[汽車之家 用車養(yǎng)車]  有句話叫細(xì)節(jié)決定一切,，現(xiàn)在也有越來越多的消費(fèi)者關(guān)注汽車的細(xì)節(jié)了,，很多配置在基本功能上進(jìn)行的一些小優(yōu)化都會(huì)成為客戶選車時(shí)對(duì)比的要素,，也會(huì)成為日后大家聊車時(shí)的話題,。不過汽車生產(chǎn)時(shí)的成本控制偶爾會(huì)讓有“細(xì)節(jié)強(qiáng)迫癥”的人頗感不爽,，比如曾經(jīng)帶有阻尼的頂棚拉手現(xiàn)在變成了“咣當(dāng)咣當(dāng)”地響,，沒辦法,，做生意都追求利益最大化，但對(duì)于這樣的小“減配”,，我們可以自己動(dòng)手給它找回來,，也不麻煩。今天要聊的是DIY加裝一個(gè)很細(xì)節(jié)的小東西——頂棚拉手阻尼裝置,。

什么車能加裝,？

　　車頂拉手從結(jié)構(gòu)上分有兩種，一種是固定的,，一種是折疊的,，固定的就沒有辦法改變了，它會(huì)常年矗立在那里,；而對(duì)于折疊式的拉手來說,，分為有阻尼和無阻尼兩種，在回彈的時(shí)候它們的區(qū)別顯而易見,，沒有阻尼的話會(huì)非常生硬,，如果松手松得很快的話，“咣當(dāng)”一聲真的會(huì)嚇人一跳,，有阻尼的就舒服多了,，松開手后拉手會(huì)輕緩地收起來,。

　　不是所有的折疊拉手都可以自行加裝阻尼裝置，前提是必須有阻尼裝置的預(yù)留安裝位才可以,，目前大眾品牌旗下的很多小型,、緊湊型車都符合這個(gè)條件，另外奇瑞,、MG等品牌的部分車型都可以自行加裝,。今天我用同事的寶來1.6L來做示范。

加裝成本是多少,？

　　這個(gè)小東西在實(shí)體店或者網(wǎng)上都可以買到,，我更建議在網(wǎng)上買，因?yàn)樗�很便��,，不值�?dāng)去店鋪里轉(zhuǎn)悠,，還不夠那個(gè)功夫錢呢。在淘寶網(wǎng)上搜索拉手阻尼裝置會(huì)有很多商家,，價(jià)格方面便宜的有2元多一點(diǎn)的,，貴的有5元多一點(diǎn)的，其親身體驗(yàn)中,，它們的實(shí)際效果其實(shí)并沒有什么差異,，所以對(duì)于買哪個(gè)也不用過于糾結(jié)，選一個(gè)銷量和評(píng)價(jià)都尚可的就行了,。

　　我這次是取中間價(jià)格,，買的3元一個(gè)的，買了4個(gè),，也就是說算上郵費(fèi)加裝全車?yán)�手阻尼裝置不到20元成本,，另外需要確定自己車上需要加幾個(gè)阻尼裝置，有的車只有三個(gè),，有的車頂棚有4個(gè)拉手,，不過駕駛員的那個(gè)拉手使用率是很低的，建議可以順便換成眼鏡盒,。

需要的工具

　　加裝這個(gè)小東西需要的工具就兩種：1,、螺絲刀；2,、尖嘴鉗子（鉗嘴盡量細(xì)長(zhǎng)）,。螺絲刀的刀口要看車上的螺絲是什么樣的，匹配就行,，部分車型是十字的螺絲,，也有使用六角螺絲的。

　　我同事的車是寶來1.6L,，一共有3個(gè)車頂拉手,，駕駛員一側(cè)沒有拉手,，也沒有預(yù)留位（加裝眼鏡盒也沒戲了……），所以今天安裝三個(gè)阻尼裝置就行了,。

施工

　　首先是將拉手從頂棚拆下來,，要注意的是，固定頂棚拉手的螺絲普遍比較長(zhǎng),，所以建議用螺絲刀來擰,，另外，這里的螺絲有普通十字的,，也有花鍵螺絲,，所以一定要用合適的工具來操作。

　　拆下來后會(huì)發(fā)現(xiàn)拉手的兩個(gè)固定軸是不一樣的,，其中一側(cè)的軸中有一個(gè)彈簧,，它負(fù)責(zé)提供回彈力,，而另一側(cè)的只有一個(gè)固定軸,，看起來空蕩蕩的，我們要加裝的阻尼裝置就是要放在這里,，恢復(fù)原來的手感,。

　　最重要的一步是用合適的工具夾住里面的軸，將它拔出來,。我經(jīng)過了多次試驗(yàn),，這個(gè)動(dòng)作對(duì)于工具的要求還是很苛刻的，頭稍微短一點(diǎn)或稍微寬一點(diǎn)都無法夾住,，像鑷子和圓頭鉗子這樣的工具都不行,，最終還是尖嘴鉗子最合適。

　　如果之前沒有拆過的話,，這個(gè)軸是比較緊的,，頭部還有花鍵來輔助固定，需要用鉗子夾住然后稍微的轉(zhuǎn)動(dòng)才能弄出來,，在這里需要注意動(dòng)作幅度要適中,，不要弄壞塑料的邊緣。

　　拔出中間的固定軸后,，就可以安裝阻尼裝置了,。阻尼裝置的側(cè)面和圓面都有用來固定的突起，它們的安裝方向和卡住的位置必須正確才能起到作用,，這一步操作一定要正確,，如下圖所示：

　　在插回固定軸之前是無法試出效果的，必須在固定后才能體驗(yàn)到阻尼的力度,，不過這里要注意的是,，在試驗(yàn)安裝是否正確的時(shí)候,，一定不要將固定軸完全插入，因?yàn)楣潭ㄝS套上阻尼裝置后就無法再次使用鉗子夾出來了,，所以要留一個(gè)頭,，方便再次拔出來調(diào)試。用手轉(zhuǎn)動(dòng)拉手,，如果感覺到有合適的阻尼就可以了,，將固定軸全部推進(jìn)去就大功告成了。

　　我將同事車上的三個(gè)頂棚拉手全部安裝到位,，大約用了40分鐘的時(shí)間,，這主要是因?yàn)槭诸^的工具不太順手造成的，擰螺絲就擰了老半天……如果有棘輪螺絲刀+合適的尖嘴鉗子的話,，安裝一個(gè)拉手的阻尼裝置5分鐘即可搞定,。

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　　這個(gè)DIY加裝難度不大,，所需要的工具也比較簡(jiǎn)單,，加裝的價(jià)格不到20元，動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友大約半小時(shí)左右就可以操作完畢,，之后討厭的“咣當(dāng)”聲就消失不見了,，雖然算不上“高端大氣上檔次”，也算是在拉手這個(gè)細(xì)節(jié)恢復(fù)到它本應(yīng)該有的樣子,。（文,、圖/汽車之家 汪淼）

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