[汽車之家 用車養(yǎng)車]  我也是每天忙碌在職場中的上班族一員,，開車或坐地鐵，早晚高峰也是躲不開的“日常工作”之一,，今天我就和大家發(fā)發(fā)關(guān)于高峰期的“牢騷”,。其實高峰期遭遇堵車時，最讓人擔(dān)憂的問題就是各種遲到,，但在堵車的過程中,，我更害怕的就是心煩氣躁，這樣會給本來就很擁堵的路況帶來更多麻煩,，今天我就來聊聊對于高峰期這個細(xì)節(jié)話題,。

● 高峰期常見的“鬧心”行為

　　我相信所有身處堵車路段的司機朋友心情會不爽，但是主要看怎么來處理這種不爽,，這很關(guān)鍵,。堵車的時候，我們會看到大腳油門跟車的,、頻繁并線的,、加塞的、甚至是罵街的……這都是很不好的行為,。

1,、加塞

　　這是我最最討厭的行為了，舉個常見的例子,，就是每次走到路口的時候,，都會遇到從直行道上駛來的車直挺挺地插入到排隊待轉(zhuǎn)的隊伍中，特別是那些加塞還不打轉(zhuǎn)向燈的,。

2,、路口機動車與非機動車混亂爭搶

　　我的上班路程不算很遠，10公里的距離,，開車20分鐘就能到公司,，但是在這短短的10公里，我經(jīng)常能看到上述不和諧行為,。每次走到右轉(zhuǎn)道的時候,，都會看到機動車與非機動車互相搶行，然后結(jié)果就是機動車和非機動車互相指責(zé),。

3,、出租車隨意停靠造成擁堵

　　有時候比較狹窄的道路,，走著走著“咣”就一腳急剎車,，然后前方的車都陸陸續(xù)續(xù)的打左轉(zhuǎn)向繞開，露出來一輛斜靠在路邊的出租車正在上下乘客……一個招手停車能讓后面10幾輛車都隨之停下來,，而且我也親眼看到過,，由于前面突然停車，后面的車急于向左并線躲開,，然后與左邊正常行駛車發(fā)生碰撞,，更耽誤事兒,。

4、公交車長龍“搖頭擺尾”

　　在大城市的一些重點車站,，經(jīng)常能看到公交車排起長龍的情況,，導(dǎo)致想要從站臺旁邊路口出入的車輛堵在那里動彈不得；公交車體型龐大,，出入站的時候可能會將車頭探出來占用2條甚至3條車道,，阻礙正常通行。

　　以上說的這些都會影響高峰期的通行效率,，有些是可以避免的,，有些是不可避免的，有些是人為素質(zhì)導(dǎo)致的,，有些是道路設(shè)計產(chǎn)生的,，但今兒咱要聊的不是他們應(yīng)該怎么做，而是我們遇到這樣的情況應(yīng)當(dāng)怎么處理,。情況是客觀存在的,，發(fā)生了就是發(fā)生了，這時候心再急也要沉住氣,，別因為焦急而造成更多的問題,。

● 遇到堵車建議這樣做

　　一般我在高峰期不怎么聽比較激烈的音樂，覺得聽節(jié)湊感太強的音樂會讓我更加興奮,，在堵車的時候興奮可不是什么好事兒,。我會更多選擇聽一些輕音樂，克萊德曼或者恩雅之類的（可能有點老了……）,，如果聽膩了就聽聽路況播報和逗貧的廣播,。別小看這個細(xì)節(jié)，對于調(diào)節(jié)心態(tài)來說,，這真的挺管用的,。

　　想想當(dāng)天的日程安排，這個真的挺管用的,，人在最無聊的時候想事情可以有效地抑制等待帶來的反感,，同時也能在一天的工作來臨之前給自己更完善的計劃。當(dāng)然,，走神兒別太嚴(yán)重了,，拿著記事本寫寫畫畫的就有點過了。

