[汽車之家 事故分析]  春節(jié)將至,，各地紛紛迎來了出行高峰,，加之近期各地天氣多變，因此在剛剛過去的一周時間里,，各地重大交通事故頻發(fā),。近日一則名為“成都繞城高速車禍”的視頻在網(wǎng)絡(luò)中廣為流傳，危險駕駛釀成的慘劇讓我們不得不在春節(jié)來臨前再次為大家敲敲警鐘,，合家團(tuán)圓之際,，為了那些盼著我們歸家團(tuán)聚的親人，請安全駕駛,！

● 視頻資料及內(nèi)容簡介

　　這又是一個毀在應(yīng)急車道上的例子,，整段視頻只有1分鐘的時間，地點是在成都的繞城高速上,。起初道路狀況正常,，畫面中的車輛車速都不快，并且都保持了較為安全的車距,。拍攝車在三條車道的最右側(cè)車道中正常行駛,，突然一輛白色的銳志從中間車道飛速并入最右側(cè)車道中，隨后白色銳志欲從右側(cè)應(yīng)急車道超越本車道內(nèi)的一輛卡車,，當(dāng)進(jìn)入應(yīng)急車道后發(fā)現(xiàn)車道內(nèi)有故障車,，此時剎車為時已晚，白色銳志與應(yīng)急車道內(nèi)的故障車以及欲超越的卡車發(fā)生嚴(yán)重碰撞,。

● 視頻中錯誤做法解析

　　反復(fù)觀看視頻發(fā)現(xiàn),，白色銳志顯然是造成此次事故的主要元兇，走應(yīng)急車道更是造成事故的罪魁禍?zhǔn)�,，除此之外該車還存在多處操作錯誤,，而這些錯誤是高速公路上不少駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)的，下面我們就來一一分析,。

錯誤1：非安全車距超車

　　視頻第22秒,，白色銳志第一次出現(xiàn)在畫面中，此時他從中間車道并入攝像車所在的右側(cè)車道,，欲從攝像車前超越中間車道的一輛白色卡車,。但是從視頻中兩車間距來看，留給白色銳志的超車距離在10米上下,，高速路上這樣的車距是不適合超車的,。

錯誤2：右側(cè)超車

　　與此同時，白色銳志在非安全車距強行超車時,，選擇了錯誤的右側(cè)超越白色卡車,。按照相關(guān)法律法規(guī)，超越前車應(yīng)當(dāng)從左側(cè)超越,。因為駕駛員在車輛的左側(cè),，右側(cè)超車需車身整體從右側(cè)掰出后駕駛員才能觀察到前方情況，因此在前方視線受阻的狀態(tài)下，右側(cè)車道的情況不能被駕駛員及時發(fā)現(xiàn),，這也產(chǎn)生了安全隱患,。

錯誤3：車速過快

　　從白色銳志第一次出現(xiàn)在畫面中，到發(fā)生碰撞之前,，白色銳志的車速要明顯高于畫面中其他車輛,。我們姑且不去推斷白色銳志是否超速駕駛，但是從當(dāng)時的車流量以及旁車行駛速度來看,，白色銳志顯然車速過快了,。

錯誤4：毫不顧忌安全車距

　　視頻第24秒，白色銳志超越攝像車后前方有一輛藍(lán)色卡車正常行駛,，此時白色銳志由于車速過快,，他與藍(lán)色卡車的車距迅速縮小。這期間白色銳志沒有任何制動行為,，車距再次被迅速縮小,，這也給之后的制動距離不夠埋下了隱患。

錯誤5：應(yīng)急車道超車

　　視頻25秒,，白色銳志開啟右轉(zhuǎn)向燈,，再次選擇錯誤的右側(cè)超車，并且此時右側(cè)車道為應(yīng)急車道,，要知道應(yīng)急車道是絕對不允許正常行駛的車輛駛?cè)氲摹?/p>

　　此前關(guān)于走應(yīng)急車道造成事故的例子屢見不鮮,，高速路上的應(yīng)急車道常有故障車停留，即便沒有故障車也經(jīng)常出現(xiàn)故障車遺留下來的物品,，如工具,、損壞的配件、壞輪胎等等物品,，都會對高速行駛的汽車造成威脅,，因此我們重申，應(yīng)急車道不要走,。

錯誤6：視線受阻強行超車

　　這與錯誤1的情況類此,，白色銳志連續(xù)兩次選擇了右側(cè)超車，并且連續(xù)兩次在非安全車距中超越大卡車,，要知道卡車由于車身較高而且很寬,，對于后車視線的阻擋是非常嚴(yán)重的，貼著卡車超車完全就是賭博行為,，因此白色銳志也錯過了發(fā)現(xiàn)前方故障車的最佳時期,，最終造成嚴(yán)重交通事故。

◆ 次要責(zé)任人：事故車主沒有按規(guī)定碼放警告標(biāo)志

　　在嚴(yán)厲譴責(zé)白色銳志車主危險駕駛行為的同時,，還有一個人也要為事故負(fù)有責(zé)任,，那就是故障車的車主,。按照規(guī)定,，車輛發(fā)生故障后,，需在車后碼放警告標(biāo)志，高速路上更要在車后150米的位置碼放警告標(biāo)志,。

　　但是從視頻畫面來看,，白色銳志在進(jìn)入應(yīng)急車道后幾乎沒來及反應(yīng)就與事故車發(fā)生碰撞，并且拍攝車畫面中沒有看到任何警告標(biāo)志,，顯然故障車沒有在規(guī)定的安全距離內(nèi)碼放警告標(biāo)志,，這也成為了造成事故發(fā)生的次要原因。（了解三角警示牌使用請點擊下圖）

● 視頻總結(jié)

　　白色銳志從第一次出現(xiàn)在畫面中,，到最終與應(yīng)急車道中的故障車發(fā)生碰撞,，前前后后僅有6秒的時間。短短6秒中白色銳志進(jìn)行了兩次右側(cè)并線,，超越數(shù)車,，并且有多次危險行為。試想我們羅列出來的隱患錯誤,，如果他能避免一條,，相信完全可以避免這次事故，遺憾的是白色銳志一錯再錯將自己推向了懸崖,。

　　這里需要特別強調(diào)一下,，節(jié)日高速路上，借用應(yīng)急車道超車的情況隨處可見,，不過我們建議一定不要進(jìn)入應(yīng)急車道超車,。應(yīng)急車道中會有很多故障車曾經(jīng)停留在此，經(jīng)常會遺落一些工具,、輪胎,、廢舊物品等等，極易發(fā)生危險,。

　　雖然我們看見銳志駕駛員每次并線都會規(guī)矩地開啟轉(zhuǎn)向燈,，想必平常駕車應(yīng)該是個規(guī)矩人，也許當(dāng)天真的是有十萬火急的事情,？但有句老話叫做“欲速則不達(dá)”,，快過年了，歸家心切的朋友們我們特別理解,，但是請允許我再次囑咐大家一句：大過年的,，家人在等著我們，慢點兒開,，安全第一,。