[汽車之家 用車養(yǎng)車]  行車記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)很普及了,，也是廣大車友公認(rèn)的很有用的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品的主要功能就一個(gè),，記錄行車情況保留證據(jù),，還有一些其他的附加功能。目前市場(chǎng)上行車記錄儀的品牌繁多,，價(jià)格差異也很大,，從100多元到2000元不等，那么這些主要功能相同的產(chǎn)品到底相差在了哪里,，貴的和便宜的除了品牌還有什么差距,？今天我們將其拆解，從做工方面對(duì)比出個(gè)究竟,。

​　　本次拆解只從做工和用料方面進(jìn)行對(duì)比和評(píng)價(jià),，不對(duì)實(shí)際性能評(píng)判。我們挑選了五款款不同價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品,。

天馳達(dá)DN-110S（市場(chǎng)價(jià)320元）

　　這是一款國(guó)產(chǎn)品牌行車記錄儀，在網(wǎng)上的售價(jià)為320元左右,。從外觀來說,，由于沒有顯示屏，所以體積很小巧,，隱藏性比較好,。但是細(xì)看外觀的做工，它的表現(xiàn)就不那么盡如人意了,，接縫較大,，塑料感強(qiáng)，重量比較輕,，手感很一般,。外殼共用4顆螺絲來固定。

　　這種檔次的國(guó)產(chǎn)行車記錄儀普遍沒有內(nèi)部支架,，這款產(chǎn)品的主板兩側(cè)各有一款金屬保護(hù)殼，不過材料單薄,，強(qiáng)度也很一般,，但由于主板整體是固定在外殼上的,，所以如受到較強(qiáng)的外力很可能影響內(nèi)部零件的工作。

　　天馳達(dá)的鏡頭是標(biāo)準(zhǔn)造型,，旁邊帶有兩個(gè)螺絲孔,，但是讓人詫異的是攝像頭上竟然沒有螺絲，是純靠海綿固定在機(jī)身內(nèi)的,，談不上裝配精度，這樣的做工可謂是偷工減料,。另外按鍵和底座支架處也有很大的縫隙，防塵性能會(huì)大打折扣,。

　　鏡頭是500萬像素的，帶有濾光鏡片,，不過之前寫到的沒有用螺絲固定在機(jī)身上這一點(diǎn)讓人對(duì)拍攝效果很是擔(dān)憂。

​　　很多國(guó)產(chǎn)行車記錄儀內(nèi)部都配有電池,，天馳達(dá)的內(nèi)部有一塊100mAh的電池，對(duì)于熄火幾分鐘的延時(shí)拍攝是足夠用了,。

　　對(duì)于300多元的價(jià)位來說,，這款行車記錄儀可以常規(guī)功能，正常使用沒問題,，但是用料和做工對(duì)于使用壽命的影響讓人擔(dān)憂,，廠家對(duì)于這款產(chǎn)品進(jìn)行過多少項(xiàng)性能測(cè)試也不為人知,，只能說這個(gè)價(jià)位的機(jī)型不要苛求太多,，夠用就好了。

鐵將軍DR-108S（市場(chǎng)價(jià)430元）

　　同樣是一款沒有顯示屏的小巧機(jī)型，大小相當(dāng)于一個(gè)雞蛋,。從外觀來看這款機(jī)型的做工是比較精致的,，機(jī)身上沒有螺絲孔，塑料間的接縫很小也比較均勻,。想要打開的話,，要先把側(cè)面按鍵處的環(huán)形裝飾板撬開，因?yàn)槭钦辰恿慵�,，所以在拆下時(shí)很可能出現(xiàn)劃傷或者是斷裂的情況,。

　　固定環(huán)的時(shí)候一定要注意,，里面有個(gè)限位用的小鋼珠,，如果這個(gè)弄丟了就無法固定鏡頭角度了，所以不建議大家自行拆解此機(jī)型,。按鍵的防塵套做工不錯(cuò),，這是非常實(shí)用的細(xì)節(jié)。

　　雖然沒有獨(dú)立內(nèi)部支架,，但是外殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也是相當(dāng)牢固的，塑料殼內(nèi)部細(xì)節(jié)處理也是很到位,。這款機(jī)器沒有屏幕,，但是可以通過視頻線將影響通過中央顯示屏等設(shè)備播放出來。

