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觸屏操作/數字儀表 評凱迪拉克CUE系統(tǒng)

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  [汽車之家 購車服務]  提到目前知名的人車交互系統(tǒng)的時候,,您的腦子里會想到什么名字?寶馬iDrive,、奔馳COMAND APS,、奧迪MMI還是豐田G-BOOK?仔細分析這些品牌不難發(fā)現,,歐洲和日本的品牌似乎更為注重人機交互系統(tǒng)的開發(fā)和使用,,而美系品牌似乎還沒什么動作。不過這一情況將從2013年第一季度將要上市的凱迪拉克XTS車型上改變,,因為XTS車型將搭載美系車中首個人機交互系統(tǒng)——CUE系統(tǒng),。

 

什么是CUE系統(tǒng)?

  CUE系統(tǒng)的全稱是凱迪拉克移動互聯體驗(Cadillac User Experience,,簡稱CUE),,它是由中控臺、方向盤控制裝置,、大尺寸的全數字液晶儀表盤和語音信息識別系統(tǒng)構成,,而整個系統(tǒng)的核心裝置為中控臺屏幕及觸控面板。

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CUE系統(tǒng)能幫助我們做什么,?

  既然是車載人機交互系統(tǒng),,那么這套設備究竟能幫助我們做什么呢?從目前現有的資料來看,,這套系統(tǒng)將集成車輛的多媒體控制,、安全控制和舒適性控制,極大方便車主在用車過程中的便利性,。

CUE系統(tǒng)有什么亮點,?

  除了關注它能給我們干什么以外,相信大家還會關注它有什么亮點,?關于亮點,,您可以先點擊下面的視頻看看這套系統(tǒng)的一些基本情況,。

  在看過這套系統(tǒng)的介紹視頻之后,我再和您說說我認為的這套系統(tǒng)中的一些亮點,。

1,、全數字液晶儀表盤

  現在什么東西都追求,在CUE系統(tǒng)中,,你也可以讓車輛變的更個性,,當然我不僅僅說的是外觀和內飾的個性改裝,而是一些細節(jié),,比如儀表盤,。在CUE系統(tǒng)上,將傳統(tǒng)意義上的指針或者半液晶儀表盤取消,,從而改為一整塊液晶顯示屏來充當儀表盤的作用來顯示車速等車輛信息,。可不要小看這個數字儀表盤,,它的尺寸為12.3英寸,,并且可以實現四種不同的顯示風格。

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2,、多點電容中控屏幕及全觸中控按鈕

  iPad以及iPhone的出現改變了我們現在的生活,當大家逐漸習慣觸屏操作的時候,,凱迪拉克也將這一操作方式移植到車輛當中,,CUE系統(tǒng)的中控臺8英寸顯示屏和中控臺的按鍵全部采用觸控技術。

  中控臺8寸多點電容顯示屏分辨率達到800像素*640像素,,可以支持手勢識別,,這樣車主在使用的過程中,通過點,、拽,、拖動等方式來實現相關車輛功能的操作,和咱們平常使用的iPad和iPhone沒有區(qū)別,。

  此外,,這套系統(tǒng)還加入了脈沖反饋功能,簡單的說就是當車主在“按下”屏幕中的“按鈕”之后,,屏幕會有一個反饋震動,,以模擬按下真正按鈕時的反饋。同時,,由于采用了觸控感應技術,,車主在手指距離屏幕1cm的距離的時候屏幕就會提前響應并“彈出”你可能需要的操作需求。

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  • 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    測試文章:實力不容小覷 測2015款凱迪拉克XTS 28T
    評測編輯-:

    提升了動力之后的XTS開起來比以前更加從容,,各項性能指標都算的上出色,再結合本身超高的性價比,,這款車在中大型車市場上本應有極強的競爭力,。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾,盡管對油耗的控制還算不錯,,但換擋邏輯和響應速度實在不符合這個級別產品該有的表現,。

    評測編輯-:

    裸車價算上優(yōu)惠43萬左右,說實話這個價位對于這臺頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了,,外觀漂亮,、內飾豪華感營造的也不錯,動力相比老款有提升,,也更好開,。如果非要挑些不足,我覺得它的變速箱還有一定提升空間,。

    評測編輯-:

    新款XTS和老款相比最大的區(qū)別就是發(fā)動機數據有了明顯提升,,反饋在日常駕駛過程中,能直觀的感覺亮點,,首先是動力響應相對更靈敏一些,,其次則是變速箱換擋變得更聰明,。這兩點改變都是非常可喜的,。同時它還把配置高的優(yōu)勢進一步發(fā)揮了,,全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次�,?傊�,,如果你想買一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車,XTS覺得是一款極具性價比的備選車型,。

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凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型

指導價:37.99萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.0T 269馬力...
變速箱:6擋手自一體