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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 事故分析 正文

絕對(duì)害人又害己 應(yīng)急車(chē)道超車(chē)事故分析

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  [汽車(chē)之家 事故分析]  春節(jié)將至,各地紛紛迎來(lái)了出行高峰,,加之近期各地天氣多變,,因此在剛剛過(guò)去的一周時(shí)間里,,各地重大交通事故頻發(fā),。近日一則名為“成都繞城高速車(chē)禍”的視頻在網(wǎng)絡(luò)中廣為流傳,危險(xiǎn)駕駛釀成的慘劇讓我們不得不在春節(jié)來(lái)臨前再次為大家敲敲警鐘,,合家團(tuán)圓之際,,為了那些盼著我們歸家團(tuán)聚的親人,請(qǐng)安全駕駛,!


視頻資料及內(nèi)容簡(jiǎn)介

  這又是一個(gè)毀在應(yīng)急車(chē)道上的例子,,整段視頻只有1分鐘的時(shí)間,地點(diǎn)是在成都的繞城高速上,。起初道路狀況正常,,畫(huà)面中的車(chē)輛車(chē)速都不快,并且都保持了較為安全的車(chē)距,。拍攝車(chē)在三條車(chē)道的最右側(cè)車(chē)道中正常行駛,,突然一輛白色的銳志從中間車(chē)道飛速并入最右側(cè)車(chē)道中,隨后白色銳志欲從右側(cè)應(yīng)急車(chē)道超越本車(chē)道內(nèi)的一輛卡車(chē),,當(dāng)進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道后發(fā)現(xiàn)車(chē)道內(nèi)有故障車(chē),,此時(shí)剎車(chē)為時(shí)已晚,,白色銳志與應(yīng)急車(chē)道內(nèi)的故障車(chē)以及欲超越的卡車(chē)發(fā)生嚴(yán)重碰撞。


視頻中錯(cuò)誤做法解析

  反復(fù)觀看視頻發(fā)現(xiàn),,白色銳志顯然是造成此次事故的主要元兇,,走應(yīng)急車(chē)道更是造成事故的罪魁禍?zhǔn)祝酥庠撥?chē)還存在多處操作錯(cuò)誤,,而這些錯(cuò)誤是高速公路上不少駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)的,,下面我們就來(lái)一一分析。

錯(cuò)誤1:非安全車(chē)距超車(chē)

  視頻第22秒,,白色銳志第一次出現(xiàn)在畫(huà)面中,,此時(shí)他從中間車(chē)道并入攝像車(chē)所在的右側(cè)車(chē)道,欲從攝像車(chē)前超越中間車(chē)道的一輛白色卡車(chē),。但是從視頻中兩車(chē)間距來(lái)看,,留給白色銳志的超車(chē)距離在10米上下,高速路上這樣的車(chē)距是不適合超車(chē)的,。

錯(cuò)誤2:右側(cè)超車(chē)

  與此同時(shí),,白色銳志在非安全車(chē)距強(qiáng)行超車(chē)時(shí),選擇了錯(cuò)誤的右側(cè)超越白色卡車(chē),。按照相關(guān)法律法規(guī),,超越前車(chē)應(yīng)當(dāng)從左側(cè)超越。因?yàn)轳{駛員在車(chē)輛的左側(cè),,右側(cè)超車(chē)需車(chē)身整體從右側(cè)掰出后駕駛員才能觀察到前方情況,,因此在前方視線受阻的狀態(tài)下,右側(cè)車(chē)道的情況不能被駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn),,這也產(chǎn)生了安全隱患,。

錯(cuò)誤3:車(chē)速過(guò)快

  從白色銳志第一次出現(xiàn)在畫(huà)面中,到發(fā)生碰撞之前,,白色銳志的車(chē)速要明顯高于畫(huà)面中其他車(chē)輛,。我們姑且不去推斷白色銳志是否超速駕駛,但是從當(dāng)時(shí)的車(chē)流量以及旁車(chē)行駛速度來(lái)看,,白色銳志顯然車(chē)速過(guò)快了,。

錯(cuò)誤4:毫不顧忌安全車(chē)距

  視頻第24秒,白色銳志超越攝像車(chē)后前方有一輛藍(lán)色卡車(chē)正常行駛,,此時(shí)白色銳志由于車(chē)速過(guò)快,,他與藍(lán)色卡車(chē)的車(chē)距迅速縮小。這期間白色銳志沒(méi)有任何制動(dòng)行為,,車(chē)距再次被迅速縮小,,這也給之后的制動(dòng)距離不夠埋下了隱患。