　　殼體內(nèi)部的做工也挺規(guī)整,，但相對(duì)于外觀的效果稍顯遜色,。由于此機(jī)型沒有顯示屏和揚(yáng)聲器，所以節(jié)省了很多空間,，布局很緊湊,。電路板為雙層設(shè)置，上層是CPU和攝像頭等重要組件,，下層是電源,、麥克風(fēng)和儲(chǔ)存卡等組件。上下兩塊電路板是插口形式的,，所以除了麥克風(fēng)之外，沒有多余的電線,，比較規(guī)整,。很可惜在電池上沒有找到容量,。

　　在此次拆解的機(jī)型中,，鐵將軍的鏡頭外觀尺寸是最小的，官方參數(shù)是分辨率720P,，廣角140度,。同時(shí)，與它相連接的光感元件尺寸也是本次對(duì)比中唯一一款小尺寸的,，只有0.125英寸,，當(dāng)然電子產(chǎn)品也不能純粹地靠硬件的參數(shù)來判斷其效果,。

PAPAGO P0（市場(chǎng)售價(jià)580元）

　　PAPAGO是行車記錄儀中的知名品牌,，這款P0是帶有顯示屏的產(chǎn)品線中最低端的型號(hào),，以此我們來看看這款口碑很好的機(jī)型內(nèi)部做工究竟如何。

　　首先PAPAGO的外觀可以算是個(gè)性了,，猶如一臺(tái)迷你版本的老款顯示器,。外殼的各種接縫處不算是縫隙最小的，如果用挑剔的眼光看,，接縫不是非常均勻,。做過磨砂處理的表面也是不錯(cuò)的，不會(huì)留指紋,。外殼共有6顆螺絲來固定,。

　　PAPAGO P0的外殼是整體的，好材質(zhì)的塑料加上方方正正的殼體造型讓它具有了很好的強(qiáng)度,，想用手將外殼捏出形變需要使些力氣,。塑料外殼內(nèi)部的處理是非常到位的，機(jī)上看不到明顯的塑料鑄型時(shí)候留下的痕跡,。

　　將攝像頭和主板拆下后,，會(huì)發(fā)現(xiàn)它們是被固定在一個(gè)獨(dú)立的支架上的，這是一個(gè)硬度很高的塑料支架,，這個(gè)零件的精良做工就是所謂的看不見的地方的功夫,。

　　電路板并不復(fù)雜，輸入設(shè)備攝像頭和麥克風(fēng),，輸出設(shè)備是一個(gè)大尺寸的揚(yáng)聲器和一個(gè)2.4英寸的顯示屏,，連接他們的電線很是規(guī)整，標(biāo)準(zhǔn)雙股,。CPU是安霸A2S,，處理速度對(duì)于普通使用需求，足夠了,。另外這款機(jī)型是沒有電池的,，取而代之的是三個(gè)超級(jí)電容，同樣可為駕駛員記錄斷電后幾秒之內(nèi)發(fā)生的情況,。

​

　　PAPAGO P0是高端品牌中的低端產(chǎn)品,，不到600元的售價(jià)可以說是很有性價(jià)比的，至少買一個(gè)做工優(yōu)良,、皮實(shí)耐用,。至少比300多元級(jí)別的記錄儀要踏實(shí)多了。

快譯通Abee V31（市場(chǎng)價(jià)998元）

　　快譯通這個(gè)品牌多數(shù)人都不會(huì)陌生,，如今它的生產(chǎn)線也豐富到了行車記錄儀這塊市場(chǎng),。今天拿來的是它推出經(jīng)典型號(hào)Abee V31。首先外觀做工很到位,，前面的磨砂面黑塑料和后殼的拋光面都很平整,，接縫非常均勻�,？此茊伪〉臋C(jī)身塑料殼的硬度不錯(cuò),，用手捏變形很費(fèi)勁。

　　電路板設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,，一塊正方形的電路板,，前面固定的是顯示屏，后面一顆500萬像素的攝像頭,，可以生成1080P的視頻,。沒有獨(dú)立支架，但是主板上的金屬保護(hù)殼無論是材質(zhì)還是焊點(diǎn)都非常結(jié)實(shí),，加上蛋形的外殼,，對(duì)于防震性能奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　這款機(jī)型使用的CPU是安霸A2S,，與PAPAGO P0是完全一樣的,。由于所有零件都集成在一塊電路板上，所以線路很簡(jiǎn)單,，只有麥克風(fēng),、揚(yáng)聲器和電池的是電線傳導(dǎo)的。電池的容量很給力,，470mAh,，可以保證充足的電量來完成最后的拍攝工作。