　　完全堵死的時候,，也可以關(guān)注一下路邊的風(fēng)景,，再熟悉的地方也不可能完全記住路邊都有什么，也許就用幾秒鐘就能發(fā)現(xiàn)一個不錯的飯館或者是感興趣的商店,，順便再聯(lián)想一下周末和誰一起來逛逛,，你會發(fā)現(xiàn)還沒有想完,，前面的車就啟動了。

　　總之,，就是在安全的范圍內(nèi)分散注意力,，有事兒干了，就不會盯著馬路上的車干著急了,，也不會因為其他素質(zhì)低車輛的招惹而惱火,，一笑而過,。

● 對待加塞行為

　　對于素質(zhì)低的加塞行為,，我們應(yīng)當(dāng)給予合理的提示，但是不要太過激,，否則當(dāng)時解了氣,，之后還是要耽誤自己的時間。我經(jīng)常能在路上看到這樣的鏡頭：一輛車到路口處錯過了最佳的并線時機,，想要加塞,，比如左轉(zhuǎn)道并線到直行道，這時候是左轉(zhuǎn)道的車死活要加進來,，直行道的車還死活不讓,，然后開始較勁，結(jié)果是發(fā)生剮蹭,。話說回來,，讓他進來也無妨，這算是丟面子么,？都是趕路上班掙錢的人,，都不容易，讓進來您也不會晚幾秒鐘,。另外換位思考一下，您也許有一天不小心走錯了行車道，想要并入別的車道中時,，您是想得到一個禮讓還是各種的攻擊呢,？

　　上面說的都是能看到的不文明的行為，而換成駕駛員角度來說,，也要避免發(fā)生以上說過的不好的行為,。比如高峰期走公交車道這樣的行為，不能因為受到了公交車的影響,，就去干擾公交車的行駛,，特別是快速公交道，快速線路就是為了防止和私家車發(fā)生沖突才花大成本建設(shè)的,，因為上班趕時間占用它也是很不文明的行為,，您趕時間,，公交車上的乘客一樣趕時間，但您是一個人,，而公交車上是上百人,。

● 嚴(yán)禁玩兒手機

　　即使是道路堵死，也不要用玩兒手機來打發(fā)時間,，因為眼睛完全盯著小屏幕會導(dǎo)致忽略掉其他的事情,，我經(jīng)常看到旁邊車的司機在因為玩兒手機而沒有看到前面的車已經(jīng)開走了,，后面的車焦急的催促,，多耽誤事兒。

● 最簡單的辦法——錯峰出行

　　早一些出門其實是最好的解決辦法,，早出門10分鐘,，相當(dāng)于早到目的地20分鐘。我用個人的親身經(jīng)歷舉例,，我從家到公司10公里左右,，如果我7點10分出門，開車到公司也就用20分鐘,，但是如果我7點30左右出門的話,，我到公司就要花費大約40分鐘甚至更多時間了。所以早些出門是一件對于車和人都好的方法,，早晨的空氣質(zhì)量相對好一些,，馬路上還沒有沉積那么多尾氣，如果天氣好打開窗戶很舒服,；對于車來說,，跑起來勻速行駛油耗比較低，還可以減少積碳,，省時省車也省錢,。

總結(jié)：

　　總之，在高峰期遇到的種種問題對于每個人來說都會不順心,，但更重要的是怎么來處理,，是激情地反抗不文明，還是能忍則忍,？其實我還是建議忍,，這里忍并不代表無能，而是大人不記小人過,，一笑而過,，繼續(xù)走自己的路。還是那句話，不管遇到什么情況,，保持一顆良好的心態(tài)最重要,。本文是我個人開車想到的，不全面,，歡迎大家在留言中繼續(xù)更精彩的交流,。（文/汽車之家 汪淼）

相關(guān)文章——

《用車養(yǎng)車》頻道幫您解決車輛使用上遇到的問題