錯(cuò)誤5:應(yīng)急車(chē)道超車(chē)

  視頻25秒,,白色銳志開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈,,再次選擇錯(cuò)誤的右側(cè)超車(chē),,并且此時(shí)右側(cè)車(chē)道為應(yīng)急車(chē)道,要知道應(yīng)急車(chē)道是絕對(duì)不允許正常行駛的車(chē)輛駛?cè)氲摹?/p>

  此前關(guān)于走應(yīng)急車(chē)道造成事故的例子屢見(jiàn)不鮮,,高速路上的應(yīng)急車(chē)道常有故障車(chē)停留,,即便沒(méi)有故障車(chē)也經(jīng)常出現(xiàn)故障車(chē)遺留下來(lái)的物品,如工具,、損壞的配件,、壞輪胎等等物品,都會(huì)對(duì)高速行駛的汽車(chē)造成威脅,,因此我們重申,,應(yīng)急車(chē)道不要走。

錯(cuò)誤6:視線受阻強(qiáng)行超車(chē)

  這與錯(cuò)誤1的情況類(lèi)此,,白色銳志連續(xù)兩次選擇了右側(cè)超車(chē),,并且連續(xù)兩次在非安全車(chē)距中超越大卡車(chē),要知道卡車(chē)由于車(chē)身較高而且很寬,,對(duì)于后車(chē)視線的阻擋是非常嚴(yán)重的,,貼著卡車(chē)超車(chē)完全就是賭博行為,因此白色銳志也錯(cuò)過(guò)了發(fā)現(xiàn)前方故障車(chē)的最佳時(shí)期,,最終造成嚴(yán)重交通事故,。


次要責(zé)任人:事故車(chē)主沒(méi)有按規(guī)定碼放警告標(biāo)志

  在嚴(yán)厲譴責(zé)白色銳志車(chē)主危險(xiǎn)駕駛行為的同時(shí),還有一個(gè)人也要為事故負(fù)有責(zé)任,,那就是故障車(chē)的車(chē)主,。按照規(guī)定,車(chē)輛發(fā)生故障后,,需在車(chē)后碼放警告標(biāo)志,,高速路上更要在車(chē)后150米的位置碼放警告標(biāo)志。

  但是從視頻畫(huà)面來(lái)看,,白色銳志在進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道后幾乎沒(méi)來(lái)及反應(yīng)就與事故車(chē)發(fā)生碰撞,,并且拍攝車(chē)畫(huà)面中沒(méi)有看到任何警告標(biāo)志,顯然故障車(chē)沒(méi)有在規(guī)定的安全距離內(nèi)碼放警告標(biāo)志,,這也成為了造成事故發(fā)生的次要原因。(了解三角警示牌使用請(qǐng)點(diǎn)擊下圖)


視頻總結(jié)

  白色銳志從第一次出現(xiàn)在畫(huà)面中,,到最終與應(yīng)急車(chē)道中的故障車(chē)發(fā)生碰撞,,前前后后僅有6秒的時(shí)間。短短6秒中白色銳志進(jìn)行了兩次右側(cè)并線,,超越數(shù)車(chē),,并且有多次危險(xiǎn)行為。試想我們羅列出來(lái)的隱患錯(cuò)誤,,如果他能避免一條,,相信完全可以避免這次事故,,遺憾的是白色銳志一錯(cuò)再錯(cuò)將自己推向了懸崖。

  這里需要特別強(qiáng)調(diào)一下,,節(jié)日高速路上,,借用應(yīng)急車(chē)道超車(chē)的情況隨處可見(jiàn),不過(guò)我們建議一定不要進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道超車(chē),。應(yīng)急車(chē)道中會(huì)有很多故障車(chē)曾經(jīng)停留在此,,經(jīng)常會(huì)遺落一些工具、輪胎,、廢舊物品等等,,極易發(fā)生危險(xiǎn)。

  雖然我們看見(jiàn)銳志駕駛員每次并線都會(huì)規(guī)矩地開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,,想必平常駕車(chē)應(yīng)該是個(gè)規(guī)矩人,,也許當(dāng)天真的是有十萬(wàn)火急的事情?但有句老話叫做“欲速則不達(dá)”,,快過(guò)年了,,歸家心切的朋友們我們特別理解,但是請(qǐng)?jiān)试S我再次囑咐大家一句:大過(guò)年的,,家人在等著我們,,慢點(diǎn)兒開(kāi),安全第一,。

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