　　快譯通可以說是國(guó)產(chǎn)品牌中的知名品牌,，我同事也對(duì)此款產(chǎn)品的做工給予好評(píng),，確實(shí)無論從手感、重量還是做工來看都讓人滿意,，從做工來說,，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

PAPAGO GOsafe 660（市場(chǎng)售價(jià)2380元）

　　這款機(jī)型在下文中簡(jiǎn)稱為660，這是PAPAGO的最新頂級(jí)產(chǎn)品,，由于配置較高所以價(jià)格也相對(duì)貴了很多,，超過2000元的售價(jià)也讓多數(shù)關(guān)注行車記錄儀的朋友望之卻步。下面我面就來看看這款傳說中的“神機(jī)”做工如何,。

　　首先先拆下它兩側(cè)的裝飾板,，就能隱約看到里面的主板,，另外還要擰下殼體上剩余的6顆螺絲，僅外觀就用了8顆螺絲,。但是與P0不同,，660的底座和上蓋是分開的，兩側(cè)為鏤空設(shè)計(jì),，所以單獨(dú)拿上蓋時(shí)會(huì)感覺到明顯的形變,，沒有P0整體的塑料支架結(jié)實(shí)。外殼的做工真的很棒,，酷似汽車的金屬漆面,。

　　打開外殼，塑料內(nèi)部很平整,，看不到的毛刺,，在喇叭和麥克風(fēng)處配有一個(gè)銅制的接地線，用來提高防干擾能力,。660的內(nèi)部設(shè)計(jì)思路依然保持了家族特征,，但作為旗艦產(chǎn)品，細(xì)節(jié)也是做到“強(qiáng)迫癥”,，內(nèi)部支架擁有一個(gè)漂亮的獨(dú)立內(nèi)部支架,，平整的做工還加上了鍍鉻處理，視覺感官很好,。

　　這款頂配的PAPAGO將已經(jīng)很笨重的機(jī)身內(nèi)部填滿,，在主板上方是GPS模塊，支持車距預(yù)警,、車道偏離和記錄軌跡功能,。鏡頭的角度也是產(chǎn)品系列中最大的，為130度廣角,，有效像素315萬,，比P0的500萬像素要低，讓人對(duì)此頂配機(jī)型表示不解,。金屬的鏡頭外殼很精致,，在其他產(chǎn)品中很少出現(xiàn)。

　　芯片是A5S,，是PAPAGO旗下產(chǎn)品采用的最頂級(jí)處理器,。PAPAGO系列產(chǎn)品沒有配備電池，取而代之的是三塊超級(jí)電容,，能保證在斷電繼續(xù)工作記錄影像,。

​

　　作為大廠家的頂級(jí)產(chǎn)品，PAPAGO 660在配合和做工方面確實(shí)高人一等，從內(nèi)到外都體現(xiàn)出“講究”二字,。但對(duì)于2380元的售價(jià)來說不是所有人都愿意去承受的,，因?yàn)橛泻芏嗉?xì)節(jié)是為了頂級(jí)定位而去優(yōu)化的，不過在這里還是要提醒廣大消費(fèi)者理智消費(fèi),。

​做工綜合評(píng)價(jià)——

　　​相信大家看完了上文的單品拆解，腦子中應(yīng)該已經(jīng)產(chǎn)生了主觀評(píng)價(jià),。但是這里要理智看待問題,，因?yàn)楸敬螌?duì)比不是要比出個(gè)誰(shuí)最好誰(shuí)最差，它們的產(chǎn)品定位和價(jià)格都是很有大差距的,，如果用某幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來橫評(píng)是不公平的,。下面我們就來總結(jié)一下這些產(chǎn)品的差距。

