■ 編輯黃正橋：

　　景程長測車到達上海編輯部已經有兩個多月了,，這臺車已經伴隨著公司的日常工作走過了4000多公里的里程,，進入了首保階段。

　　在這兩個月的初期體驗中,，景程所體現(xiàn)出的性價比還是給我們留下了深刻的印象,。10多萬的車,，寬大的真皮座椅還帶有按摩功能，這讓長途旅行變得非常愜意,，實際上前排座椅雖然功能強大,，但相對來說還是有些偏硬,，而后排的感覺顯然就要好很多了,，甚至不輸大部分20萬元左右的中型車,。拋開外觀和價格等一些客觀因素,，景程光憑這點就很適合家庭使用。

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　　其次景程的e路享系統(tǒng)也非常好用,，我從來沒有見過如此隨性和高識別率的人機對話系統(tǒng)，這讓經常喜歡在車上打電話的我感到非常實用。而若是這套系統(tǒng)能夠支持iphone或者Android系統(tǒng)的DUN數(shù)據(jù)下載無疑就更好了。此外,，使用e路享時但凡手機有任何操作,，系統(tǒng)都會隨時中斷車載音響系統(tǒng)的工作,，并且全程沒有時間顯示，這也給使用帶來了些許不便,。

　　動力方面1.8L的發(fā)動機搭配GF6 6AT變速箱實際上就是科魯茲1.8車型的動力總成，用來驅動景程碩大的車身到也不算吃力,。不過讓我納悶的是為何景程的變速箱在低速時的換擋如此頻繁，頻繁到堵車時我不得不繃緊了神經細膩的去控制油門不讓車輛產生令人不安的闖動,，而這樣的問題似乎在科魯茲身上并不存在，這無疑讓本應值得炫耀的6AT變速箱在舒適性上反而還不如愛信的4AT變速箱,。相信這只是調教上的差別，如果通用能夠出一個新版本的ECU來改善此問題就好了,。

■ 編輯張然：

　　雪佛蘭景程長測車在上海編輯部已經有兩個多月了,，在這兩個多月的使用中，它不錯的性價比留給我很深的印象,。我們的景程是售價15.69萬的2012款 1.8 豪華版次高配車型。從配置上來說，e路享,、電動天窗,、定速巡航,、倒車雷達等配備讓有選擇景程的理由,，令而錦上添花的是，景程還為駕駛席配備了座椅按摩及加熱功能,，這也令許多B級車都為之汗顏,。除此之外，景程還擁有2700mm的軸距,、1807mm的車寬,，以及1450mm的車高，我們四個平均體重在160斤左右的編輯坐進去絲毫沒有壓抑的感覺,。豐富的配置和舒適乘坐感也使得景程在該級別車型中性價比優(yōu)勢明顯,。

　　除了e路享、座椅按摩及加熱功能以外,，景程還在細節(jié)上有較為舒心的配置,。像倒車時右側外后視鏡會向下自動盤轉，減少了倒車盲區(qū),，很好很貼心的設計,。另外，我們車內還配有VAPS臭氧負離子空氣清新凈化系統(tǒng),，這套系統(tǒng)可以使車內空氣保持清新,，對于吸煙的車主來說,，一定程度上保證了健康。雖然有了這套系統(tǒng)，編輯還是建議您盡量減少在車內吸煙,，除了有害身體健康之外,，長時間在車內吸煙勢必會令車內產生難聞的異味,。

　　花15萬買合資中型車，景程都是輛挺無法取舍的車型,。不過，它并不是沒有缺點,，作為一款上市幾年的產品,，它也無法抵擋時光的飛逝,。在越來越多外觀新穎,、內飾時尚的新對手面前,，景程“大空間、低售價,、配置豐富”的優(yōu)勢也會慢慢被“新鮮感”所取代。不過,，在10-15萬元這個價位區(qū)間,，想選擇一臺有面子,，適合商用、生活的用車,，景程一定會打動你,，因為在這個價位區(qū)間你找不到第二臺比它還均衡的合資品牌中型車。 

　　最后,，再說一點,，作為一臺合資品牌中型車，景程的保養(yǎng)費用真的不是很貴,，300多元的小保養(yǎng)費用和600多元的大保養(yǎng)費用在競爭對手面前又邁進了一個腳步,。除此之外，雪佛蘭還提供的貼心的九項免費檢測服務,，真像是那句廣告詞“懂車更懂你”,。