[汽車之家 用車養(yǎng)車]  在我們平時(shí)用車的過程中,，輪胎安全是從來都不敢忽視的，全國(guó)每年因?yàn)楸�胎發(fā)生車禍而喪生的人數(shù)多到讓我們心碎,，所以我們想盡一切辦法為輪胎增加安全保障,，比如安裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置、更換防爆胎等等,。最近我們了解到一種新型輪胎防扎技術(shù),，資料介紹這種技術(shù)可以讓車輛在輪胎被扎之后不漏氣也不用補(bǔ)胎并繼續(xù)行駛，具體效果是否有那么神奇呢,？我們帶著強(qiáng)烈的懷疑和好奇心進(jìn)行了這次體驗(yàn),。

　　本次輪胎防扎講解我們以無錫安睿馳輪胎安全升級(jí)中心提供的輪胎安全升級(jí)技術(shù)進(jìn)行體驗(yàn),，目前這種技術(shù)在市場(chǎng)中只有極少數(shù)的廠家在推廣,。

● 輪胎防扎是什么原理？　　

　　目前幾乎所有的乘用車輪胎都可以做這項(xiàng)防扎處理,，這種技術(shù)的原理是使用自動(dòng)數(shù)控噴膠設(shè)備將MPN膠料均勻的噴涂在輪胎內(nèi)壁,，形成一層3-5mm的輪胎保護(hù)涂層，當(dāng)直徑在6mm以下的尖銳物體刺入輪胎時(shí)迅速被MPN膠料涂層緊密包裹而不會(huì)漏氣,；當(dāng)尖銳物體被拔出時(shí),，穿孔被MPN膠料涂層瞬間填充和密封好，有效地解決了真空胎被刺扎或者砂眼造成的泄氣和慢漏現(xiàn)象,；同樣,，MPN膠料涂層能承受胎面長(zhǎng)達(dá)10cm的創(chuàng)口而不漏氣。以每臺(tái)車4條輪胎為例,，做一次輪胎防扎處理所需要的時(shí)間為1.5-2個(gè)小時(shí),。

　　再給大家說一下MPN膠料，MPN膠料是一種成半固態(tài)膠狀的樹脂,，具有高韌性,、高聚合度、高剝離強(qiáng)度,、可記憶自修復(fù)等特性,，軟化點(diǎn)溫度為110℃,，低溫彎曲無裂紋，在-40℃-110℃溫度范圍內(nèi)也可以保持性能不變,。

● 試驗(yàn)準(zhǔn)備

　　這次試驗(yàn)的過程很簡(jiǎn)單,，我們用試驗(yàn)車輛換上做了防扎處理的輪胎之后,，直接開上兩塊測(cè)試板并壓過,，這兩塊測(cè)試板一塊是安裝的5顆鐵釘，而另外一塊是安裝的三角形鐵片,，這兩樣?xùn)|西在我們平時(shí)行駛途中對(duì)輪胎是極大的威脅。

　　在試驗(yàn)之前，保持懷疑態(tài)度的我們將一條做了防扎處理的舊輪胎安上測(cè)試車,，輪胎是固特異牧馬人城市越野胎,，型號(hào)為255/60 R18,，測(cè)量到胎壓為2.85bar,。

● 試驗(yàn)過程

『GIF圖大小為1.37MB』

　　廠家對(duì)此技術(shù)信心滿滿，表示可以在車輛速度達(dá)到60km/h時(shí)測(cè)試,，但鑒于場(chǎng)地和測(cè)試板太小,，如果時(shí)速過快會(huì)把測(cè)試板卷飛起來，很不安全,，所以我們還是以車輛在D擋下的怠速來壓過測(cè)試板,。

『GIF圖大小為1.37MB』

　　在做完測(cè)試1、測(cè)試2和測(cè)試完成1個(gè)小時(shí)之后,，我們都測(cè)量過了受測(cè)輪胎的胎壓，而胎壓確實(shí)沒有發(fā)生任何變化,，都保持在2.85bar（不代表該車實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)胎壓）,。

● 做防扎處理的價(jià)格

　　從表格中的價(jià)格來看,，這項(xiàng)技術(shù)的升級(jí)費(fèi)用還是不親民,，對(duì)于一般的家用車來說，全車四只輪胎的價(jià)錢在2000元左右,，而做防扎處理的價(jià)格已經(jīng)超出了不少,。目前安睿馳的店鋪在國(guó)內(nèi)還很少，只有北京,、上海,、無錫和成都等城市已經(jīng)開業(yè),，廠家正在積極在全國(guó)布點(diǎn)，不久之后將延展到國(guó)內(nèi)大多數(shù)二級(jí)城市,。 

