啟時顯示為“PHONE”,,這樣的話全車內(nèi)便再也找不到可以看到時間的地方,。而在語音識別上,e路享對諸如“田”和“鐵”,、“林”和“力”等近音字的判斷能力也有待提升,,體驗中“田林路”屢次被錯誤識別為“鐵力路”讓人無奈。

編輯總結(jié):

  從大體功能上來看,,e路享目前和安吉星Onstar還是存在不小的差距,,當然終端的價格和后期費用之間的差距都是實實在在有區(qū)別的。但是作為一款后期僅使用手機流量來滿足豐富擴展功能的產(chǎn)品,,e路享在語音識別能力和使用便捷性上給編輯留下了深刻的印象,,結(jié)合目前中國移動各種便宜的數(shù)據(jù)套餐業(yè)務,初期所提供的這些功能已經(jīng)可以滿足普通車主的嘗鮮需求,,股票,、天氣預報、周邊設施和實時路況等功能都很貼心。并且,,通過內(nèi)置GPS芯片,,我們有理由相信未來e路享還可以衍生出更多實用的新功能。

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  當然了,,設備兼容性上確實是不可不提的問題,,縱然景程車型的目標車主并非年輕人,但仍然無法排除一部分iPhone和Android車主的存在,。我們希望e路享官方網(wǎng)站的DUN補丁能夠盡快放出,,以填補目前主流操作系統(tǒng)的支持缺失,同時也希望相關的擴展功能能夠盡快的上線,,真正將e路享系統(tǒng)的潛力釋放出來,,讓車主享用到更加好用更具性價比的車載人機交互終端。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)

向編輯黃正橋提問
文章標簽: 深入體驗 安吉星
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    15萬一般也就買個緊湊型車,,如果想買中型車的話,,一般都是配置較低的,,2010款景程搭配的6AT自動變速箱為這個車增色不少,宜家的實惠之選吧,!左旭文章標題挺到位的,!

    評測編輯-王苦公:

    雖然改頭換面,但還是顯得老氣橫秋,。有關駕駛的各個方面都馬馬虎虎,,也沒啥特點。不過價格真實惠,,就像廣告說的,,花10來萬買個還算跟得上時代的中型車。

    評測編輯-孟慶嘉:

    換了新發(fā)動機與變速箱,,景程的關注度瞬間上升,!盡管動力方面還是屬于中規(guī)中矩,但駕駛感覺已經(jīng)比老款有了提升 ,。它仍然是一款適合中年朋友的座駕,,級別、空間,、價格這些與性價比相關的詞匯才能證明它的優(yōu)勢,。

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    12.00 45.00 --
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    評測編輯-韓路:

    景程2.0手動是一輛針對中老年設計的車,年輕人很少能有對如此低調(diào)車感興趣的,。但是不管怎樣,,13萬的價格是個最大亮點,我給的7分更多的是對這個價格的肯定,。

    評測編輯-王苦公:

    景程的加速性能讓我們吃了一驚,,同樣剎車成績也讓我們吃了一驚,要是二者能中和一下就好了,。歸根結(jié)底還是錦湖輪胎的問題,廠商也是出于成本控制的考慮,,可以理解,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    景程2.0的內(nèi)飾風格實在是不合適中青年人選購,太過于壓抑,,沉穩(wěn)的有點過頭了,。空間倒是個亮點,,對于喜歡大空間,,其他都無所謂的朋友倒是可以關注一下景程2.0 SL

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指導價:10.88-19.69萬
級別:中型車
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