[汽車(chē)之家 用車(chē)養(yǎng)車(chē)] 上海大眾新帕薩特的所有排量車(chē)型都已經(jīng)上市了，三款主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款VR6使帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)選擇性非常多，今天我們就來(lái)針對(duì)帕薩特的常規(guī)保養(yǎng)成本進(jìn)行解析。
有關(guān)車(chē)輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目，廠家會(huì)在車(chē)輛出廠時(shí)通過(guò)隨車(chē)附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知車(chē)主,。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì)，實(shí)際情況可能無(wú)法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況（如燃油品質(zhì),、空氣質(zhì)量、道路狀況）以及車(chē)主使用等情況,，對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議,，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養(yǎng)的信息,，下面編輯就分別給您進(jìn)行介紹,。
官方保養(yǎng)周期：
上海大眾帕薩特有1.4TSI、1.8TSI,、2.0TSI和3.0L VR6四種排量,，目前占絕大多數(shù)銷(xiāo)量的三款渦輪增壓車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格明細(xì)已經(jīng)公布具體數(shù)據(jù)，但是銷(xiāo)量很小的3.0L車(chē)型目前還沒(méi)有數(shù)據(jù),，所以本文先針對(duì)三款增壓車(chē)型進(jìn)行保養(yǎng)詳解,。
帕薩特的保養(yǎng)手冊(cè)上顯示，所有排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期均為10000公里/次,。對(duì)于機(jī)油三濾,、剎車(chē)油和火花塞這些零件來(lái)說(shuō)，所有排量車(chē)型的官方更換周期都是一樣的,。關(guān)于變速箱,，官方規(guī)定1.4TSI手動(dòng)擋車(chē)型5速手動(dòng)變速箱、1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG變速箱的油液終身免維護(hù),，2.0TSI的6速DSG變速箱的油液均為每隔60000公里更換一次,。其他方面，電子助力和鏈條傳動(dòng)是正常情況終身免維護(hù)的,。
| 上海大眾新帕薩特官方保養(yǎng)周期表 | ||||||||
| 1.4TSI | ||||||||
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周期 |
機(jī)油 |
空氣 |
汽油 |
空調(diào) 濾清器 |
轉(zhuǎn)向 助力油 |
變速 箱油 |
剎車(chē)油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 電子助力無(wú)需更換 | ○ | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 30000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 40000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 1.8TSI/2.0TSI | ||||||||
|
周期 |
機(jī)油 |
空氣 |
汽油 |
空調(diào) 濾清器 |
轉(zhuǎn)向 助力油 |
變速 箱油 |
剎車(chē)油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 電子助力無(wú)需更換 | ○ | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 30000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ||
| 40000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 3.0 V6 | ||||||||
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周期 |
機(jī)油 |
空氣 |
汽油 |
空調(diào) 濾清器 |
轉(zhuǎn)向 助力油 |
變速 箱油 |
剎車(chē)油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 電子助力無(wú)需更換 | ○ | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ||
| 40000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 50000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | |
| 正式鏈條免維護(hù) | ||||||||
由于3.0L車(chē)型現(xiàn)在的銷(xiāo)量比較小,，4S店還沒(méi)有常規(guī)保養(yǎng)的明細(xì)，但可以了解到空氣濾清器更換周期比較短,，為每隔10000公里更換之外,，其他的零件更換周期與渦輪增壓車(chē)基本一致,，不過(guò)由于銷(xiāo)量少的問(wèn)題，配件的庫(kù)存也是比較少的,，可能維修會(huì)遇到等待情況,。
下圖為官方保養(yǎng)周期明細(xì)，點(diǎn)擊可查看大圖,。
這里要說(shuō)明一點(diǎn)的是,，帕薩特保養(yǎng)手冊(cè)上每隔10000公里/次的保養(yǎng)周期是從德國(guó)說(shuō)明書(shū)翻譯而來(lái)的，而國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境相對(duì)國(guó)外來(lái)說(shuō)惡劣一些,，所以保養(yǎng)周期這個(gè)事兒還是要看具體情況,，按照最長(zhǎng)周期保養(yǎng)和適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期各有利弊。