[汽車之家 用車養(yǎng)車] 我也是每天忙碌在職場中的上班族一員，開車或坐地鐵,，早晚高峰也是躲不開的“日常工作”之一,，今天我就和大家發(fā)發(fā)關(guān)于高峰期的“牢騷”,。其實(shí)高峰期遭遇堵車時(shí),，最讓人擔(dān)憂的問題就是各種遲到,，但在堵車的過程中,，我更害怕的就是心煩氣躁,，這樣會(huì)給本來就很擁堵的路況帶來更多麻煩，今天我就來聊聊對于高峰期這個(gè)細(xì)節(jié)話題,。
● 高峰期常見的“鬧心”行為
我相信所有身處堵車路段的司機(jī)朋友心情會(huì)不爽,，但是主要看怎么來處理這種不爽，這很關(guān)鍵,。堵車的時(shí)候,，我們會(huì)看到大腳油門跟車的,、頻繁并線的、加塞的,、甚至是罵街的……這都是很不好的行為,。
1、加塞
這是我最最討厭的行為了,，舉個(gè)常見的例子,，就是每次走到路口的時(shí)候，都會(huì)遇到從直行道上駛來的車直挺挺地插入到排隊(duì)待轉(zhuǎn)的隊(duì)伍中,，特別是那些加塞還不打轉(zhuǎn)向燈的,。
2、路口機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混亂爭搶
我的上班路程不算很遠(yuǎn),，10公里的距離,，開車20分鐘就能到公司，但是在這短短的10公里,，我經(jīng)常能看到上述不和諧行為,。每次走到右轉(zhuǎn)道的時(shí)候，都會(huì)看到機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車互相搶行,，然后結(jié)果就是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車互相指責(zé)。
3,、出租車隨意?？吭斐蓳矶?/strong>
有時(shí)候比較狹窄的道路，走著走著“咣”就一腳急剎車,，然后前方的車都陸陸續(xù)續(xù)的打左轉(zhuǎn)向繞開,，露出來一輛斜靠在路邊的出租車正在上下乘客……一個(gè)招手停車能讓后面10幾輛車都隨之停下來，而且我也親眼看到過,，由于前面突然停車,，后面的車急于向左并線躲開，然后與左邊正常行駛車發(fā)生碰撞,，更耽誤事兒,。
4、公交車長龍“搖頭擺尾”
在大城市的一些重點(diǎn)車站,，經(jīng)常能看到公交車排起長龍的情況,，導(dǎo)致想要從站臺旁邊路口出入的車輛堵在那里動(dòng)彈不得；公交車體型龐大,，出入站的時(shí)候可能會(huì)將車頭探出來占用2條甚至3條車道,，阻礙正常通行。
以上說的這些都會(huì)影響高峰期的通行效率,，有些是可以避免的,，有些是不可避免的,，有些是人為素質(zhì)導(dǎo)致的，有些是道路設(shè)計(jì)產(chǎn)生的,，但今兒咱要聊的不是他們應(yīng)該怎么做,，而是我們遇到這樣的情況應(yīng)當(dāng)怎么處理。情況是客觀存在的,，發(fā)生了就是發(fā)生了,，這時(shí)候心再急也要沉住氣，別因?yàn)榻辜倍斐筛嗟膯栴},。
● 遇到堵車建議這樣做
一般我在高峰期不怎么聽比較激烈的音樂,，覺得聽節(jié)湊感太強(qiáng)的音樂會(huì)讓我更加興奮，在堵車的時(shí)候興奮可不是什么好事兒,。我會(huì)更多選擇聽一些輕音樂,，克萊德曼或者恩雅之類的（可能有點(diǎn)老了……），如果聽膩了就聽聽路況播報(bào)和逗貧的廣播,。別小看這個(gè)細(xì)節(jié),，對于調(diào)節(jié)心態(tài)來說，這真的挺管用的,。
想想當(dāng)天的日程安排,，這個(gè)真的挺管用的，人在最無聊的時(shí)候想事情可以有效地抑制等待帶來的反感,，同時(shí)也能在一天的工作來臨之前給自己更完善的計(jì)劃,。當(dāng)然，走神兒別太嚴(yán)重了,，拿著記事本寫寫畫畫的就有點(diǎn)過了,。
