[汽車之家 保養(yǎng)解析]  2003年,，一汽豐田推出國產(chǎn)普拉多（當時叫“霸道”）,，憑借不錯的越野性與良好的可靠性,，普拉多成為道路惡劣的西部地區(qū)能見度最高的車型之一,。2011年,，普拉多推出換代車型,，原汁原味的保留上一代的特點,，并且采用2.7L進口與4.0L國產(chǎn)兩種方式共同銷售。其中,，4.0L排量是普拉多的主銷車型,，保養(yǎng)成本也被不少用戶所關注，所以編輯采集最新的普拉多4.0L車型的保養(yǎng)費用,，以供您參考,，關注這款車型的用戶可要注意了。

　　有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目,，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主,。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計，實際情況可能無法達到,。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況（如燃油品質(zhì),、空氣質(zhì)量,、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,，為了讓您更全面的了解,，維修站及廠家保養(yǎng)的信息，下面編輯就分別給您進行介紹,。

◆ 官方手冊上的基本保養(yǎng)/保修周期說明

　　有關車輛的保養(yǎng)周期及更換項目,，廠家會在車輛出廠時隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。為了得到更真實準確的保養(yǎng)信息,，我們在進店之后先查閱了隨車附帶的保養(yǎng)手冊,。需要注意的是，目前一汽豐田除了普銳斯車型以外,，大部分車型均使用同一本保養(yǎng)手冊,，這在我以前調(diào)查的品牌里是第一次，也就是說,，普拉多與卡羅拉執(zhí)行相同的保養(yǎng)標準,，沒有什么特例。

『2010款 4.0L TX-L NAVI』

　　質(zhì)保期方面,，豐田品牌一向做的不錯,。自2010年開始，其旗下大部分車型就采用新的質(zhì)保期,，為三年或10萬公里,。目前，大部分日系品牌均采用這一質(zhì)保期,，相比德系品牌的兩年或6萬公里的質(zhì)保期要厚道很多,。當然，目前日系品牌還有仍執(zhí)行兩年或6萬公里質(zhì)保期的斯巴魯,，這方面可要向豐田等日系品牌靠攏。

　　根據(jù)官方保養(yǎng)手冊的建議，原廠要求新車行駛到5000公里時進行首次保養(yǎng)（首次保養(yǎng)為免費），而行駛到10000公里時進行第二次保養(yǎng)（此次保養(yǎng)將免除工時費用）,。同時,，原廠為不同的易損零件提供自交車日以后6個月或行駛里程在10000公里以內(nèi)的保修期，這些易損件包括機油濾清器、火花塞、燈泡等,。

　　下表是根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊上標明的相應里程更換的項目,，官方的保養(yǎng)周期為每5000公里,，整車質(zhì)保為3年或者10萬公里：

　　按照一汽豐田原廠的規(guī)定，普拉多每5000公里做一次小保養(yǎng),，主要更換的項目是機油。而行駛到20000公里可以做一次大保養(yǎng),，除了常規(guī)的機油機濾更換外，還有空氣濾芯、空調(diào)濾芯需要更換,。值得注意的是,，普拉多的機濾不是在5000公里而是在10000公里時更換,，有悖于我們常見的小保養(yǎng),。為此，我們來到一汽豐田的經(jīng)銷商處售后部門,，看看實際到店保養(yǎng)的情況,。