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2010款英菲尼迪G保養(yǎng)解析 贈送9次保養(yǎng)

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  [汽車之家 保養(yǎng)調(diào)查]  繼昨天雷克薩斯ES保養(yǎng)調(diào)查文章之后,,今天編輯給大家?guī)淼耐蝗障岛廊A品牌英菲尼迪的入門款車型——G系列車型的保養(yǎng)調(diào)查,。英菲尼迪繼承了三大日系豪華品牌的特點,四年或10萬公里質(zhì)保及免費保養(yǎng),。


■ 關(guān)于英菲尼迪G系列的保養(yǎng)政策:

  雖然三大日系豪華品牌都宣稱自己提供四年或10萬公里質(zhì)保與免費保養(yǎng)服務(wù),,不過英菲尼迪在這個周期內(nèi)提供了9次免費保養(yǎng)服務(wù),,即從第一個1萬公里開始到9萬公里,每1萬公里或6個月提供一次免費保養(yǎng),,總計為9次而非我們潛意識中理解的10次,,這點需要注意。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪華運動版

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪華運動版 英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2009款 G37 Sedan

  此外英菲尼迪原廠提供的免費保養(yǎng)服務(wù)僅針對首位車主,,車輛產(chǎn)權(quán)變更之后此服務(wù)將自動失效,,不管車輛是否仍在4年或10萬公里的免費保養(yǎng)周期之內(nèi),繼任車主都只能享受質(zhì)保而不能獲得免費保養(yǎng)服務(wù),。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪華運動版

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  而且在實際操作過程中,,英菲迪尼對于超過4年有效期時間,而車主未能開到9萬公里的情況,,所剩余的免費保養(yǎng)也將自動作廢,。這與雷克薩斯施行的如超過四年之后尚未做滿10次免費保養(yǎng)的客戶,4S店會繼續(xù)提供車主免費更換機油,、機濾的服務(wù)直到完成規(guī)定次數(shù)的服務(wù)相比,,實在顯得不夠人性化。

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『具體各個項目保養(yǎng)周期可點擊查看大圖』

  當然,,針對上述情況,,英菲尼迪也有著自己的對策,那就是其1萬公里的保養(yǎng)周期可以進行上下5000公里的浮動,,也就是說如果你的車在4年中的頭2年只開了3萬公里,,享受了3次免費保養(yǎng),那么在之后的2年內(nèi),,你可以考慮每5000公里就去4S店給自己的愛車做保養(yǎng),,以同樣3萬公里計算,你就能享受6次保養(yǎng),,這樣四年下來原廠免費贈送的9次保養(yǎng)也剛好可以全部用完,。

英菲尼迪G系列保養(yǎng)期內(nèi)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

  下面我們就一起來看看英菲尼迪G系列車型在4年或9萬公里的周期內(nèi),具體項目的保養(yǎng)周期以及算算可以為車主省下多少錢,。 

英菲尼迪G系列車型官方保養(yǎng)周期表

周期
(公里)

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器

空調(diào)
濾清器
剎車油火花塞

剎車片

10000按需更換
20000
30000
40000
50000
60000
70000
80000
90000
100000
(自費)
該車質(zhì)保期為四年9萬公里,,總保養(yǎng)費用:0
在四年免費保養(yǎng)周期內(nèi)共能為G25和G37車主省下約8627元
注:●:需要更換 ○:建議更換 (本表中所有價格均含配件及工時費)
本次調(diào)查為上海地區(qū)英菲尼迪汽車4S店,其他地區(qū)可能會略有差異,,僅供參考

  從上表我們不難看出英菲尼迪G系列車型的保養(yǎng)周期還算規(guī)律,,每次保養(yǎng)都需要更換的機油機濾自然不用多說,空調(diào)濾清器每2萬公里更換一次,、空氣濾清器每4萬公里更換一次,、剎車油每4萬公里更換一次。唯一比較特殊的就是火花塞,,英菲尼迪原廠要求是10萬公里更換一次,,屆時正好過了第九次免費保養(yǎng),,屆時需要更換機油機濾、空調(diào)濾清器和火花塞的總費用為2680元,。

文章標簽: 中型車保養(yǎng)
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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    測試文章:值得肯定的加速能力 測試英菲尼迪G37
    評測編輯-韓路:

    G37作為和335i直接競爭車型的產(chǎn)品,,我們感覺性價比要比335i強了不少,畢竟性能接近的情況下售價低了將近20萬,!不過考慮到英菲尼迪的品牌和寶馬之間還是有差距的,,我們基本可以把兩個產(chǎn)品認為是整體打分是接近的。

    評測編輯-王苦公:

    日系豪華車的代表作,,相對于豪華性,,更多的人關(guān)心它的性能。G37也沒讓人失望,,加速剎車能力都很強大,,但駕駛感受仍然算不上是運動車型。所以,,我們還是用豪華車的眼光來看它吧,,它是動力驚人的豪華車,。售價和歐洲對手相比有很大優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比性能出眾的335i,,作為對手的G37也并不差哪去,,而價格還比前者低出不少!要說值那還得是G37,。另外再個爆料,,當兩個后驅(qū)車同樣遇到雪地爬坡時,G37可以輕松上,,335i就無奈只能原地打滑,,從這一點說明G37的日常使用更讓人放心。

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英菲尼迪G系

指導(dǎo)價:25.80-75.41萬
級別:中型車
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