[汽車之家 事故分析]  新春佳節(jié)來到,，編輯先給大家拜個(gè)年。下面我們要說一起發(fā)生在2月7日的事故,，事故發(fā)生在無錫市的高浪路高架橋上，由于突然下起大雪導(dǎo)致匝道上連續(xù)多車追尾,，雖然沒有造成太大的損失,，但是臨近過年趕上這么個(gè)事兒也挺不爽的。下面我們就來分析一下這起事故,。

● 視頻資料及內(nèi)容簡(jiǎn)介

『視頻第19秒,，畫面左下角白色車輛因車速過快，剎車時(shí)發(fā)生側(cè)滑導(dǎo)致與前車追尾,�,！�

　　這段視頻全長(zhǎng)2分58秒,，地點(diǎn)為無錫的一座高架橋上，就在這不到3分鐘的時(shí)間內(nèi),，一共有19輛車發(fā)生了追尾事故,。我們?cè)谝曨l中可以看到，該高架橋上積雪非常明顯,，剛開始時(shí)車輛的速度都不是很快,，除了第一輛追尾車輛，其他車輛都保持了安全車距,。

　　第19秒時(shí),，一輛白色車輛在即將下坡時(shí)車速比較快，當(dāng)發(fā)現(xiàn)快與前車追尾時(shí),，采取了緊急剎車并發(fā)生側(cè)滑,，最后導(dǎo)致追尾。而視頻第1分05秒,，同樣是一輛車速過快的車輛,，在發(fā)現(xiàn)前方有事故時(shí)也采取了緊急剎車并且發(fā)生側(cè)滑導(dǎo)致與前車剮蹭。從這時(shí)起,，陸續(xù)有后車犯了與之前車輛同樣的錯(cuò)誤,，從而導(dǎo)致了這次多車追尾的事故。

● 視頻中錯(cuò)誤做法解析

　　在反復(fù)觀看這段視頻后編輯發(fā)現(xiàn),，除了因?yàn)檐囁龠^快外,，視頻中很多車輛都有操作失誤的地方，而這些失誤往往是造成雪地駕駛時(shí),，發(fā)生事故的原因,。下面我們就來為大家一一分析一下這些錯(cuò)誤。

錯(cuò)誤1：沒有保持安全車距

　　視頻一開始我們就能看到,，畫面中的第三輛車并沒有與前車保持安全車距,。目測(cè)車距為兩個(gè)車身，這在平時(shí)干燥的路面行駛時(shí)也是非常危險(xiǎn)的,。

錯(cuò)誤2：緊急剎車導(dǎo)致側(cè)滑

　　視頻第19秒當(dāng)白車司機(jī)發(fā)現(xiàn)下坡路段車速越來越快,，并即將與前車追尾時(shí)，采取了緊急剎車的措施,，這個(gè)舉動(dòng)導(dǎo)致了車輛發(fā)生側(cè)滑并失去控制,，最終追尾了前車。這很可能是因?yàn)�,，南方大部分司機(jī)對(duì)于雪天駕駛車輛,，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致的。

錯(cuò)誤3：注意力不集中

　　當(dāng)?shù)谝黄鹗鹿拾l(fā)生后，我們看到后面的幾輛車都及時(shí)的停車,，避免發(fā)生二次事故,。但視頻第1分05秒時(shí)，第二起事故的肇事車輛,，在彎道加雪地的路況下車速過快,，并且注意力不集中，沒有發(fā)現(xiàn)前方的已停車輛,，導(dǎo)致剎車不及時(shí)而發(fā)生了剮蹭事故,。這次事故也是導(dǎo)致后面車輛陸續(xù)追尾的重要原因之一。

　　在第二起事故發(fā)生后的半分鐘內(nèi),，陸續(xù)有車輛犯了與前兩次事故同樣的錯(cuò)誤,，結(jié)果造成了連續(xù)追尾。

錯(cuò)誤4：沒有設(shè)立警示牌等明顯標(biāo)識(shí)

　　視頻第1分40秒時(shí),，我們看到連環(huán)追尾事故中的一輛車上的乘客下了車,。看樣子他是準(zhǔn)備去后面警告后車,，前方發(fā)生了事故,，但是我們并沒有發(fā)現(xiàn)他在車后擺放三角警示牌。后面開過來的車輛也沒有明白他的意圖,，并沒有減速,，而是繼續(xù)行駛，最終導(dǎo)致了后面12輛車也沒有幸免,。

視頻總結(jié)：

　　這次的連環(huán)追尾事故,，編輯認(rèn)為原因不外乎南方的很多司機(jī)對(duì)于雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致在緊急情況下不知如何應(yīng)變,。另外在惡劣天氣加彎道和下坡的路況下,，車速過快、沒有保持安全距離,、事故后沒有正確放置警示牌等做法,，也是造成此次事故的重要原因。