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當前位置:首頁 用車養(yǎng)車 養(yǎng)車成本 正文

小保養(yǎng)需413元 觀致3兩款車型保養(yǎng)解析

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  [汽車之家 用車養(yǎng)車]  作為一款在2013年11月上市的緊湊型車,,相信大家對觀致3的配置和性能等方面已經(jīng)有了一定的了解。而作為一個全新的汽車品牌,,除了我們現(xiàn)在看到的這些車輛本身的能力,,后期的維護保養(yǎng)成本也是消費者所關(guān)注的。今天我們一起來看看它的整體保養(yǎng)費用,,幫您分析一下未來養(yǎng)車費用的高低,。


  有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目,廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主,。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計,,實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況(如燃油品質(zhì),、空氣質(zhì)量,、道路狀況)以及車主使用等情況,對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議,,為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養(yǎng)的信息,,下面編輯就分別給您進行介紹。


  目前銷售的觀致3共提供兩種動力配置,,分別為1.6L和1.6T發(fā)動機,,對應(yīng)的最大功率分別為126馬力和156馬力,峰值扭矩分別為155�,!っ缀�210�,!っ祝渲�1.6L發(fā)動機匹配6速手動變速箱或6速雙離合變速箱,,而1.6T發(fā)動機僅搭配6速雙離合變速箱,,在保養(yǎng)周期方面,它們是一致的,。

● 官方保養(yǎng)周期:

  通過保養(yǎng)手冊了解到,,目前在售的觀致3整車保修期均為3年或10萬公里(以先到者為準),易損易耗件的保修期從經(jīng)銷商開具新車購車發(fā)票之日起開始計算,,其保修期要短于車輛保修期,,不同配件的保修期具體參見后面圖片。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致3易損易耗件保修期
易損易耗件保修期(以兩者中先到達者為準)
空氣濾清器6個月或10000公里
空調(diào)濾清器6個月或10000公里
機油濾清器6個月或5000公里
燃油濾清器6個月或10000公里
火花塞6個月或10000公里
制動襯片6個月或10000公里
離合器片6個月或10000公里
輪胎6個月或10000公里
蓄電池12個月或20000公里
遙控鑰匙電池6個月或10000公里
燈泡6個月或10000公里
刮水器刮片6個月或10000公里
保險絲和普通繼電器(不含集成控制單元)12個月或20000公里

  廠家為觀致3提供一次免費保養(yǎng),,保養(yǎng)里程為5000公里的時候,,之后的車輛需每隔5000公里或6個月(以先到期限者為準)進行一次保養(yǎng)。免費保養(yǎng)的內(nèi)容包括機油機濾的更換等項目,。

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

觀致3 車型官方保養(yǎng)周期計劃表

配件/
里程
(km)

機油

機油
濾清器

(含O型圈)

進氣
濾清器

空調(diào)
濾清器

燃油
濾清器

火花塞

傳動
皮帶

車身

銹蝕
檢查

更換

制動液

更換

冷卻液

5000-- -每12個月檢查一次

購車36個月之后進行第一次更換,,每24個月更換一次

每60個月更換一次
10000--- 
15000-- -
20000-- 
25000-- - 
30000-- 
35000-- - 
40000-- 
45000-- - 
50000--- 
55000-- - 
60000
觀致3整車包修期為三年或10萬公里(以先到者為準)

備注:
自動變速箱油,、差速器油并未標明具體更換周期,。

注:●:需要更換 ○:檢查 -:無需更換

觀致觀致汽車觀致32014款 1.6T 自動致臻型

  手冊上的保養(yǎng)項目采用了表格顯示,,各保養(yǎng)項目的保養(yǎng)周期一目了然。其中保養(yǎng)手冊顯示在常規(guī)情況下,,觀致3是每5000公里更換一次機油和機油濾清器,,每2萬公里更換空氣濾清器、空調(diào)濾清器和燃油濾清器,,廠家同時還建議每5000公里保養(yǎng)時都對空氣濾清器和空調(diào)濾清器進行檢查,,一般每2萬公里進行更換。火花塞和傳動皮帶更換周期分別為3萬公里和6萬公里,。另外,,廠家規(guī)定每12個月檢查車身銹蝕情況,制動液每24個月更換一次,,首次更換時間在新車購買的第36個月之后進行,,冷卻液則是每60個月更換一次。

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    評測編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,通過抬高車身高度,、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場的需求量究竟如何,。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對于縮短開發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步,。從策略上看,這一步確實走得有些晚,,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,這還需要打上一個大大的問號,。而從產(chǎn)品層面來看,,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設(shè)計進行了優(yōu)化,包括座椅造型,、新逸云系統(tǒng)的功能性等,,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費者,。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現(xiàn)要更期待一些,。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些,,但硬把它和設(shè)計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,,消費者能認可嗎?

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    觀致3是一款優(yōu)缺點鮮明的車型,,它的設(shè)計,、做工、用料都是同級別的標桿水平,,確實能給人一種歐洲車的厚重感,。不過動力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,,拖累了動態(tài)表現(xiàn),。

    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望。就實際產(chǎn)品而言,,它的各方面設(shè)計及做工都已經(jīng)達到了成熟合資品牌的水準,,高檔感比較強,不過一些細節(jié)的人性化設(shè)計仍需提升,,發(fā)動機和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,,平順性是亟待加強的。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,,但開起來稍微欠點火候的車,。它的動力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,,響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點,。從出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計到人機工程設(shè)計等方面看,,只要重視動力總成的研發(fā),,觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現(xiàn)在,,它還沒有,。

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