[汽車之家 用車養(yǎng)車] 對于用車安全我們之前的文章中介紹了不少，不過對于乘客在安全乘車方面的相關注意事項卻不常被人關注,。其實乘客在乘車過程中也有很多需要注意的方面,，那么今天我們就來聊聊車內乘客的正確坐姿。
● 錯誤坐姿1：把腳放在中控臺上
危險系數(shù)：★★★★★
乘車時尤其是長途乘車很容易感到疲勞,，不少朋友為了減緩疲勞喜歡變化坐姿,，前排乘客將腳放在中控臺上應該是比較常見的一種。的確,，這樣的坐姿確實舒服了不少,，如果是在停車休息倒也可以理解，如果行車過程中就是非常危險的了,。
首先,，將腳放在中控臺上會直接影響駕駛員觀察右側后視鏡的視線，直接影響了行車安全,；同時在遭遇緊急制動等情況下,，對于氣囊的正常彈出和乘客自身的反應和保護都會受到影響，因此這種坐姿是一定要禁止的,。
● 錯誤坐姿2：手腳伸出窗外
危險系數(shù)：★★★★★
和上面描述的情況類似,，手或腳搭出窗外也是常見的方法，這種坐姿比較放松,，不過存在一定的安全隱患,。并且不少小朋友喜歡將頭探出窗外，這都是非常危險的,。
如果是前排乘客出現(xiàn)這樣的情況,，同樣對于駕駛員觀察右側后視鏡會有影響。另外在擁擠狹窄路面中行駛或錯車,，很容易被車外物體碰傷，尤其是那些喜歡探出頭去的小朋友們,，更要格外注意,。這里也特別說下有孩子的車友，千萬別讓您的孩子從天窗探出頭去,，因為行駛起來車晃動比較厲害,，如果小孩子的頭從天窗伸出去會因為車身晃動碰到天窗,，造成小孩的損傷。
● 錯誤坐姿3：靠背放的過平
危險系數(shù):★★★★☆
無論是坐車還是開車,將座椅靠背調至舒適并且適合自己的角度很重要,合適的角度可以讓乘車過程更舒適,但是一些乘客將座椅調節(jié)的“太過舒適”反而會影響安全.路面中偶爾會發(fā)現(xiàn)不少坐在副駕的乘客將座椅靠背幾乎放平,身體完全躺平,樣子無比安逸,但其實這其中存在著不小的安全隱患,。
首先一點,，靠背雖然放平，但乘客安全帶的角度其實沒有什么變化,，躺平后安全帶將脫離乘客的肩部,，完全形同虛設，緊急情況下很難給予乘客有效的安全保障,。
另外由于坐姿已經很低,，緊急制動情況下乘客將脫離安全帶束縛，膝蓋最先撞擊中控臺,，并且彈出的氣囊根本照顧不到如此低坐姿的乘客,。
并且平躺時乘客視線不能有效觀察前方，因此在出現(xiàn)緊急狀況時不能提前做出判斷和反應,。
● 錯誤坐姿4：蹺二郎腿
危險系數(shù)：★★★☆☆
不少人坐著的時候習慣翹起二郎腿,，并且這其中很大一部分人將這個習慣帶到了乘車過程中，其實這個小小的動作在乘車時是存在安全隱患的,。
當緊急情況下車輛采取制動,，正確的坐姿可以讓乘客及時有效的做出反應，然而翹起二郎腿在車輛制動乘客嚴重前沖的環(huán)境中,，將退從容放下可就沒那么容易了,，保持這樣一個姿勢應對危機恐怕后果并不樂觀。
● 錯誤坐姿5：斜躺在后排
危險系數(shù)：★★☆☆☆
尤其是在長途駕駛中,，車內有一個舒適的環(huán)境很重要,，即便沒有，不少朋友也習慣營造出一個舒適甚至有些懶散的乘車環(huán)境,。因此高速公路少經常見到后排乘客悠閑的斜躺在座椅上,，雖然相比之前提到的幾點隱患要略低一些，不過有條件的情況下這點還是應當盡量避免,。
當緊急制動情況下,，由于沒有保持端正的坐姿，因此安全帶與身體接觸部分發(fā)生變化,，可能會導致一些軟組織損傷或身體肌肉拉傷,，降低安全帶的保護范圍。
正確坐姿：
聊了這么多不正確的坐姿,，那么正確的坐姿應當是什么樣呢,。首先就是合適的座椅高度和角度，這方面沒有明確的規(guī)定,，但是在保證好的視野,，足夠的全身支撐的角度范圍內去調節(jié)盡量舒服的座椅角度,。注意，無論前座后座乘客這個標準同樣適用,。另外,，我們作為車內非司機的乘客來說，在乘車是最好不要采取奇形怪狀的乘車方式,，避免影響司機駕駛造成危險隱患,。
同時要保持正面坐姿，并且正確使用安全帶,，這也是行車過程中最有效的安全保障,。在經過顛簸不平整路面時，拉住頂部把手保持身體的可控性也非常重要,。（文/汽車之家 郭驍）
《用車養(yǎng)車》頻道幫您解決車輛使用上遇到的問題