更多產(chǎn)品問答：（由于我們暫時(shí)沒有長(zhǎng)時(shí)間來測(cè)試更換后的影響,，所以還沒有確切的結(jié)論，不過我們將在之后為大家?guī)�來相關(guān)的內(nèi)容,，下面答案來自于廠家測(cè)試結(jié)果）

　　 問題一：輪胎升級(jí)后油耗是否會(huì)增加,，是否會(huì)影響車輛性能？
　　答：輪胎升級(jí)后,，四條輪胎重量增加約6-8kg，油耗肯定是有所增加,，不過體現(xiàn)出來得并不明顯,，對(duì)于許多大排量車型來說6-8kg的負(fù)重更是可以忽略不計(jì)。大家做防扎處理的目的是為了安全,，對(duì)于簧下質(zhì)量的增加帶來的在性能或者油耗方面的影響,，在家用車上不會(huì)有非常直接的體現(xiàn)，如果您是改裝車玩家,，為了簧下質(zhì)量而絞盡腦汁就沒必要做防扎處理了,。

　　 問題二：輪胎升級(jí)后是否影響到汽車的動(dòng)平衡？
　　答：輪胎在升級(jí)過程中,，MPN膠料均勻的噴涂在高速旋轉(zhuǎn)的輪胎內(nèi)壁,，輪胎內(nèi)壁如鏡面般光滑，因此升級(jí)后的汽車平衡性和升級(jí)前無太大差別,。

　　 問題三：升級(jí)后輪胎是否會(huì)變硬,，影響駕乘的舒適性？
　　答：MPN膠料是半固態(tài)膠料,，噴涂在輪胎內(nèi)壁與輪胎非常貼合,，對(duì)輪胎的軟硬度沒有影響，在行駛過程中可吸收輪胎與地面接觸而產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音,，因此升級(jí)后汽車行駛噪音會(huì)降低,，駕乘舒適性也會(huì)有所提升。

　　問題四：輪胎升級(jí)之后能用多久,？
　　答：輪胎升級(jí)過后的使用期限與輪胎自身的保質(zhì)期一樣,。

　　問題五：升級(jí)后對(duì)車輛原有的胎壓監(jiān)測(cè)有沒有影響？
　　答：升級(jí)之后對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)功能沒有任何影響,，依然照常使用,。

　　問題六：升級(jí)后的輪胎胎壁上沒有看到MPN涂層，那胎壁受到擦碰或者撞擊的時(shí)候是否有影響,？
　　答：由于輪胎需要散熱,，所以胎壁上沒有噴涂MPN涂層,，所以與普通輪胎一樣，胎壁是非常脆弱的,，需要細(xì)心保護(hù),，平時(shí)密切關(guān)注胎壓。

總結(jié)：

　　顯然從我們的試驗(yàn)中可以看出來,，這種輪胎安全升級(jí)防扎技術(shù)的效果是比較好的,，超出了試驗(yàn)之前我的認(rèn)知，要換作平時(shí),，一個(gè)輪胎壓過10cm的鐵片都不影響行駛,，是很難以想象的，做了升級(jí)之后確實(shí)在平時(shí)用車過程中減少了很多擔(dān)心,。

　　當(dāng)然,，一分錢一分貨，我們平常的家用車換四條稍好的輪胎也就2000元左右,，做一次防扎升級(jí)則需要2200元以上,，我個(gè)人認(rèn)為普通家用車做升級(jí)的必要不大，因?yàn)樵诖蟛糠殖鞘新窙r都不是很壞,，輪胎扎破之后換胎成本也不高,。而最有必要升級(jí)的就是擁有大尺寸輪胎的SUV車型，因?yàn)榇蟪叽巛喬サ膬r(jià)格都不便宜,，日常用車中輪胎扎破后,，在許多小城市不容易找到同型號(hào)的輪胎，如果還要去西藏這類極端環(huán)境的話,，輪胎被扎破的幾率更大,，一輛車換四條輪胎價(jià)格快接近1萬元了，有的還不止,，所以我認(rèn)為這類車主完全可以考慮去做一下輪胎防扎處理,。但現(xiàn)在能做防扎處理的地區(qū)并不多，所以它的普及速度不會(huì)很快,，只會(huì)有少部分人有機(jī)會(huì)來嘗嘗鮮,，希望它能盡快把升級(jí)中心延伸到我們身邊。（文/圖 汽車之家 沈誠）

感謝技術(shù)及場(chǎng)地提供：

成都安睿馳輪胎安全升級(jí)中心
電話：13980856147
地址：成都市雙流縣大件路白家段75號(hào)美神花園

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