如果之前沒(méi)有拆過(guò)的話,,這個(gè)軸是比較緊的,頭部還有花鍵來(lái)輔助固定,,需要用鉗子夾住然后稍微的轉(zhuǎn)動(dòng)才能弄出來(lái),,在這里需要注意動(dòng)作幅度要適中,不要弄壞塑料的邊緣。
拔出中間的固定軸后,,就可以安裝阻尼裝置了,。阻尼裝置的側(cè)面和圓面都有用來(lái)固定的突起,它們的安裝方向和卡住的位置必須正確才能起到作用,,這一步操作一定要正確,,如下圖所示:
在插回固定軸之前是無(wú)法試出效果的,必須在固定后才能體驗(yàn)到阻尼的力度,,不過(guò)這里要注意的是,,在試驗(yàn)安裝是否正確的時(shí)候,一定不要將固定軸完全插入,,因?yàn)楣潭ㄝS套上阻尼裝置后就無(wú)法再次使用鉗子夾出來(lái)了,,所以要留一個(gè)頭,方便再次拔出來(lái)調(diào)試,。用手轉(zhuǎn)動(dòng)拉手,,如果感覺(jué)到有合適的阻尼就可以了,將固定軸全部推進(jìn)去就大功告成了,。
我將同事車(chē)上的三個(gè)頂棚拉手全部安裝到位,,大約用了40分鐘的時(shí)間,這主要是因?yàn)槭诸^的工具不太順手造成的,,擰螺絲就擰了老半天……如果有棘輪螺絲刀+合適的尖嘴鉗子的話,,安裝一個(gè)拉手的阻尼裝置5分鐘即可搞定。
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這個(gè)DIY加裝難度不大,,所需要的工具也比較簡(jiǎn)單,加裝的價(jià)格不到20元,,動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友大約半小時(shí)左右就可以操作完畢,,之后討厭的“咣當(dāng)”聲就消失不見(jiàn)了,雖然算不上“高端大氣上檔次”,,也算是在拉手這個(gè)細(xì)節(jié)恢復(fù)到它本應(yīng)該有的樣子,。(文、圖/汽車(chē)之家 汪淼)
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