1.5T之間的較量 速銳/長城C50保養(yǎng)對比
[汽車之家 保養(yǎng)解析] 不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象,，渦輪增壓發(fā)動機在緊湊型車上的裝車普及率已經(jīng)越來越高，而且都是朝向小排量方面發(fā)展,。
縱觀國內(nèi)自主品牌中,，已經(jīng)有長城C50和比亞迪速銳兩款家用緊湊型車搭載了渦輪增壓發(fā)動機，那么今天我們就來看看這兩款自主家用緊湊型車方面的領(lǐng)軍車型在保養(yǎng)費用方面的對比。
比亞迪速銳1.5T（476ZQA）發(fā)動機對比長城C501.5T（GW4G15T）發(fā)動機
比亞迪速銳的1.5T發(fā)動機代號476ZQA,，這款發(fā)動機完全是自主研發(fā),，算是國內(nèi)自主品牌中先吃螃蟹的產(chǎn)品。從目前市場反應(yīng)來看,，這臺1.5T發(fā)動機在車主的實際使用當(dāng)中的口碑還是比較不錯的,。而與這款發(fā)動機相搭配的變速箱共有兩種，一個是6速手動變速箱,；另一個是6速雙離合變速箱,。
長城C50方面，這臺1.5T發(fā)動機代號為GW4G15T,，這款發(fā)動機是在長城1.5L自然吸氣發(fā)動機基礎(chǔ)上升級研發(fā)而來的,。與這款發(fā)動機相搭配的5速手動變速箱，目前還沒有自動變速箱與之搭配,。
| 發(fā)動機 | 最大功率/轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
| 長城C50 GW4G15T 1.5T發(fā)動機 | 133馬力/5600rpm | 188Nm/2000-4500rpm |
| 比亞迪速銳 476ZQA 1.5T發(fā)動機 | 154馬力/5200rpm | 240Nm/1750-3500rpm |
官方質(zhì)保周期對比
在官方整車質(zhì)保周期方面,，長城C50享受五年或者15萬公里的整車質(zhì)保；比亞迪速銳享受四年或10萬公里的整車質(zhì)保,，并且兩位選手在最重要的動力總成系統(tǒng)的質(zhì)保周期方面都是與整車一樣長的質(zhì)保時間,。
| 官方整車質(zhì)保周期以及免費保養(yǎng)對比 | |||
| 整車質(zhì)保期 | 動力總成質(zhì)保期 | 免費機油保養(yǎng)次數(shù) |
| 比亞迪速銳1.5T | 四年或者10萬公里 | 四年或者10萬公里 | 1次 |
| 長城C50 1.5T | 五年或者15萬公里 | 五年或者15萬公里 | 4次 |
官方保養(yǎng)項目對比
看完官方的整車質(zhì)保周期,，我們再看看這兩款車在官方保養(yǎng)周期項目方面的對比,，為了您能更直觀地看到兩款車在保養(yǎng)周期項目和周期方面的差異，我們制作了一個直觀的保養(yǎng)項目對比表格,。
| 比亞迪速銳1.5T與長城C50 1.5T官方保養(yǎng)周期項目PK | ||
| 項目 | 比亞迪速銳1.5T | 長城C50 1.5T |
| 機油濾芯 | 7500公里更換一次 | 四次免費保養(yǎng)之后 每6000公里更換一次 |
| 空氣濾芯 | 每1.5萬公里更換一次 | 每1.2萬公里更換一次 |
| 汽油濾芯 | 每1.5萬公里更換一次 | 第一次是2.4萬公里時更換 之后每6000公里 |
| 空調(diào)濾芯 | 每1.8萬公里更換一次 | 每1.8萬公里更換一次 |
| 轉(zhuǎn)向助力油 | MT車型：4.1萬公里更換一次 DCT車型：無需更換 | 每4.2萬公里更換一次 |
| 變速箱油 | MT車型：第一次1.85萬公里更換 之后每2.25萬公里更換一次 DCT車型：6.35萬公里更換 | 第一次是4000公里更換 之后是每5萬公里更換一次 |
| 制動液 | 第一次在1.85萬公里更換 之后每2.25萬公里更換一次 | 第一次在4.2萬公里更換 之后每2.4萬公里更換一次 |
| 火花塞 | 第一次在3.35萬公里更換 之后每3萬公里更換一次 | 第一次在4.2萬公里更換 之后每2.4萬公里更換一次 |
| 正時系統(tǒng) | 兩車均為正時鏈條,，免更換。 | |
如果您比較專注一款車的具體保養(yǎng)信息,，我們還提供了下面每款車單獨的保養(yǎng)表格,，您可以更清楚地進行了解。
| 比亞迪速銳1.5T 官方保養(yǎng)周期表 | ||||||||
周期 | 機油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 |
| 3500 | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 11000 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 18500 | ● | ● | ● | ● | - | ●/MT | ● | - |
| 26000 | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 33500 | ● | - | - | - | - | - | - | ● |
| 41000 | ● | ● | ● | ● | ●/MT | ●/MT | ● | - |
| 48500 | ● | - | - | - | - | - | - | - |
| 56000 | ● | |||||||
| 63500 | ● | ● | ● | ● | ●/MT | ● | ● | ● |
| 注：●：需要更換 -：無需更換 | ||||||||
| 正時鏈條終身免維護 | ||||||||
| 長城C50 1.5T官方保養(yǎng)周期表 | ||||||||
周期 | 機油 | 空氣 | 汽油 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 |
| 4000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| 8000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 13000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 18000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 24000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 30000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 36000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 42000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ● |
| 48000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 54000 | ● | ○ | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ |
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 注：●：需要更換 -：無需更換 | ||||||||
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官方整車質(zhì)保及保養(yǎng)周期總結(jié)
在官方整車質(zhì)保方面，長城的五年或15萬公里的整車質(zhì)保外加4次免費保養(yǎng)無疑優(yōu)于比亞迪速銳的四年或者10萬公里。而兩款車與整車質(zhì)保一樣長的動力總成質(zhì)保也讓消費者吃了一個定心丸,。
至于在官方保養(yǎng)周期方面，比亞迪速銳的官方保養(yǎng)周期以及更換的項目則比長城C50看上去更為有跡可循,，您只需要記住三次大保養(yǎng)的里程數(shù)就可以了，剩下的就是機油,、機濾的更換,；而長城C50的官方保養(yǎng)周期項目和周期比較復(fù)雜，特別是其汽油濾芯更是達到每次保養(yǎng)都需要更換,，這不禁讓我們懷疑,，如此高頻率地更換汽油濾芯會不會導(dǎo)致后期保養(yǎng)費用上也會很貴？好,，那么下面我們就一起看看實際的保養(yǎng)價格,。
文章標簽：
養(yǎng)車成本
緊湊型車保養(yǎng)
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