完全堵死的時(shí)候，也可以關(guān)注一下路邊的風(fēng)景,，再熟悉的地方也不可能完全記住路邊都有什么,，也許就用幾秒鐘就能發(fā)現(xiàn)一個(gè)不錯(cuò)的飯館或者是感興趣的商店，順便再聯(lián)想一下周末和誰一起來逛逛,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)還沒有想完,，前面的車就啟動(dòng)了。
總之,，就是在安全的范圍內(nèi)分散注意力,，有事兒干了，就不會(huì)盯著馬路上的車干著急了,，也不會(huì)因?yàn)槠渌刭|(zhì)低車輛的招惹而惱火,，一笑而過。
● 對待加塞行為
對于素質(zhì)低的加塞行為,，我們應(yīng)當(dāng)給予合理的提示,，但是不要太過激,，否則當(dāng)時(shí)解了氣，之后還是要耽誤自己的時(shí)間,。我經(jīng)常能在路上看到這樣的鏡頭：一輛車到路口處錯(cuò)過了最佳的并線時(shí)機(jī),，想要加塞，比如左轉(zhuǎn)道并線到直行道,，這時(shí)候是左轉(zhuǎn)道的車死活要加進(jìn)來,，直行道的車還死活不讓，然后開始較勁,，結(jié)果是發(fā)生剮蹭,。話說回來，讓他進(jìn)來也無妨,，這算是丟面子么,？都是趕路上班掙錢的人，都不容易,，讓進(jìn)來您也不會(huì)晚幾秒鐘,。另外換位思考一下，您也許有一天不小心走錯(cuò)了行車道,，想要并入別的車道中時(shí),，您是想得到一個(gè)禮讓還是各種的攻擊呢？
上面說的都是能看到的不文明的行為,，而換成駕駛員角度來說,，也要避免發(fā)生以上說過的不好的行為。比如高峰期走公交車道這樣的行為,，不能因?yàn)槭艿搅斯卉嚨挠绊懀腿ジ蓴_公交車的行駛,，特別是快速公交道,，快速線路就是為了防止和私家車發(fā)生沖突才花大成本建設(shè)的，因?yàn)樯习嘹s時(shí)間占用它也是很不文明的行為,，您趕時(shí)間,，公交車上的乘客一樣趕時(shí)間，但您是一個(gè)人,，而公交車上是上百人,。
● 嚴(yán)禁玩兒手機(jī)
即使是道路堵死，也不要用玩兒手機(jī)來打發(fā)時(shí)間,，因?yàn)檠劬ν耆⒅∑聊粫?huì)導(dǎo)致忽略掉其他的事情,，我經(jīng)常看到旁邊車的司機(jī)在因?yàn)橥鎯菏謾C(jī)而沒有看到前面的車已經(jīng)開走了,，后面的車焦急的催促,，多耽誤事兒,。
● 最簡單的辦法——錯(cuò)峰出行
早一些出門其實(shí)是最好的解決辦法，早出門10分鐘,，相當(dāng)于早到目的地20分鐘,。我用個(gè)人的親身經(jīng)歷舉例，我從家到公司10公里左右,，如果我7點(diǎn)10分出門,，開車到公司也就用20分鐘，但是如果我7點(diǎn)30左右出門的話,，我到公司就要花費(fèi)大約40分鐘甚至更多時(shí)間了,。所以早些出門是一件對于車和人都好的方法，早晨的空氣質(zhì)量相對好一些,，馬路上還沒有沉積那么多尾氣,，如果天氣好打開窗戶很舒服；對于車來說,，跑起來勻速行駛油耗比較低,，還可以減少積碳，省時(shí)省車也省錢,。
總結(jié)：
總之,，在高峰期遇到的種種問題對于每個(gè)人來說都會(huì)不順心，但更重要的是怎么來處理,，是激情地反抗不文明,，還是能忍則忍？其實(shí)我還是建議忍,，這里忍并不代表無能,，而是大人不記小人過，一笑而過,，繼續(xù)走自己的路,。還是那句話，不管遇到什么情況,，保持一顆良好的心態(tài)最重要,。本文是我個(gè)人開車想到的，不全面,，歡迎大家在留言中繼續(xù)更精彩的交流,。（文/汽車之家 汪淼）
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