外部做工

　　外部做工主要看的是外殼手感和接縫等細(xì)節(jié),，整體評(píng)價(jià)5款不同價(jià)位的產(chǎn)品,，不出意外，它們的做工質(zhì)量也是與價(jià)格成正比的,。從重量方面來說,，天馳達(dá)的重量是最輕的，也就是平常說的沒手感,，接縫處也是僅僅可以接受而已,，沒有可以去稱贊的點(diǎn)，相比之下售價(jià)比它貴100元的鐵將軍做工就要好很多,。但是這兩款沒有顯示屏的國(guó)產(chǎn)機(jī)型擺在PAPAGO的低端產(chǎn)品P0和快譯通面前,，就顯得有些酸澀了，刨除PAPAGO的顯示屏成本和售前,、售后服務(wù),，做工的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，另外P0與更高端的產(chǎn)品在基本的制作工藝上是統(tǒng)一要求的,。而價(jià)格接近千元的快譯通和對(duì)于多數(shù)人來說“天價(jià)”的PAPAGO 660,，做工是沒的說的，手感接縫均勻度都不在話下,，對(duì)于追求質(zhì)感的消費(fèi)者來說這些做工是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的,。

　　從拆解這幾款不同價(jià)位機(jī)型來看，對(duì)于只要簡(jiǎn)單拍攝單一功能的用戶,，300-400元的產(chǎn)品正常使用足以,，但是不能苛求太多的手感和做工了。想選擇一款保證基本功能且還講究做工的產(chǎn)品,，編輯的推薦是500-1000元之間的產(chǎn)品,。

內(nèi)部做工

　　如果說外殼外部的做工是面子工程的話,，那么內(nèi)部做工更能反映廠家對(duì)于產(chǎn)品的態(tài)度是否負(fù)責(zé)。此次拆解對(duì)比中,，成本受限的天馳達(dá)，內(nèi)部做工除了帶有毛刺的塑料內(nèi)表面,，無螺絲固定的鏡頭和雜亂的用膠布簡(jiǎn)易固定的電線讓人對(duì)正常使用的可靠性都產(chǎn)生質(zhì)疑,，如果讓我打分的話，只能是本次對(duì)比中品質(zhì)最差的,。

​

　　鐵將軍是比較個(gè)性的一款產(chǎn)品,，內(nèi)部結(jié)構(gòu)很緊湊，從感官上來看塑料的材質(zhì)也是低成本制作,，不過由于體積較小+如同雞蛋的造型,，手感和強(qiáng)度都還尚可。這些細(xì)節(jié)雖然不會(huì)直接影響到主要功能的使用,，但是可能會(huì)潛在影響使用壽命,，比如在高溫和低溫下塑料的耐用性，還有塑料硬度對(duì)于內(nèi)部零件的保護(hù)能力等,。

　　快譯通的做工是中規(guī)中矩的,，給人感覺最好的就是它外殼塑料的硬度，很結(jié)實(shí)的感覺,，另外電路板設(shè)計(jì)的緊湊,，在有顯示屏+1080P拍攝能力+幾百元的售價(jià)這三個(gè)條件下，快譯通還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,。

　　內(nèi)部做工PAPAGO P0和快譯通處于同一水平,，在600元這個(gè)檔次是價(jià)位和質(zhì)量都有保證的產(chǎn)品。外殼內(nèi)部的做工到位,，并且里面獨(dú)立的內(nèi)部支架是同級(jí)別產(chǎn)品少有的設(shè)計(jì),，電路板元件規(guī)整,，從做工方面來說,，可謂是百元級(jí)別行車記錄儀中的佼佼者,。而同出名門的旗艦型號(hào)660則是這類產(chǎn)品中的精品了,，除了多出來的GPS等配置,，光看內(nèi)部做工也是足以讓人咋舌,，絕對(duì)是記錄儀產(chǎn)品中高品質(zhì)的體現(xiàn),。

附：

　　對(duì)于不同定價(jià)的產(chǎn)品肯定會(huì)有所差別,，貴有貴的道理,，便宜有便宜的遺憾。所以購(gòu)買便宜實(shí)惠產(chǎn)品的朋友,，也不要對(duì)產(chǎn)品原始功能之外有過多的苛求,，夠用就好,。貴的產(chǎn)品也有貴的道理，不是白要價(jià),，只是它對(duì)于原始功能之外的細(xì)節(jié)加了優(yōu)化,，一分錢一分貨嘛。（文,、圖/汽車之家 汪淼）

相關(guān)文章——

​

​

《用車養(yǎng)車》頻道幫您解決車輛使用上遇到的問題